Fênix: uma grande aventura

[Lauro Paiva]

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Rodrigo, que folego!

Assinando e acompanhando o tópico!!!

Cada post é uma aula, parabéns!!!!!

[MarcioNatal]

Rodrigo, passei por isso durante looongos dois anos e meio. Apurrinhação sempre vai aparecer, e o danado do Murphy, com a sua lei, também. Bola prá frente, e continuo aqui acompanhando e aprendendo.

Um abraço.

Márcio Humberto

[Rodrigo-ce]

Moçada uma feliz pascoa a todos.
Tive que voltar a faculdade para terminar duas disciplinas, mas logo retomo os trabalhos com boas novidades.
Forte abraço a todos.

[fabiano r]

Boa tarde Rodrigo!

Quando volta aos trabalhos?

Moçada uma feliz pascoa a todos.
Tive que voltar a faculdade para terminar duas disciplinas, mas logo retomo os trabalhos com boas novidades.
Forte abraço a todos.

[Rodrigo-ce]

Retomada dos trabalhos.
Finalmente começou a reconstrução das longarinas do chassi.
Com relação a parte de solda um colega do Senai me deu uma dicas de regulagem da máquina.
Os testes foram feitos com chapas de 3/16 (4,7mm) iguais as do chassi.
Para saber se as soldas realmente tiveram uma boa aderência. Cortei um pedaço de chapa, soldei e depois entortei na prensa para ver a resistência mecânica das soldas.

O chassi foi montado para dimensionar a inclinação do perfil conforme o original.


Para evitar que o perfil enrugasse na hora que estava curvando, fiz dois corte nas laterais, usei um inclinômetro para dar o grau certo.


Peças já curvadas conforme as do chassi


Corte de algumas regiões que estavam podre


Confecção de um molde de papelão para cortar as peças que foram cortadas

[Rodrigo-ce]

Longarinas na mesa de operação.


Peças cortadas, agora é só fazer as amarrações para aplicar solda.


Cordão de solda aplicado por dentro e por fora.

[fabiano r]

Com solda mig é barbada kkk você tem uma oficina montada em casa?

Baita empreitada!

[Rodrigo-ce]

Grande Fabiano.
Na realidade solda mig é barbada para quem sabe dominar essas geringonças, que não é bem meu caso, mas com ajuda dos colegas estou deixando de apanhar da máquina.
Sim eu tenho uma oficina em casa, aqui no Ceará fazer um serviço desse porte numa band custa uma fortuna. Já faz sete anos que mudei de profissão. Com a montagem da band estou tendo a oportunidade de adquirir novos conhecimentos em solda, serralharia e manutenção de motores.
Quem vive de retorcer metais e sujo de graxa jamais consegue ficar muito tempo longe desses prazeres.

[hercilio.neto]

Rodrigo,
Dê mais detalhes desse serviço aí.
Você recortou a longarina e substituiu uma parte da peça, ou a peça inteira?
Teve alguma intervenção na parte rebitada?

Cara, pelo jeito você tá fazendo igual ao Dudu. Refazendo desde o primeiro parafuso, hehe.
Estamos de olho.

[alexgira]

Rodrigo,

Assinando e acompanhando a empreitada.
Boa Sorte!

Abraços!
Alex

[Rodrigo-ce]

Rodrigo,
Dê mais detalhes desse serviço aí.
Você recortou a longarina e substituiu uma parte da peça, ou a peça inteira?
Teve alguma intervenção na parte rebitada?

Cara, pelo jeito você tá fazendo igual ao Dudu. Refazendo desde o primeiro parafuso, hehe.

Estamos de olho.

Grande Hercilio como vai.
Você esteve aqui próximo da minha casa em Jeriquaquara. Se eu soubesse teria aparecido por lá para conversarmos um pouco.
Tu acreditas que já fazem 28 anos que troquei São Paulo por Fortaleza. Já fui várias vezes a terra da garoa e ainda não conheço Jeri.
Sim eu estou cortando a longarina logo após aquela parte curvada dos diferencias dianteiro e traseiro. Em outras palavras vou substituir aquela parte que tem uma emenda de fábrica que existe nas pick up.
Cortarei 1m de cada lado da longarina, as fotos do post 41 mostra o perfil que mandei fazer. Para ficar igual a parte que vou retirar usei a prensa para fazer a mesma inclinação que existe entre as duas emenda de fábrica.
Aqueles outros pedacinhos que aparece nos post 41 e 42 eu tive que confeccionar ante de cortar a longarina por que eles fazem parte daquela curva que fica abaixo do diferencial traseiro, ali é o ponte de partida que irei usar para marcar o local do corte.
Com as pecinhas no lugar fica mais fácil de traçar o corte em grau (bico de gaita) para fazer a união das partes curvada da longarina com o novo perfil reto.
Forte abraço.

[Rodrigo-ce]

Rodrigo,

Assinando e acompanhando a empreitada.
Boa Sorte!

Abraços!
Alex

Colega seja benvindo.
Fique a vontade para perguntar. O que eu souber respondo.
Como a oficina fica em minha casa e tenho muito tempo disponível a empreitada serve como passatempo para mim.
De acordo com o que falei no post 44 fazer os pequenos detalhes de funilario é uma forma de brincar no meu laboratório de mecânica.
Ainda vem muita coisa interessante.
Forte abraço, obrigado por acompanhar.