É indicado somente para o Trollers que usam pneu grande, porque pode travar a roda traseira ao pisar no freio até o fim.
A roda traseira não pode travar em velocidade, porque o carro pode rodar na pista (dar uma cavalinho de pau).
A ideia é tirar a válvula equalizadora de carga.
Ligar os tubos direto, sem passar pela válvula equalizadora de carga.
A função da válvula é reduzir a pressão do óleo que vai para a pinça, então se tirar a válvula vai aumentar a pressão do óleo nas pinças.
Seria como o jipe estivesse carregado. Quando o jipe esta carregado esta válvula deixa passar toda a pressão.
Se estiver usando pneu grande, não há o que temer, porque o sistema de freio do Troller não tem força suficiente para travar pneu grande.