Troller TARJA PRETA

[sergiocavallaro]

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Sinceramente, os eixos do caminhão REO não combinam em nada com o Troller. São extremamente largos e pesados.

Procure o eixo traseiro da Silverado Conquest, é um Dana 60HD de 35 estrias.

E para a dianteira o Dana 60HP da F250 está bom.

Ou mande os seus eixos para a Ensimec e faça um Rock Bone em cima deles e use coroa e pinhão de relação 4.88:1 que não vai quebrar.

Pedro, Por que uma relação 4.88 não quebraria?
Eu já estava pensando justamente nesta possibilidade. Quanto menor a redução, a relação suporta torques maiores.
Estou correto?

[tuna]

Tuna, no momento só tenho as fotos do deslocamento até a trilha.
Amanhã eu tiro algumas fotos de dia e posto aqui.

Abraço.

Beleza de viatura, parabéns!

[MaGao]

Pedro, Por que uma relação 4.88 não quebraria?
Eu já estava pensando justamente nesta possibilidade. Quanto menor a redução, a relação suporta torques maiores.
Estou correto?

Sergio,

Esse eixo da ENSIMEC são usados para rockcrawling que tem um torque INFINITAMENTE maior que seu troller.. a redução é absurda até rodar coroa e pião.. então a força é muito mais muitooo maior..

A propósito quanto de torque ta dando seu carro?

Abraços,

[pedro bonadio]

Sérgio, o que acontece é que quanto mais reduzida a relação, o pinhão fica mais fino. Nessa foto você vê a diferença. Mas usar uma relação mais longa não significa que não quebrará. Olhe a 5.13:1 também!



RELAÇÃO - 3.73:1 x 5.38:1

Tem 2 soluções bem legais pro seu problema, mande uma mp que eu te explico.

[sergiocavallaro]

Sergio,

Esse eixo da ENSIMEC são usados para rockcrawling que tem um torque INFINITAMENTE maior que seu troller.. a redução é absurda até rodar coroa e pião.. então a força é muito mais muitooo maior..

A propósito quanto de torque ta dando seu carro?

Abraços,

Olá Magao
Não sei o torque do meu Troller.
Nunca coloquei-o no dinamômetro. A empresa que fez a reprogramação, a Reiko, garante 240cv.

Abraços.

[sergiocavallaro]

Sérgio, o que acontece é que quanto mais reduzida a relação, o pinhão fica mais fino. Nessa foto você vê a diferença. Mas usar uma relação mais longa não significa que não quebrará. Olhe a 5.13:1 também!



RELAÇÃO - 3.73:1 x 5.38:1

Tem 2 soluções bem legais pro seu problema, mande uma mp que eu te explico.

Já te enviei a MP. Ainda não entendi a sua explicação.

Obrigado.

[sergiocavallaro]

Valeu Pedro pela MP. Tinha muita informação importante.

Obrigado.

[MaGao]

Sergio,

então.. teus eixos aguentam.. não sei tua ponderação.. tem um limite ai.. mais o que causou a quebra foi montagem errada mesmo.. ta evidente nas fotos !

ABraços,

[sergiocavallaro]

Boa noite pessoal

Primeiramente quero agradecer a colaboração de todos neste novo projeto. Esse diálogo esta sendo muito proveitoso.

No momento, o meu troller está quebrado e eu virei zeca, preciso mudar esta situação.
Para resolver o problema paliativamente eu vou instalar duas relações de 4.88 da Yukon.
Não considero essa instalação definitiva, porque a Yukon e a ARB não garantem os seus produtos para pneus maiores que 35". Veja no link a frente a tabela da Yukon. http://www.yukongear.com/Warranty.aspx

Observo que o conjunto está subdimensionado e consequentemente o Troller não está confiável.

Não pretendo trocar os eixos para não perder altura do solo, para não aumentar o peso do jipe e para não aumentar a largura. Se o jipe ficar mais largo, não vai entrar nos facões das trilhas daqui.

Andei pesquisando muito e parece que existe uma solução, porém é algo inédito em jipes, mas já existem em caminhões off road e máquinas agrícolas. É a instalação de um redutor planetário no cubo das rodas.

Segue alguns link para explicar melhor:

Redução de cubo no eixo de tração traz mais força - Veículos
ArvinMeritor lança eixos com redução no cubo
http://productinfo.vtc.volvo.se/file...r_01_21417.pdf

Eu pedi para a Ensimec desenvolver isto e estou aguardando uma resposta.
Tem que mudar o sentido de rotação. A ideia é virar o eixos de cabeça pra baixo.

É mais uma opção para analisarmos.

Um abraço.

[MaGao]

Sergio,

Uso no meu Engesa 37" com relação 13x43 spicer.. nunca quebrei 1 relação se quer..
Meu irmão usa no engesa 38" e quebrou 1x a relação pq quebrou o rolamento do pião.. disalinhando e quebrando..

Qual o tipo de trilha que faz?

Tem que ver seu pé kkkk

Abraços,

[sergiocavallaro]

Talonando o pneu.

[sergiocavallaro]

Sergio,

Uso no meu Engesa 37" com relação 13x43 spicer.. nunca quebrei 1 relação se quer..
Meu irmão usa no engesa 38" e quebrou 1x a relação pq quebrou o rolamento do pião.. disalinhando e quebrando..

Qual o tipo de trilha que faz?

Tem que ver seu pé kkkk

Abraços,

Magao
Eu gosto de trilha pesada. Aqui, tem que usar a reduzida 100% do tempo e guincho é item obrigatório.
Eu usei pneus 37 durante 1 ano e quando tirei a relação, o pião estava gasto e com partes dos dentes quebrados.
Segue um vídeo da trilha daqui.




Abraços.