O Capo do FII, tem uma grelha de entrada para a ventilaçao forçada interna, aonde fica os lipadores de parbrisa.
O Parabrisa do FII tambem é maior.
CAPETA - Troller T4, 02/02, MWM 2.8 TDI
Ex-ABUTRE - Pajero Full 10/11 Diesel 5p 272cv by Reiko
Ex-GALEGO - Engesa Fase II MWM 2.8 TD (Click e confira)
4X4 Brasil
Engesa F2 - EE12: mwm2.8, 34 pols, 4 BD, E-Locker diant/tras, molas +2,5 pols, HS, guincho work 12000 lbs
4X4 Brasil
4X4 Brasil
Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)