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Convex Datacenter
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Resultados 145 a 156 de 317
  • #145
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    27/08/2004
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Alguns projetos desse tipo demoram pra ficar prontos porque raramente consigo juntar as 3 coisas que vc listou.
    Conhecimento, tempo e dinheiro.
    As vezes tenho tempo e conhecimento mas não tenho dinheiro(nesse caso é esperar que uma hora chega), as vezes dinheiro e tempo dai falta conhecimento(dai vou pesquisar, ler e bater cabeça), quando tenho conhecimento e dinheiro me falta tempo pra colocar os planos em prática.
    Mas é assim mesmo, a gente faz o que Deus permite.

    []'s
    hehe to lendo muito e perturbando muito no forum, justamente para aprender.
    mas é isso ai, Fazemos o que Deus permite.
    []s
    A pick up esta ficando d++
    Parabéns.

  • #146
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Reforço nos suportes do radiador(um lado já estava rachado), olhei aqui uma forma de melhorar os suportes originais e acho que isso vai ajudar.



    Fiz uma pequena regulagem no suporte do radiador pra ganhar algum espaço a mais atras da grade, parece pouco mas ajudou bastante.




  • #147

  • #148
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    belíssimo serviço!

    []'s
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #149
    Usuário Avatar de Fband
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    Elmer,

    Parabéns pelo serviço !! Qual intercooler você está usando ?

    Abs
    Band 73 Jipe Curto
    OM 314 Turbo, 4 Marchas Sincro., Freio a Disco, Eixo Flutuante.

  • #150
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Agradecimentos: 49
    Retiramos o tanque original e meu pai está adaptando outro






    A posição ainda não ficou definitiva, vai subir um pouco mais.

    []'s

  • #151
    Usuário Avatar de eliasFerreira
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    19/01/2011
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    Só curtindo o serviço profissa!!!

    Parabéns!
    Ford CJ-5 1973 - Trovão Azul
    - "Eu vejo Jeeps..." - "Com que frequência?" - "O tempo todo..."

  • #152
    Usuário Avatar de Amadeus_band
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    Parabéns pela Band! Muito bacana acompanhar o seu trampo nela!

    Por curiosidade, quais as medidas da turbina que você vai usar?

    Outra coisa (meio off topic, me desculpe) qual o fabricante do fundo(vermelho) que você utilizou no Crocodilo?

    Obrigado, abraço!
    Toyota Bandeirante 1988 - OJ50LV - Provisoriamente OJ50L
    Motor OM 314-S, Pneus 35''
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=64978

  • #153
    Usuário
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Reforço nos suportes do radiador(um lado já estava rachado), olhei aqui uma forma de melhorar os suportes originais e acho que isso vai ajudar.



    Fiz uma pequena regulagem no suporte do radiador pra ganhar algum espaço a mais atras da grade, parece pouco mas ajudou bastante.



    boa noite Elmer
    este reforço que voce fez esta testado e aprovado, quando comprei minha band tambem
    estava trincado, fiz exatamente o mesmo reforço e esta 100% até hoje, isto que uso
    minha band todos os dias e o suporte esta intacto, hehehehhe.....

  • #154
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Fband Ver Post
    Elmer,

    Parabéns pelo serviço !! Qual intercooler você está usando ?

    Abs
    É o mesmo do caminhão 3/4 VW8-150 e Ford Cargo 815.
    Eu queria deixar mais baixo pra facilitar o alinhamento da tubagem que segue pro coletor de admissão mas não pude baixar mais por conta da nova caixa de direção.

    []'s

  • #155
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Amadeus_band Ver Post
    Parabéns pela Band! Muito bacana acompanhar o seu trampo nela!

    Por curiosidade, quais as medidas da turbina que você vai usar?
    Obrigado, desde criança andava de Willys e nas Bands também e sempre quis ter uma pra deixá-la do meu jeito.

    Sobre o turbo andei trocando umas idéias com o amigo Sergio Augusto e passei pra ele as especificações da turbina original pra saber se ele conhecia alguma turbina nacional com as dimensões semelhantes e ele me passou as informações abaixo:
    "Vc pode usar a MasterPower R494, com carcaça quente VALVULADA .48
    A turbina original do 14B tem o rotor do compressor 41,8mm x 65mm; contra 49mm x 70mm da MP, e tem o eixo com 51,9mm x 67,9; contra 49,5mm x 61,5mm da MP. Isso significa dizer, que a MP tem MAIOR capacidade de FLUXO e PRESSÃO(rotor do compressor maior), e melhor condição de pegada(eixo menor). Então, teoricamente, a MP funcionará MUIIITO melhor que a original."









    Ainda preciso mandar testar e regular os bicos injetores e também confeccionar o escapamento mas por enquanto a receita é essa.

    Citação Postado originalmente por Amadeus_band Ver Post
    Outra coisa (meio off topic, me desculpe) qual o fabricante do fundo(vermelho) que você utilizou no Crocodilo?

    Obrigado, abraço!
    O fabricante não lembro mas o nome da tinta é PRIMER OXIDO VERMELHO.

    []'s

  • #156
    Usuário
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    26/01/2012
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    Belo Horizonte/MG
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    Tem muita diferença para a K-16 ?
    Band CD-95 / Band CS-82 / Band Jipe 96 / WILLYS 83 / SW4 98 e 2010/ Hilux srv 2015 e Tracker 2008
    Ex Pampa 94 4x4 e Hilux srv 2006

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