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  • #25
    Usuário Avatar de leodbc
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    Parabéns pela viatura Elmer, muito bonita, o 14b com turbo é muito bom, por aqui o pessoal ta trocando os 1fz-f pelos 14b-t.

    Sobre a suspensao dianteira que o companheiro comentou, a série 70 usa helicoidal na dianteira desde 2002, será que nao tem como adaptar o sistema completo da 70?

    Abraço!
    Ex Grand Vitara 2.5 05, Hilux 3.0 04 e 13, Land Cruiser FJ70 92, Prado VZJ90 3.4 07 e GRJ150 4.0 12, Path 2.5 06...


  • #26
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    Parabéns Elmer,

    Voce já teve e ainda tem várias viaturas excelentes, mas verá como a Band é um carro diferente. Esse carro com jeito de caminhãozinho é apaixonante.

    Tenho acompanhado lá na sessão das Band os upgrades que você está fazendo.

    É bom tê-lo por aqui.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #27
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    Citação Postado originalmente por leodbc Ver Post
    Parabéns pela viatura Elmer, muito bonita, o 14b com turbo é muito bom, por aqui o pessoal ta trocando os 1fz-f pelos 14b-t.

    Sobre a suspensao dianteira que o companheiro comentou, a série 70 usa helicoidal na dianteira desde 2002, será que nao tem como adaptar o sistema completo da 70?

    Abraço!
    Obrigado, em breve vou turbinar este também.

    Sobre a suspensão como já comentei antes eu prefiro feixes mesmo pela simplicidade e robustez, estes são ideais pois já usamos aqui em várias viaturas, meu primeiro CJ5 eu adaptei feixe de band em 1999, meu pai tem uma F75 com mecânica completa da band 14B que roda desde 2003 e nunca apresentou problema, meu Jeep atual foi feito com 4 feixes traseiros da band juntamente com amortecedores especiais e jumelo revólver obtive um ótimo desempenho na suspensão, sem contar os vários CJs, Rural e F75 que já adaptamos feixe de Band sempre com resultados positivos, portanto já é um conjunto consagrado por aqui.

    []'s

  • #28
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Parabéns Elmer,

    Voce já teve e ainda tem várias viaturas excelentes, mas verá como a Band é um carro diferente. Esse carro com jeito de caminhãozinho é apaixonante.

    Tenho acompanhado lá na sessão das Band os upgrades que você está fazendo.

    É bom tê-lo por aqui.
    Obrigado pelas palavras, já tivemos band na família, era o carro do trabalho no dia a dia, de passear com a gata durante a noite e de viajar 500km nos finais de semana indo pra fazenda quando eu ainda era menor de idade, heheh, bons tempos.

    Essa vai ganhar uma reforma completa antes de voltar à ativa e espero que minha experiência com mecânica e off road possa servir pra ajudar aos amigos que sempre buscam alguma melhoria pras suas viaturas.

    []'s

  • #29
    Usuário Avatar de leodbc
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Obrigado, em breve vou turbinar este também.

    Sobre a suspensão como já comentei antes eu prefiro feixes mesmo pela simplicidade e robustez, estes são ideais pois já usamos aqui em várias viaturas, meu primeiro CJ5 eu adaptei feixe de band em 1999, meu pai tem uma F75 com mecânica completa da band 14B que roda desde 2003 e nunca apresentou problema, meu Jeep atual foi feito com 4 feixes traseiros da band juntamente com amortecedores especiais e jumelo revólver obtive um ótimo desempenho na suspensão, sem contar os vários CJs, Rural e F75 que já adaptamos feixe de Band sempre com resultados positivos, portanto já é um conjunto consagrado por aqui.

    []'s

    Valeu Elmer, uma vez mais, parabéns pela viatura, muito bonita mesmo! Acompanhando!

    Abraço!
    Ex Grand Vitara 2.5 05, Hilux 3.0 04 e 13, Land Cruiser FJ70 92, Prado VZJ90 3.4 07 e GRJ150 4.0 12, Path 2.5 06...


  • #30
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    Pelo visto, vou aprender muita coisa acompanhando o processo de restauração e upgrade dessa "viatura" trabalhada pelo Elmer. Não vai demorar muito e vou começar a copiar o que se faz nessa Band... rsrsrs... Parabéns pelo trabalho, e boa sorte na empreitada.

  • #31

  • #32
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    Depois de definido os angulos retirei novamente o eixo dianteiro pra "girar" os munhões, soldar os berços do feixe e fazer uma revisão completa.

    Desmontagem





    Mestre Pedro sempre no front da batalha, cortando a solda original pra correção do cáster.




  • #33
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Estou fazendo um curso de solda mig no senai e aproveitei pra usar esse eixo como cobaia soldando munhões e suportes, heheh.






    Lixa e banho químico






    Mais um pouco de solda no feriadão, fiz um par de reforços pra parte inferior do munhão:







  • #34
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    Tá ficando show de bola!

    Elmer, qual produto é usado no banho químico? Obrigado.
    Ford CJ-5 1973 - Trovão Azul
    - "Eu vejo Jeeps..." - "Com que frequência?" - "O tempo todo..."

  • #35
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    Preparação para pintura







    Agora meu pai vai montar os munhões com rolamentos e retentores novos, as pinças e disco de freio serão novos também, pra finalizar já iremos instalar o high steer e adaptar barras de direção com terminais do MB608.




    Depois que as barras estiverem no lugar vou reposicionar o amortecedor de direção pois o local original é um erro de fábrica...
    As linhas de freio serão refeitas e os flexíveis substituídos.



    []'s

  • #36
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    Citação Postado originalmente por eliasFerreira Ver Post
    Tá ficando show de bola!

    Elmer, qual produto é usado no banho químico? Obrigado.
    Jato de água e um desengraxante, o nome comercial é Limpa Baú pois é indicado pra limpeza dos baús de caminhão.

    []'s

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