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Convex Datacenter
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  • #49
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Noite pessoal!!!!!

    Lembrando, não sou eu quem esta fazendo o carro, é o Sr. Joao, meu mestre!!!! A quase um ano!

    Agora estou estudando sobre as relações, sua contas loucas e seu comportamento variável, e o meu tb kkkk Acho que vai ser 44/9 ou 43/8.
    Os bancos 2 concha traseiros e os quatro cintos devem chegar em uns 20 dias.

    A espera esta acabando, este fim de semana vai rolar a Segunda Grande Volta FOrDINHA para senti o comportamento geral do carro, conferir e testar quase tudo já,(falta instalar bloqueios nos 2 dif, alavancas já instaladas) sentir como a relação original do eixo esta comportando com o v8 292 e os pneuzinhos de trilha 37", mas é só par nível de comparação,45/11 e 43/8.

    De resto meu tópico esta atualizado. Ou clique no HUB abaixo!

    Ótimo tópico Gutuzão queridão!!!!

    Sds,
    4X4 Brasil

  • #50
    Usuário Avatar de GuTo_Cerulli
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    14/08/2004
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Souto Ver Post
    Noite pessoal!!!!!

    Agora estou estudando sobre as relações, sua contas loucas e seu comportamento variável, e o meu tb kkkk Acho que vai ser 44/9 ou 43/8.
    Eu iria de 44/9...fica menos curta com os 33" e dá conta dos 37" nos deslocamentos, porém se for uso de 80% do tempo ou mais nas trilhas, manda 8/43 e seja feliz!

    O tópico tá rendendo...vamo lá galera!

    []'s

  • #51
    Citação Postado originalmente por GuTo_Cerulli Ver Post
    Eu iria de 44/9...fica menos curta com os 33" e dá conta dos 37" nos deslocamentos, porém se for uso de 80% do tempo ou mais nas trilhas, manda 8/43 e seja feliz!

    O tópico tá rendendo...vamo lá galera!

    []'s
    tá rendendo mesmo...muito dinamico!

    no meu caso é uma ótima previa antes de abrir um tópico no 'frota',, logologo acho que a F estará digna de um tópico lá.

    por hora seguem simultaneamente os serviços, um puxando o outro:

    1-trocando a tcase toyo band antiga sem reduzida por tcase willys dana18,
    1.1-readequação dos cardãs
    1.2-redimensionamento parcial da tubagem do escape de uma das saidas
    1.3-refazendo suportes, travessas, coxins e alavanca
    1.4-soldando a capa seca trincada

    2-trocando relação 9x53 por 9x44

    3-instalando o bloqueio macrotorque na traseira

    4-retornando as RL de volta inteira

    5-fazendo os paralamas traseiros

    6-trocando os feixes traseiros supercansados

    7-reposicionando o pedal do acelerador

    8-reforçando os pontos de ancoragem dianteiros

    putz, nem eu lembrava que era tudo isso!!

    abs, querendo acreditar que tudo estará pronto pra fazer uma última trilha ainda este ano, e já pensando no guincho como meta para 2010.

    kidão
    F75 V6 "VERDEC".
    \\XTERRA TDIe 2006 192CV//

  • #52

  • #53
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Kid Danilo,

    A Dana 18 aguenta o V8?
    X2!!!!

    Abs!!!

  • #54
    Citação Postado originalmente por Alexandre Souto Ver Post
    X2!!!!

    Abs!!!
    veremos!!
    há muitas controvérsias a respeito...estou pagando o pato!

    x3!! hehe

    kidão
    F75 V6 "VERDEC".
    \\XTERRA TDIe 2006 192CV//

  • #55
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Dana 18 no V8 318 do Dodge eu já ví quebrar dezenas.

    No V8 302 e no 292 Ford, acredito que dure um pouco mais.... O torque deles é menos estúpido que no 318 Dodge. Na nossa turma havia um Cj com 302 e nunca quebrou, mas o dono era bem cuidadoso, e outro Cj com o 318 que era praticamente uma Tcase por trilha.....

    Já em relação à minha viatura, no momento desenhando um Para-choques de chapa com suporte para guincho......


    Abraços a todos

  • #56
    Usuário Avatar de rafaelcardoso
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    Trocando Boia, agulha e junta do carburador e acabei de comprar (1h atrás) duas entradas de ar do caminhão Volvo (mesmas do troller) e um disco de corte para colocá-las no capo do CJ, amanhã (feriado em SP) ou sábado vou ver se compro parafusos Allen pretos para prendê-las. Paguei 50 reais no par orignal da Volvo aqui em Ribeirão Preto.

  • #57
    Usuário Avatar de Duda Lopes
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    Citação Postado originalmente por rafaelcardoso Ver Post
    Trocando Boia, agulha e junta do carburador e acabei de comprar (1h atrás) duas entradas de ar do caminhão Volvo (mesmas do troller) e um disco de corte para colocá-las no capo do CJ, amanhã (feriado em SP) ou sábado vou ver se compro parafusos Allen pretos para prendê-las. Paguei 50 reais no par orignal da Volvo aqui em Ribeirão Preto.
    Fala Rafa, beleza?

    Tem fotos dessas entradas de ar

    É muito dificil você comprar para mim Eu depósito a grana na sua C/C, estou afim de colocar no meu Jeep também.

    [].

  • #58
    Usuário Avatar de rafaelcardoso
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    Citação Postado originalmente por Duda Lopes Ver Post
    Fala Rafa, beleza?

    Tem fotos dessas entradas de ar

    É muito dificil você comprar para mim Eu depósito a grana na sua C/C, estou afim de colocar no meu Jeep também.

    [].
    Consigo sim, estão no meu carro, na hora do almoço eu vou lá e tiro fotos pra você! Eu compro aqui pra você sim, fica aqui pertinho do cliente que estou atendendo! Só me falar, abraços...

  • #59
    Usuário Avatar de Duda Lopes
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    Citação Postado originalmente por rafaelcardoso Ver Post
    Consigo sim, estão no meu carro, na hora do almoço eu vou lá e tiro fotos pra você! Eu compro aqui pra você sim, fica aqui pertinho do cliente que estou atendendo! Só me falar, abraços...
    Se não for muita folga da minha parte, gostaria de ver as fotos e depois bater o martelo contigo.

  • #60
    Usuário Avatar de rafaelcardoso
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    Citação Postado originalmente por Duda Lopes Ver Post
    Se não for muita folga da minha parte, gostaria de ver as fotos e depois bater o martelo contigo.
    Fica tranquilo, todo mundo do fórum sabe que você é folgado!

    Brincadeira! Estão aí as fotos, foram compradas na auto-peças Perim, esquina da Av. Brasil em Ribeirão Preto... Só me falar se gostou que passo lá e pego um pra você na hora do almoço...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -entrada_ar_1.jpg   -entrada_ar_2.jpg   -entrada_ar_3.jpg  

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