Pajero GLS-B 3.0 V6 - JIPÃO

[Rubens Linhalis]

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E as peças Tio, vai importar ou caçar por aqui mesmo?

abraços

[Tio Eddie]

SAlve tio... sabe que meu mecanico falou isso que vc comentou no final... as mit , mesmo com pecas com problemas , chiados , vazamentos , etc ... continuam rodando...
Ah... comprei uma solenoide 4x4 na milfort ... 400 contos...

Salve!

Vou olhar a solenoide por lá, quem sabe é a que preciso.

[]s

[Tio Eddie]

E as peças Tio, vai importar ou caçar por aqui mesmo?
abraços

Rubens,

Ontem dei uma primeira garimpada nas peças que citei e o que achei no Brasil não foi nenhum absurdo, obviamente ainda não achei tudo o que preciso, mas as peças da suspensão como buchas das bandejas superiores 21,00 cada, pivô inferior 52,00 cada, filtro de ar 44,00, de combustível na casa de 60,00, de óleo 35,00.

Não achei todas as correias, mas não fui em busca dos catálogos ainda, só geral na net.
Também não achei as buchas da suspa traseira avulsas - apenas kit com 10 buchas 360,00 - estou pensando em PU mas com receio que fique duro/ou que ressequem com o calor.

Pastilha de freio traseiro que tem sido dificil de achar, as dianteiras tem com muita opção

Cabos de vela variando de 180,00 - 420,00 o jogo

Um dos link que o Waldir me passou tem praticamente tudo! dá pra ir importando com calma o que precisar.

E começo a ter a impressão que tirando motor muitas das peças são as mesmas das diesel, dai tem tudo no py!

Vou falar com o Fernando da Autoeças onde compro e ver o que ele achou para a manutenção corretiva, depois só alegria garimpando e toreando os duendes.

[]s

[Newton Neto]

Tio, algumas lembranças que me ocorreram nas suas últimas msgs....

A solenóide do 4x4 tá queimada de fato? A nossa não acendia nada em 4x2 e eram somente as luzes do painel.... tinha umas 8 queimadas, entre elas as 2 do 4x2 (as rodas traseiras no desenho);

Não sei se é aplicável, mas a 2002 o "freio de mão" é feito por sapatas dentro dos cubos, sendo as pastilhas só pra freio "normal"... Convém dar uma olhada!

As correias são duplas? Se forem enchem a paciência, qualquer coisinha ficam cantando! Convém até dar uma olhada na CC... Uma vez numa emergência no interior de SC (caiu uma, arrancou as 3) descobri (goooooooogle) que tinha uma do caminhão MB que servia como luva, inclusive encaixando perfeitamente no berço largo que tem.

Os amortecedores que vc citou me renderam uma vergonha! Liguei numa grande loja daqui de Curitiba e perguntei se tinha, a atendente disse que sim, a preço razoável, mas eram "Shibumi Kayaba" (!!!) Dei risada e um "aaaah tá" ... (pensando ser algo chinês de segunda linha)... Daí descobri que eram os originais!

My 2 cents!

[]´s

Rubens,

Ontem dei uma primeira garimpada nas peças que citei e o que achei no Brasil não foi nenhum absurdo, obviamente ainda não achei tudo o que preciso, mas as peças da suspensão como buchas das bandejas superiores 21,00 cada, pivô inferior 52,00 cada, filtro de ar 44,00, de combustível na casa de 60,00, de óleo 35,00.

Não achei todas as correias, mas não fui em busca dos catálogos ainda, só geral na net.
Também não achei as buchas da suspa traseira avulsas - apenas kit com 10 buchas 360,00 - estou pensando em PU mas com receio que fique duro/ou que ressequem com o calor.

Pastilha de freio traseiro que tem sido dificil de achar, as dianteiras tem com muita opção

Cabos de vela variando de 180,00 - 420,00 o jogo

Um dos link que o Waldir me passou tem praticamente tudo! dá pra ir importando com calma o que precisar.

E começo a ter a impressão que tirando motor muitas das peças são as mesmas das diesel, dai tem tudo no py!

Vou falar com o Fernando da Autoeças onde compro e ver o que ele achou para a manutenção corretiva, depois só alegria garimpando e toreando os duendes.

[]s

[jairferreira]

Tio Eddie

Vai o link das pastilhas de freio traseira

Pastilha Freio Traseiro Pajero 2.5/ 2.8 Td/ 3.0/ 3.5 V6 24v - R$ 74,06 no MercadoLivre

Pastilha Freio Traseira Pajero Gls Ano 90 Até 00 - R$ 90,00 no MercadoLivre

Pastilha De Freio Traseira Pajero 2.4/2.8/3.0 1991/2000 - R$ 69,00 no MercadoLivre

Pastilha Freio Traseira Mitsubishi Pajero Gls, L300 - Pw431 - R$ 82,00 no MercadoLivre

Comprei neste ultimo tem uns 3 meses e foi muito bom.

[Tio Eddie]

Tio, algumas lembranças que me ocorreram nas suas últimas msgs....
A solenóide do 4x4 tá queimada de fato? A nossa não acendia nada em 4x2 e eram somente as luzes do painel.... tinha umas 8 queimadas, entre elas as 2 do 4x2 (as rodas traseiras no desenho);
Não sei se é aplicável, mas a 2002 o "freio de mão" é feito por sapatas dentro dos cubos, sendo as pastilhas só pra freio "normal"... Convém dar uma olhada!
As correias são duplas? Se forem enchem a paciência, qualquer coisinha ficam cantando! Convém até dar uma olhada na CC... Uma vez numa emergência no interior de SC (caiu uma, arrancou as 3) descobri (goooooooogle) que tinha uma do caminhão MB que servia como luva, inclusive encaixando perfeitamente no berço largo que tem.
Os amortecedores que vc citou me renderam uma vergonha! Liguei numa grande loja daqui de Curitiba e perguntei se tinha, a atendente disse que sim, a preço razoável, mas eram "Shibumi Kayaba" (!!!) Dei risada e um "aaaah tá" ... (pensando ser algo chinês de segunda linha)... Daí descobri que eram os originais!
My 2 cents!
[]´s

Newton,

É a solenoide mesmo, foi retirada, testada com multimetro e além disso as lampadinhas do painel foram todas conferidas por conta da lâmpada do D (drive) estar apagada - estava queimada.

O freio de mão é isso mesmo, sapatas/faixas normais, e será revisado quando da manutenção.

Correrias ainda não procurei.....

E KYB, DAICO, AISIN, etc, já estou atento!

[]s

[Tio Eddie]

Tio Eddie
Vai o link das pastilhas de freio traseira
Pastilha Freio Traseiro Pajero 2.5/ 2.8 Td/ 3.0/ 3.5 V6 24v - R$ 74,06 no MercadoLivre
Pastilha Freio Traseira Pajero Gls Ano 90 Até 00 - R$ 90,00 no MercadoLivre
Pastilha De Freio Traseira Pajero 2.4/2.8/3.0 1991/2000 - R$ 69,00 no MercadoLivre
Pastilha Freio Traseira Mitsubishi Pajero Gls, L300 - Pw431 - R$ 82,00 no MercadoLivre
Comprei neste ultimo tem uns 3 meses e foi muito bom.

obrigado Jair,

Ajudou MUITO!

[]s

[jairferreira]

Tio Eddie

A correia do ar condicionado é de medida A-34
A da direção hidraulica se não me engano é uma A-30 (só não descobri como solta-la)
A do alternador tem no mercado livre por R$ 199,00
Já vi também no mercado livre a correia dentada + rolamento tensor por R$ 349,00 da contitec
Cabos de vela comprei por R$ 180,00 e até agora são excelente.
As velas que estão no manual são do mitsubishi colt . As velas corretas são bpr5es-11 ou pfr6es-11 com folga no eletrodo de 1,1mm​

[Tio Eddie]

Tio Eddie
A correia do ar condicionado é de medida A-34
A da direção hidraulica se não me engano é uma A-30 (só não descobri como solta-la)
A do alternador tem no mercado livre por R$ 199,00
Já vi também no mercado livre a correia dentada + rolamento tensor por R$ 349,00 da contitec
Cabos de vela comprei por R$ 180,00 e até agora são excelente.
As velas que estão no manual são do mitsubishi colt . As velas corretas são bpr5es-11 ou pfr6es-11 com folga no eletrodo de 1,1mm​

Excelente Jair!

Mais uma vez agradeço.

Achei uns cabos de vela por 180,00 e estava pensando sobre a qualidade deles, mas com teu depoimento fico mais animado.

Amanhã devo ver o que a autopeças achou e começar as compras....se não chover, pego o documento já em meu nome, troco a tarjeta e lacro novamente...e VQV!

[]s

[Waldir Carlos]

All,

Agora a coisa começa a ficar séria:

Revisão de eletrica:

Limpos todos os contatos localizados, caixas de fusivel, relés, etc....
Substituido a cebolinha do freio (queimada)
Revisados e limpos os pontos de aterramento

A fazer:

Trocar o solenóide que controla o indicador de 4x2 e o que aparecer em decorrência da troca - procurando a peça
Trocar cabos de vela (vieram errado os encomendados) e velas - procurando
Foi limpo o sensor de nivel do tanque, mas não está 100|% e será substituido.

Consegui levar o Sufão no meu mecânico de confiança. Após criteriosa inspeção levantamos:

Buchas superiores das bandejas - suspa dianteira - estouradas
Pivôs inferiores estourados
Revisão preventiva de cubos com troca de retentores e revisão e troca das coifas das homocinéticas
Pacote de freio dianteiro ok e pastilhas mais de meia vida

Pastilhas de freio traseiras fiim de vida
Embuchamento da barra estabilizadora traseira (as duas do meio) estouradas
BUchas do tirante da suspa traseira lado contrário ao eixo - estouradas

Amortecedores D/T não originais, mas em ordem, com boa pressão e sem vazamentos

Motor:

Sequinho, salvo mangueira de retorno ao radiador de óleo com vazamento na mangeira
Correias com sinais de ressecamento
Serm vazamentos em DH, CT, Câmbio

Estes são os ítens da primeira pegada de mecânica - vários indicios de que as peças estouradas ainda são as originais!

Além do listado acima virá:

Troca de todos os fluidos e filtros (óleo de motor, ct, câmbio auto, diferenciais, etc + filtros)
Troca da correia dentada
Alinhamento e novo balanceamento se necessário

Agora é encontrar as peças e programar para parar o Sufão por uns 2-3 dias para a manutenção.

Ah, mesmo com o listado acima para fazer, segue rodando firme e forte!

[]s

"Tio", a experiência vivenciada com o "meu" [ex] Pajerin V6 me levaram às seguintes conclusões:

a] Prioritariamente, utilizar Mitsubishi Genuine Parts [claro, ficar longe das concessionárias, no Brasil].
b] Identificar - corretamente - os Part Numbers requer bastante atenção [existe "semelhanças" entre os modelos, equipados com o 6G72].
c] No caso de compras em sites no exterior [USA, Austrália e Rússia], utilizar o tal VIN [Vehicle Identification Number].


Bom, isso me fez lembrar de itens que comprei errado. A propósito, caso sirva [essa minha "maldade", de minha parte - não serviu para o Pajerin -, é fruto da minha torcida para que o engine do SUFÃO tenha "algo diferente"]. Se sim, esse kit é um presente para o amigo. Para tal, basta que confirme se atende.


http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...rolamento.html (Pajero Kit [Correia Dentada + Tensionador + Rolamento])




[]s

[AAssis]

Tio, como vc testou as lampadas do painel ? Foi o mecanico ou vc mesmo conseguiu testar ? Sera que consigo desmontar ?? Quero colocar uma luz mais forte e aproveitar para chegar as luzes...

[Tio Eddie]

Tio, como vc testou as lampadas do painel ? Foi o mecanico ou vc mesmo conseguiu testar ? Sera que consigo desmontar ?? Quero colocar uma luz mais forte e aproveitar para chegar as luzes...

Abel,

O eletricista desmontou o painel e testou uma a uma. Não parece ciência de foguete, mas o eletricista tem aquele fiozinho com teste e uma habilidade do Kct.

[]s