Novo na frota - Troller RF 2000

[Th Cerga]

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Essa semana fiz alguns upgrades...mais para perfumaria do que necessidade.
Novo suporte de placa, com ilumunaçao led branco, suporte antena PX e farol de milha led para a ré.
O farol comprei via ML, deve chegar em breve.
Abs,

[Th Cerga]

Nesses últimos dias, fiz alguns upgrades.

1-Manutenção rolete do guincho.
2-Instalação da antena PX e luz de ré auxiliar (led branco)
3-Intalação de farol auxiliar na dianteira (led branco)
4-mudança de localização dor reservatório de agua do motor e da caixa de solenoide do guincho (um pouco mais complicado).
Agua sai da localização com seta amarela e vai para a localização seta vermelha. No local seta amarela, entra caixa de solenoide do guincho.

Resultado - 100% aproveitamento.

[Th Cerga]

Ainda na seção melhorias...

Fiz uma nova coifa do guarda pó do cambio. A coifa que fica internamente, entre o assoalho e o console. Por ali, sobe um bafo quente do cambio que incomoda que esta no passageiro, principalmente quando a coifa esta rasgada ou deteriorada.

Procurei varias coifas, a que chegou mais próximo foi a do Ford Cargo de borracha...mas me pediram mais de 100 Dilmas...então vi que a coifa do cambio da Fiorino é bem parecida...pouca coisa maior.

Como era um teste, comprei uma em um desmanche por meros 10 Dilmas e mãos a obra!

Apenas um corte para retirar uns 2cm e pronto, um pouco de cola de contato nas abas...perfeita!!

Nas fotos, a comparação da antiga e nova!

[Gustavo de Olliveira]

Rapaiz... vc está animadíssimo com o teu Troller , parabéns, nesse ritmo o bicho vai ficar melhor do que quando saiu zero, continue postando as melhorias...

[zeca_cj]

Jogue duro!

[EVALDO KAISER]

Caro companheiro Th Cerga no meu RF 99 , coloquei a coifa do cambio da Toyota bandeirante de borracha e ficou muito BOM... pus cola de silicone por baixo entre a fibra e a coifa e por cima aquela moldura que vem originalmente. Isso já tem mais de um ano e acho que paguei uns 13,00 ou 15,00 pela coifa , então assim acabei com aquele bafo quente que vinha pela coifa de courvin da alavanca do cambio. abraços empoeirados a todos.

Ainda na seção melhorias...

Fiz uma nova coifa do guarda pó do cambio. A coifa que fica internamente, entre o assoalho e o console. Por ali, sobe um bafo quente do cambio que incomoda que esta no passageiro, principalmente quando a coifa esta rasgada ou deteriorada.

Procurei varias coifas, a que chegou mais próximo foi a do Ford Cargo de borracha...mas me pediram mais de 100 Dilmas...então vi que a coifa do cambio da Fiorino é bem parecida...pouca coisa maior.

Como era um teste, comprei uma em um desmanche por meros 10 Dilmas e mãos a obra!

Apenas um corte para retirar uns 2cm e pronto, um pouco de cola de contato nas abas...perfeita!!

Nas fotos, a comparação da antiga e nova!

[Th Cerga]

Evaldo, procurei pela coifa da Toyota também, mas na pressa não a encontrei.
Essa é uma outra opção.
A coifa da Toyota, conseguiu fazer o degrau que tem na fibra ? Essa coifa da Fiorino, seguiu a inclinação do anel metálico.
Abs.

[EVALDO KAISER]

Th Cerga, consegui sim fazer a vedação completa com aquele degrau que tem na fibra que você citou , e foi só encaixar a moldura de metal ajustando bem para não ficar espaço e colando com o silicone ficou DEZ.

Evaldo, procurei pela coifa da Toyota também, mas na pressa não a encontrei.
Essa é uma outra opção.
A coifa da Toyota, conseguiu fazer o degrau que tem na fibra ? Essa coifa da Fiorino, seguiu a inclinação do anel metálico.
Abs.

[Th Cerga]

Legal...se tiver uma foto, poste para compartilhar com os futuros "sofredores" do RF....rs

[Renato Froes]

Legal...se tiver uma foto, poste para compartilhar com os futuros "sofredores" do RF....rs

KKK
Eu nunca sofri com meu Troller RF Sport.
Só orgulho, diversão e alegria!

Atualmente eu tenho condições de trocá-lo num 3.0 Diesel, mas eu nem penso nisso.
Prefiro continuar com o RF Sport e investir o cascalho ($) em outra coisa.

[Th Cerga]

KKK
Eu nunca sofri com meu Troller RF Sport.
Só orgulho, diversão e alegria!

Atualmente eu tenho condições de trocá-lo num 3.0 Diesel, mas eu nem penso nisso.
Prefiro continuar com o RF Sport e investir o cascalho ($) em outra coisa.

A única desvantagem que hoje vejo no meu RF é por conta da capota de lona...de resto é uma ótima viatura - uso-a no dia a dia - gosto de tudo.

Tenho um barulho constante na porta direita, dentro dela, que já desmontei, andei sem o vidro, com o vidro aberto, fechado, no meio....e o barulho continua.

Nesse final de semana vou desmonta-la e tirar maquina do vidro elétrico para ver se encontro o barulho!

[Renato Froes]

A única desvantagem que hoje vejo no meu RF é por conta da capota de lona...de resto é uma ótima viatura - uso-a no dia a dia - gosto de tudo.

Tenho um barulho constante na porta direita, dentro dela, que já desmontei, andei sem o vidro, com o vidro aberto, fechado, no meio....e o barulho continua.

Nesse final de semana vou desmonta-la e tirar maquina do vidro elétrico para ver se encontro o barulho!

O meu RF já comprei com a capota rígida.

Retirei a capota e comprei um toldo para curtir um pouco, mas devido às chuvas dessa época eu não aguentei ficar muito tempo sem a capota e coloquei ela de novo.

Se você puder, adquira uma capota original troller (que o vidro traseiro abre) pois vale muito a pena.

Abraço!