BJ55LP2BL - Toyota Bandeirante CD 2000

[Elmer_Jeep]

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O cardan dianteiro teve que ser alongado em 5cm e tive que retrabalhar os garfos da luva pra ganhar mais articulação, originalmente só da 20° e consegui deixar com 40°.

[eliasFerreira]

Valeu Elmer.

Foi que eu usei no meu chassi antes de pintar.

Pensei que fosse algo diferente.

Acompanhando...

[marciorank@gmail.com]

fala Elmer, tudo blz

o terminal de direção do 608 é muito mais reforçado que o da toyota? e qual o custo.
estava pensando em fazer algo para melhorar a direção da minha, agora que coloquei os 35 nela
ja troquei dois terminais e agora começou a bater o terminal duplo, penso em fazer alguma coisa pra
eliminar este terminal duplo, que nunca fui com a cara dele, me parece que nao da muita confiança.

[dudu83]

No dia que minha cs estava só no chassis subi nele e nem mechia, estava pensando em retirar algumas molas pra ficar mais macia o que vc recomenda fazer? quais molas retirar?

[tuna]

Assinando, dá gosto de ver o trampo por aqui

[]'s

[Elmer_Jeep]

fala Elmer, tudo blz

o terminal de direção do 608 é muito mais reforçado que o da toyota? e qual o custo.

Muito maior, tanto é que não cabe nos braços de munhão originais, pra poder instalar estes terminais vc teria que usar um kit de high steer como esse da foto abaixo que montei pra um cliente e com isso já eliminaria o terminal duplo.



Cada terminal do MB608 custa em média 50 reais e dura muito mais que um de Band.

[]'s

[Elmer_Jeep]

No dia que minha cs estava só no chassis subi nele e nem mechia, estava pensando em retirar algumas molas pra ficar mais macia o que vc recomenda fazer? quais molas retirar?

Me manda outra foto mostrando o feixe desde o jumelo, to achando que adicionaram laminas aí.
Se a sua cs não for usada constantemente pra carga da pra retirar algumas laminas sim.

[]'s

[Elmer_Jeep]

Tenho um jogo de rodas mangels directional 16" que foram compradas na Josewal em 2000 quando eu estava montando meu primeiro CJ5, o tempo passou, as mesmas rodas foram pra F75 do meu pai e depois foram parar no depósito aí quando a Band chegou eu já sabia o que fazer com essas rodas, resolvemos dar um trato pois o cromado das bordas já estava muito danificado então foram lixadas as bordas e a face interna pra receber tinta e aplicamos verniz no centro pois o cromado ainda estava legal.






Após todos esses anos rodando e depois guardadas ficaram assim:




As bordas foram lixadas com escova de aço rotativa, após isso um banho de wash primer pra neutralizar de vez a ferrugem, aí o próximo passo foi isolar o centro e mandar uma tinta aluminio-para-rodas.




Pra finalizar aplicação de tinta na junção entre aro e centro também pra evitar ferrugem e entrada de sujeira.




Estas fotos estavam no celular do meu amigo que fez a pintura, eu tinha outras da limpeza, polimento do centro, isolamento e banho de primer mas se perderam em outro aparelho...

Bom agora só falta grana pros pneus, to querendo uns 315/75 R16.

[]'s

[dudu83]

no manual ta escrito: 1 e 2 7mm ; 3,4 e 5 8mm ;6 7mm; 7 e 8 13mm... a duvida mesmo seria qual retirar..

[Elmer_Jeep]

no manual ta escrito: 1 e 2 7mm ; 3,4 e 5 8mm ;6 7mm; 7 e 8 13mm... a duvida mesmo seria qual retirar..

Sem carroceria e só com o peso de uma pessoa dificilmente os feixes articulam.
Na minha eu tirei somente a quinta lamina pra deixar o feixe mais intercalado.

[]'s

[Elmer_Jeep]

Montagem dos munhões, high steer, barras e terminais do MB608

[Elmer_Jeep]

Mais fotos da configuração das novas barras