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  • #49
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    bom dia Elmer

    foi voce mesmo que fez estes braço pro high steer? qual é a espesura da chapa que voce usou?

  • #50
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    Citação Postado originalmente por marciorank@gmail.com Ver Post
    bom dia Elmer

    foi voce mesmo que fez estes braço pro high steer? qual é a espesura da chapa que voce usou?
    Bom dia, sim meu pai que fez. A chapa é de 3/4"

    []'s

  • #51
    Usuário Avatar de Ian Jeep
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    Medidas terminal mb 608

    Parabéns pelo trabalho, Elmer!

    Tipo assim, Dicas de como fazer SPOA em um final de semana!!!! kkkkk cara manja.

    Cara, se eu tivesse grana, acho q valeria mais apena eu mandar o jeep pra Boa Vista fazer o serviço e voltar pra Porto Velho rodando no jeep!

    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Agora meu pai vai montar os munhões com rolamentos e retentores novos, as pinças e disco de freio serão novos também, pra finalizar já iremos instalar o high steer e adaptar barras de direção com terminais do MB608.
    Elmer, saberia me informar a medida das extremidades menor e maior dos cones do terminal MB608?

    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Depois que as barras estiverem no lugar vou reposicionar o amortecedor de direção pois o local original é um erro de fábrica...
    As linhas de freio serão refeitas e os flexíveis substituídos.
    []'s
    Outra, essas ponteiras q são fixadas nos dois olhais do amortecedor de direção, são removíveis? caso nao forem, teria como retirá-los? Pois o suporte q eu tenho, utiliza parafusos passantes.
    BJ55LP2BL - Toyota Bandeirante CD 2000-imgca59ll2p.jpgBJ55LP2BL - Toyota Bandeirante CD 2000-s5033408.jpg

    Abraços.

  • #52
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Ian Jeep Ver Post
    Parabéns pelo trabalho, Elmer!

    Tipo assim, Dicas de como fazer SPOA em um final de semana!!!! kkkkk cara manja.
    Pode crer, mas um fds é pouco pra fazer serviço que preste.

    Citação Postado originalmente por Ian Jeep Ver Post
    Elmer, saberia me informar a medida das extremidades menor e maior dos cones do terminal MB608?
    16 e 18mm respectivamente

    Citação Postado originalmente por Ian Jeep Ver Post
    Outra, essas ponteiras q são fixadas nos dois olhais do amortecedor de direção, são removíveis? caso nao forem, teria como retirá-los? Pois o suporte q eu tenho, utiliza parafusos passantes.

    Abraços.
    Removem sim, basta ter um pedaço de tubo pra apoiar no olhal do amortecedor e pode remover os pinos originais na prensa, vai sair com bucha e tudo mas dai depois vc pode usar uma bucha de amortecedor da suspensão que serve perfeitamente, estou fazendo isso pois já vou reposicionar o amortecedor de direção da minha.

    []'s

  • #53
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    Continuando

    Soldagem e acabamento nas barras do MB608




    Montagem de munhões




    Pintura pra evitar ferrugem




  • #54
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    Montagem final de barras e terminais






    Reposicionamento do amortecedor de direção, retirei os pinos originais e instalei buchas de amortecedor do MB608/709, nas minhas adaptações de spoa eu sempre deixo ele nessa posição, simples, prático e funcional. (ainda estou finalizando a peça que vai fixada na barra principal).




  • #55
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    Tá ficando bonito de se ver!!! queria eu ter uma oficina com esse conhecimento e velocidade de execução aqui na minha terra!! parabéns
    Ex - Baaand - longa/90, OM 314, 4 marchas sincro, diferenciais 12x35, turbo, ar/dh, freio a disco dianteiro, guincho
    Atualmente sem viatura!!!!

  • #56
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    Citação Postado originalmente por DeMelo Ver Post
    Tá ficando bonito de se ver!!! queria eu ter uma oficina com esse conhecimento e velocidade de execução aqui na minha terra!! parabéns
    O projeto ja ta todo na cabeça, o know how aumenta a cada viatura modificada, mas a execução tá demorando um pouco porque sou eu e meu pai que estamos fazendo tudo. Geralmente quando o carro é nosso demora mais porque tenho que gerenciar a empresa e meu pai que corre atras dos contratos e cobranças daí só colocamos a mão na massa nas horas vagas.

    Quando o carro é de cliente eu escalo um dos nossos mecânicos pra dar andamento o tempo todo no serviço e apenas supervisiono e ajudo em alguns detalhes que gosto de deixar do meu jeito, aí dessa forma sim o serviço sai rápido.


    []'s

  • #57
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    O projeto ja ta todo na cabeça, o know how aumenta a cada viatura modificada, mas a execução tá demorando um pouco porque sou eu e meu pai que estamos fazendo tudo. Geralmente quando o carro é nosso demora mais porque tenho que gerenciar a empresa e meu pai que corre atras dos contratos e cobranças daí só colocamos a mão na massa nas horas vagas.

    Quando o carro é de cliente eu escalo um dos nossos mecânicos pra dar andamento o tempo todo no serviço e apenas supervisiono e ajudo em alguns detalhes que gosto de deixar do meu jeito, aí dessa forma sim o serviço sai rápido.


    []'s
    Elmer, se vc tá achando esse trabalho lento, então o da minha viatura (estou colocando a suspa do troller na band), que já tá com dois meses e sem previsão de término, seria lentíiiiiisssimo!! kkk
    Brincadeiras a parte, se vc estivesse mais perto, certamente minha band estaria aí com vc.
    Parabéns!
    Ex - Baaand - longa/90, OM 314, 4 marchas sincro, diferenciais 12x35, turbo, ar/dh, freio a disco dianteiro, guincho
    Atualmente sem viatura!!!!

  • #58
    Usuário Avatar de Ian Jeep
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post

    AAh não, gostei mesmo foi dessa pistolinha aki! vou ja atrás de uma kkk

    Mais uma perguntinha, as braçadeiras da barra de direção são do próprio 608? tem vantagem usar braçadeiras ou Porcas?

    Valeu Elmer, pelas infos!!

  • #59
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Ian Jeep Ver Post
    AAh não, gostei mesmo foi dessa pistolinha aki! vou ja atrás de uma kkk
    Isso aí é barato e tem pra vender nas lojas de tinta.

    Citação Postado originalmente por Ian Jeep Ver Post
    Mais uma perguntinha, as braçadeiras da barra de direção são do próprio 608? tem vantagem usar braçadeiras ou Porcas?

    Valeu Elmer, pelas infos!!
    Sim, são do 608. Eu acho que com porcas o visual fica mais limpo, meu pai não gosta pq diz que elas colam e costumam dar trabalho na hora de afrouxar pra regular a direção ou trocar um terminal.


    []'s

  • #60
    Usuário Avatar de Leonardo Truccolo
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    Blz Elmer, td bem???

    Esse high steer tu prendeu só em cima, só nesses 04 prisioneiros ou prendeu por dentro tb? Que porca é esse que tu usa nesse 04 prisioneiros que é allen em cima??

    Abs.
    Leonardo Truccolo
    Ranger Limited 11
    Xterra 04

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