Ottomovel - engesa f1

**OTTO HEITZMANN** · 16/05/2013 13:04

Eduardo, posso dizer que a reforma do Ottomovel só deslanchou depois que encontrei esses rebites.
Quanto a tampa traseira, ela é do Troller, a fechadura tambem, eu só fiz o encherto da tampa do Troller no Engesa, segue as fotos do Troller doador

**Eduardo Velo** · 16/05/2013 13:34

Otto , muito bom ver as fotos , minha dúvida era o encosto ...
Da pra ver que tem 2 batentes em angulo pra segurar bem firme a porta e depois a trava funciona exclusivamente como trava , no engesa a trava é tb o batente , por isso a curiosidade , teria que refazer a parte de encosto no engesa pra essa adaptação ... mas não acho que seja complicado ...

Tem um amigo nosso que entrou no mundo 4x4 depois dos 60 anos , o comentário dele é que isso é uma fonte da juventude ... rsrs , e que deveria ter conhecido muito tempo atras ... somos mecanicos , eletricistas , engenheiros , projetistas , soldadores , ferramenteiros , fibreiros , funileiros ... e Gambiarristas Juramentados ... rs .

**OTTO HEITZMANN** · 16/05/2013 13:46

Tem um amigo nosso que entrou no mundo 4x4 depois dos 60 anos , o comentário dele é que isso é uma fonte da juventude ... rsrs , e que deveria ter conhecido muito tempo atras ... somos mecanicos , eletricistas , engenheiros , projetistas , soldadores , ferramenteiros , fibreiros , funileiros ... e Gambiarristas Juramentados ... rs .[/QUOTE]

Pior que acho que é verdade...., o que eu gasto de dinheiro no jeep, economizo no médico......

**zeca_cj** · 16/05/2013 14:30

Postado originalmente por OTTO HEITZMANN

Uxio.....fui eu que fiz, abaixei o programa "SKETCHUP" e fiz os desenhos para mostrar ao amigos que eles achavem da reforma, acabei usando tambem para desenvolver algumas peças.....se viu o que faz a necessidade!!!!!!! de jipeiro para desing grafico, passando por mecanico, funileiro, fibreiro, eletrecista, engenheiro....., pra que fazer faculdade ?????, basta ser jipeiro.......kkkkkkk

Opa vou baixar esse ketchup!

Um tempo atras tentei aprender a mexer no solid works mas o trem é muito dificil.

**zeca_cj** · 16/05/2013 14:32

Postado originalmente por OTTO HEITZMANN

Tem um amigo nosso que entrou no mundo 4x4 depois dos 60 anos , o comentário dele é que isso é uma fonte da juventude ... rsrs , e que deveria ter conhecido muito tempo atras ... somos mecanicos , eletricistas , engenheiros , projetistas , soldadores , ferramenteiros , fibreiros , funileiros ... e Gambiarristas Juramentados ... rs .

Pior que acho que é verdade...., o que eu gasto de dinheiro no jeep, economizo no médico......[/QUOTE]

falando em soldadores..

ontem chegou a maquina de solda que comprei.. fiquei das 19 as 22h queimando eletrodo pra ver se aprendo a fazer escama de peixe.

To aprendendo... to aprendendo!!!

**Eduardo Velo** · 16/05/2013 14:39

A pratica leva a perfeição ... , fiz muitas soldas no Senai e depois numa firma que trabalhei pouco tempo , faz mais de 35 anos isso , depois só pra quebra galho , aí qdo vou soldar tem que derreter um pouco em algum pedaço de ferro pra praticar e mesmo assim fica mais pra coco de pombo ... rs , acabo só ponteando e levo numa oficina de escape pra terminar ... toma cuidado com os olhos e manda ver ...

**OTTO HEITZMANN** · 16/05/2013 14:56

A minha solda tambem é sofrivel, descobri que a solda eletrica faz muita sujeira, tem que ficar limpando o tempo todo, ja desisti de tentar fazer a escama de peixe, hoje só vou ponteando, depois limpo e verifico se ficou firme, e passo uma massa plastica para disfarçar, depois de pintada até parece coisa de profissional, mas só coisas mais simples, coisa mais sofisticada, levo para um soldador, tipo: fazer uma solda na ponta do chassis para colocar o guincho.

**OTTO HEITZMANN** · 16/05/2013 15:02

Zeca,.....não é possivel, as situações que voce comenta, são muito parecidas com as minhas, eu tambem, quando compreio a maquina de solda, fiquei a noite treinando, acho que vc é um clone.......kkkkkkkkkk.

As minhas primeiras tentativas com a maquina de solta, o maldito eletrodo grudava na peça,
quando começa a solda....não enxergava nada, é necessario ter sencibilidade na mão......coisa que só agora, depois de 5 meses estou conseguindo.

**OTTO HEITZMANN** · 16/05/2013 15:11

Hoje talvez não compraria a solda eletrica, talvez mig, que não faz tanta sujeira.

**haundrich** · 16/05/2013 18:50

Que massa está ficando o Ottomovel !!!

Abertura total do capô ainda livrou o guincho da frente , muito legal

Pergunta: Onde ficou as baterias?
Calço de quantas pols?
Que banco você está usando?
qual é o trem de força ?

Aproveitando, no armazem 3D tem sketchup de outro engesa, azul. Esse não é meu.
Estou desenhando o chassis do engesa F2, assim que tiver pronto disponibilizo.

**OTTO HEITZMANN** · 16/05/2013 20:38

" Abertura total do capô ainda livrou o guincho da frente , muito legal"

Depois muita analise, mudei o projeto original, resolvi aposentar o Guincho Envemo e comprar um 12000 compacto ZHME, com isso mudei a posiçao das dobradiças do capo.

"Pergunta: Onde ficou as baterias?"

Não precisava, mas estava com espaço sobrando, coloquei entre o chassis no meio do jeep

"Calço de quantas pols?"

Isso não gostei, mas não teve jeito, não havia como colocar a carroceria, acho que estou com 15cm

"Que banco você está usando?"

Bancos de Couro Rally Desing, com decanso de braço

"qual é o trem de força ?"

Motor Maxion, cambio clack 240v, tranf. toyota

Aproveitando, no armazem 3D tem sketchup de outro engesa, azul. Esse não é meu.
Estou desenhando o chassis do engesa F2, assim que tiver pronto disponibilizo.[/QUOTE]