Pajero GLS-B 3.0 V6 - JIPÃO

[fraenkel]

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Parabéns pela viatura!!!

[Tio Eddie]

Eddie, parabéns. To acompanhando o tópico.
Também estou procurando uma gls-b 4p, poder a gasolina ou diesel. Tenho preferência pela diesel pela autonomia, mas se achar um 3.5 em bom estado também serve. Vi várias fotos em que a terceira fileira tem encosto de cabeça e outras não. A sua tem? E a caixa de ferramentas veio completa?
Abs,
Jimmy

Tks Jimmy,

A terceira fila os bancos não tem encosto de cabeça e a caixa de ferramentas veio vazia (mas ouvi que tem no py para comprar...) Nem macaco, chave de rodas são originais, mas não me prendi nesse detalhe.

Abraços

[Tio Eddie]

Parabéns pela viatura!!!

Tks Fraenkel!

[]s

[xxxtripod]

Opaa!!! Primeiro post de Mit que eu acompanho!!! Vou dizer que das MIT, essa sua é que sempre achei a mais bonitas. E agora as FULL, não acho linda as picapes, más sei que tem suas qualidades, você esperou e muito, e ta ai, compensado com uma bela máquina, que o SUFÃO seja motivo de muitas alegrias, e oque precisar de mim pra deixa-lá mais a sua cara, pode contar comigo, aquela abraço e bora ali assinar o tópico.

[Edintruder]

Tio, o V6 tem uma baita ronco. É legal o escapamento 6x2 saindo as duas ponteiras separadas. Mas saindo na traseira o ruído interno pouco se altera. Pena que é uma alteração cara de fazer.

[Tio Eddie]

Opaa!!! Primeiro post de Mit que eu acompanho!!! Vou dizer que das MIT, essa sua é que sempre achei a mais bonitas. E agora as FULL, não acho linda as picapes, más sei que tem suas qualidades, você esperou e muito, e ta ai, compensado com uma bela máquina, que o SUFÃO seja motivo de muitas alegrias, e oque precisar de mim pra deixa-lá mais a sua cara, pode contar comigo, aquela abraço e bora ali assinar o tópico.

Grande Zeca,

As meninas aprovaram o que já é um bom começo.
Ontem mostrando umas fotos para a Sandra, ela diz:
-"Gosto desses bagageiros grandes que parecem uma cestinha e tem bastante lugar para amarrar as coisas".....

Depois dessa já viu!

[]s

[Tio Eddie]

Tio, o V6 tem uma baita ronco. É legal o escapamento 6x2 saindo as duas ponteiras separadas. Mas saindo na traseira o ruído interno pouco se altera. Pena que é uma alteração cara de fazer.

Então, usei 6 em 2 na época do willys, realmente caro para pouco resultado.

A palavras de ordem para o projeto desse carro são:

Confiabilidade
Originalidade (dentro do possivel)
Expedições/longas viagens.

[]s

[Matheus C.]

Tio, Parabéns pela viatura!
Tivemos em casa uma 95, Diesel. Pelo meu gosto, sou mais essa V6, devido a elasticidade do motor e silencio, visto que nosso uso era mais estrada, terra ou asfalto, mas nada de trilha. No Off road, nunca nos deixou na mão, sequer precisamos descer da viatura alguma vez. Usavamos o 31/10,5-15, medida original. No Geral é uma viatura muito robusta! tem muito material na gringolandia. Australia, Portugal, Turquia, a maioria sobre expedições!

[]'s

[tuna]

Tio parabéns pela viatura, é um belo automóvel, vou acompanhar aqui para aprender também

[]'s torcendo para que o SUFÃO traga muitas alegrias.

[Tio Eddie]

Tuna e Matheus,

Muito obrigado!

Amanhã o Sufão vai para estrada de chão, nada demais, mas não parou desde que peguei. Quem sabe eu não estou inspirado e tiro umas fotinhos.

[]s

[AAssis]

Salve !!! Parabens pelo Sufão... Ta lindão... tenho uma "prima" dele .. e tb muita alegria..

[Tio Eddie]

Salve !!! Parabens pelo Sufão... Ta lindão... tenho uma "prima" dele .. e tb muita alegria..

TKS Abel,

Estou louquinho para que cheguem as primeiras encomendas para deixar o Sufão mais redondo.

[]s