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  • #49
    Usuário Avatar de titanium
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    Depois de quebrar muito a cabeça e de algum tempo empenhado nesta missão, consegui CONCLUIR a instalação dos freios à disco nas 4 rodas!!!







    agora seguindo para as próximas fases do projeto.
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #50
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    Boa noite Titanium!

    Me tira uma duvida você instalou freio a disco na dianteira. você colocou o freio com hidrovacuo ou so o kit
    Porque estou querendo pegar bande 1978 toda original e depois ir colocando freio ,dh

    Abs Faggella

  • #51
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    Ontem fui dar uma força para um amigo meu que tem uma Band 62 que estava estralando a tração dianteira. Eu pensei que fosse cruzeta estourada, mas quando abrimos os munhões, para a minha surpresa ela usa um sistema de esfera e semi-eixos com encaixe estilo garfos. Nunca tinha visto isso, porém o bom é que não tem cruzetas para trocar...

    O problema estava na cruzeta do cardam.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #52
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    Citação Postado originalmente por faggella Ver Post
    Boa noite Titanium!

    Me tira uma duvida você instalou freio a disco na dianteira. você colocou o freio com hidrovacuo ou so o kit
    Porque estou querendo pegar bande 1978 toda original e depois ir colocando freio ,dh

    Abs Faggella
    No jipe Band 64 coloquei freio a disco primeiramente sem hidrovácuo. Fica muito mais seguro porque o freio a tambor trava as rodas muito fácil e os freios a disco não. Vale a pena.
    Mas sem hidrovácuo tem que pisar com vontade. Depois quando troquei o motor por um que tinha a bomba de vácuo, coloquei o servofreio. Ficou show de bola.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #53
    Usuário Avatar de titanium
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    Citação Postado originalmente por faggella Ver Post
    Boa noite Titanium!

    Me tira uma duvida você instalou freio a disco na dianteira. você colocou o freio com hidrovacuo ou so o kit
    Porque estou querendo pegar bande 1978 toda original e depois ir colocando freio ,dh

    Abs Faggella
    Faggella,

    Como o Hercilio mencionou lá em baixo, dá pra colocar freio à disco SEM o servofreio (que pra funcionar precisa do hidrovacuo - correto hercilio???).
    E o hidrovacuo OU é feito pelo motor OU por alguns alternadores que contam com esse sistema (hidrovacuo).

    Bom, o servofreio, como o nome indica, auxilia na frenagem.... mas funciona sem (como já foi dito).

    Eu instalei 2 kits à disco com pinças VARGAS (conforme fotos nas páginas anteriores).
    A minha Band TEM servofreio, pois já é 89.


    Mas FIQUE ATENTO!!!!
    Já vi muita Band antiga que JÁ teve esse upgrade feito, MESMO que tivesse com os velhos freios à tambor!!
    O cara instalava o servofreio por questões de "conforto" e segurança!




    Sorte na empreitada! qualquer coisa, estamos por aqui!

    Abraços
    --
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  • #54
    Usuário Avatar de titanium
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Ontem fui dar uma força para um amigo meu que tem uma Band 62 que estava estralando a tração dianteira. Eu pensei que fosse cruzeta estourada, mas quando abrimos os munhões, para a minha surpresa ela usa um sistema de esfera e semi-eixos com encaixe estilo garfos. Nunca tinha visto isso, porém o bom é que não tem cruzetas para trocar...

    O problema estava na cruzeta do cardam.
    Olá Edintruder!

    acho a minha parecida com essa da foto:
    Toyota Bandeirante CD 88 - "Lenda"-853624ebb4678ca850c4415dbd3eaec5.jpg


    Essa do seu amigo também era assim?


    Certa vez, surgiu na minha Band um barulho (na reta e em velocidade constante).... uma vibração...
    essa vibração desaparecia quando eu acelerava OU reduzia a velocidade... mas em velocidade constante (qualquer que fosse), tremia..
    rsrsrs

    Quando fui ver, eram os parafusos do cardã que estavam soltos!
    troquei eles por uns parafusos de aço novos + porcas parlock!!
    Ficou show! nunca mais deu problema!



    Bom que o do seu amigo vocês também conseguiram arrumar facilmente!
    E taí uma coisa que não sei fazer: trocar cruzeta!
    rsrsrs


    Abração
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #55
    Titanium com vc fez na ligaçao do flexivel de freio com os dutos? deixou pendurado ?
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #56
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    A tua já é com homocinética. A dele soltou os dois cardans, e também solucionou com porcas parlock.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #57
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    Citação Postado originalmente por titanium Ver Post
    Faggella,

    Como o Hercilio mencionou lá em baixo, dá pra colocar freio à disco SEM o servofreio (que pra funcionar precisa do hidrovacuo - correto hercilio???).
    E o hidrovacuo OU é feito pelo motor OU por alguns alternadores que contam com esse sistema (hidrovacuo).

    Bom, o servofreio, como o nome indica, auxilia na frenagem.... mas funciona sem (como já foi dito).

    Eu instalei 2 kits à disco com pinças VARGAS (conforme fotos nas páginas anteriores).
    A minha Band TEM servofreio, pois já é 89.


    Mas FIQUE ATENTO!!!!
    Já vi muita Band antiga que JÁ teve esse upgrade feito, MESMO que tivesse com os velhos freios à tambor!!
    O cara instalava o servofreio por questões de "conforto" e segurança!




    Sorte na empreitada! qualquer coisa, estamos por aqui!

    Abraços
    Valeu Titanium !
    Vou continuar a caçada da bandeirante longa pra ver se acho um rolo na minha sw4 1995

    Abs Faggella
    A PROCURA DE BANDEIRANTE
    PARA TROCA COM hILUX SW4 1995 TODA ORIGINAL

  • #58
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    No jipe Band 64 coloquei freio a disco primeiramente sem hidrovácuo. Fica muito mais seguro porque o freio a tambor trava as rodas muito fácil e os freios a disco não. Vale a pena.
    Mas sem hidrovácuo tem que pisar com vontade. Depois quando troquei o motor por um que tinha a bomba de vácuo, coloquei o servofreio. Ficou show de bola.
    Valeu Hercílio!
    Vamos continuando a caçada da bande longa para troca com a sw4 1995

    Abs : Fageela
    A PROCURA DE BANDEIRANTE
    PARA TROCA COM hILUX SW4 1995 TODA ORIGINAL

  • #59
    Usuário Avatar de Marcus Brandão
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    Citação Postado originalmente por titanium Ver Post
    Olá Edintruder!

    acho a minha parecida com essa da foto:
    Toyota Bandeirante CD 88 - "Lenda"-853624ebb4678ca850c4415dbd3eaec5.jpg


    Essa do seu amigo também era assim?


    Certa vez, surgiu na minha Band um barulho (na reta e em velocidade constante).... uma vibração...
    essa vibração desaparecia quando eu acelerava OU reduzia a velocidade... mas em velocidade constante (qualquer que fosse), tremia..
    rsrsrs

    Quando fui ver, eram os parafusos do cardã que estavam soltos!
    troquei eles por uns parafusos de aço novos + porcas parlock!!
    Ficou show! nunca mais deu problema!



    Bom que o do seu amigo vocês também conseguiram arrumar facilmente!
    E taí uma coisa que não sei fazer: trocar cruzeta!
    rsrsrs


    Abração
    Titanium, passei pra visitar.
    Cara, Não tenha receio da troca de cruzetas. É auto-explicativo. rsss
    Retirou as travas, bateu pra um lado, bateu pro outro ela sai.
    Pra colocar use um torno de bancada e dê umas pancadinhas. Os roletes ficam montados nas capinhas e presos pela graxa. Não tem segredo, tente.

  • #60
    Usuário Avatar de Sergioporto
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    Correto!!Primeiro tire a cruzeta velha.Antes de tirar verifique bem em que posiçao ficava a engraxadeira !!Senao vai ser um saco lubrificar.
    Colque a cruzeta nova no lugar,leve a cruzeta toda para um lado e coloque um dos copos,feito isso leve no torno e vá prensando devagar,quando morsa encostar no alojamento da cruzeta coloque um calço para que copo vá todo para um lado,assim voce consegue colocar o outro copo para fazer prensagem,neste modo os roletes nao caem e nao danificam copos ou cruzeta com pancadas.
    nao sei se consegui me explicar mas qualquer coisa estamo ai !
    Abs
    Nota: O cara nao convida para ajudar ,morando em Bhte !!deve se muito esnobe rsrsrsrss
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

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