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  • #505
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Ninguém mais palpita?!
    Já que pediu...

    Tenho esse "profissional" da shulz e recomendo!
    A diferença de preço não é tão grande quando se compara a robustez dos equipamentos...
    Vc também poderá usar, com algumas restrições, em pinturas e ferramentas pneumáticas

    []´s
    __________________________________________________ ___
    Meu Jeep - Pronto....
    Japinha - Em processo


  • #506
    Usuário Avatar de Punch
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    Vou dar "meio palpite". Não tenho compressor, por outro lado, tudo que tenho da Schulz é muito bom. A marca em si é muito confiável. Aí o modelo vai do seu orçamento.. hehe
    Grand Vitara 2.0 16v Mecânico

  • #507
    Usuário Avatar de Dic3
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    So precisa ficar atento porque muitas ferramentas da Schultz hoje sao fabricadas na china, daí é aquela coisa, usar mas usar com carinho.

    Na minha tenho um compressor schultz de 200 litros dois pistoes modelo antigo, comprei usado por um preco de irmao de uma loja de pistolas que estava fechando.

    Minha furadeira de bancada é schultz tambem mas fabricada a china, entao tenho que dosar a mao quando uso.

    Se puder ir atras de um schultz usado pode ter um excelente custo beneficio
    CJ-5 1961 Verde- Gm151S-5m, 35", DH, Winch 9000, HID
    GPW 1942 Ex EB - Gm151S-5m, 33", DH, Ramsey 8000
    Xterra 2004 + Ups

  • #508
    Usuário Avatar de titanium
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Bom saber Raphael!!
    Mais uma boa referencia.

    Ninguém amei palpita?!
    Rodrigo,

    Se você tiver uma oficina com espaço, recomendo utilizar um compressor (com volume) grande.

    Vou dizer por que faço essa sugestão: eu comprei um compressor de 50 litros para empurrar uma Máquina de Corte Plasma.
    Ele tinha pressão suficiente para empurrar a máquina, mas ele sempre disparava em pouco tempo de corte.
    O problema é que toda vez que ele disparava, dava oscilação no funcionamento da máquina. E isso sempre acontecia durante o corte, o que atrapalhava muito.

    Então se você pretende usar compressor para pintar grandes superfícies ou, quem sabe, ligar numa Corte Plasma, fica a dica de preferir um compressor maior.

    Em tempo, se o compressor tiver bloco em ferro fundido, ele pega "retífica"!

    uma outra opção também seria comprar um "direto", ou seja, que não tem reservatório.
    Esse sempre vai trabalhar ligado e não terá oscilações de pressão, mas apenas o barulho de estar o tempo inteiro ligado...

    BTMHO...
    Abraços!
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #509
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    Eu tenho um Schulz Twister há 14 anos e recém agora exigiu manutenção da válvula de purga. Tenho um Gringer há 2 anos que queimou o capacitor e agora travou a válvula da regulagem de pressão. Estão ligados juntos, e trabalham juntos, tocando pintura, parafusadeira pneumática, pulverizador ou calibrador de pneus.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #510
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Agradeço a todos pelas respostas, deu pra concluir que a marca é Schulz.

    Hj passei na Dutra Máquinas para dar uma "assuntada".
    Motomil e Vonder são o mesmo fabricante, são idênticos, só muda a logo marca dos adesivos.
    O vendedor "abriu o jogo" e falou que tem bastante reclamações.

    Tinha um tal de V8 que ele recomendou, mas os modelos legais são quase mesmo preço que Schulz, me recomendaram tb o Pressure, mas não tem na Dutra.

    Quanto a esses 2 modelos que postei lá trás, eles são quase iguais, cilindro, motor (Weg), tempo de enchimento, entre outros, são os mesmos, muda o compressor.
    O Pratic Air em V "semi profissional", menor pressão e mais barulhento.
    O Bravo em L, profissional, maior pressão e mais silencioso.

    Devo fechar no Pratic Air mesmo.

    []'s

  • #511
    Usuário Avatar de titanium
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    Não compensa comprar na www.lojadomecanico.com.br ?

    Todo maquinário que comprei lá saiu mais barato que em qualquer outro lugar, mesmo com o frete.
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #512
    Usuário Avatar de rfdex
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    Citação Postado originalmente por titanium Ver Post
    Não compensa comprar na www.lojadomecanico.com.br ?

    Todo maquinário que comprei lá saiu mais barato que em qualquer outro lugar, mesmo com o frete.
    Eu tambem!
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #513
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Galera,

    E o desnível (ou não) da garagem?

    Deixo para escorrer água ou não deixo?

    Se deixar, quantos centímetros de diferença do ponto mais alto para o mais baixo?

  • #514
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    Caveso, só deixa desnível se pretenderes lavar o carro dentro da oficina. Por ser oficina acho ruim desnível pois o veículo ficará sempre correndo, sem dizer o risco de cair de macacos ou preguiças.
    Um desnível mínimo de 1cm já é o suficiente para drenar a água, mas atrapalha como eu disse. Eu prefiro um piso nivelado e passo uma vassoura para ajudar a secar.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #515
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Caveso, só deixa desnível se pretenderes lavar o carro dentro da oficina. Por ser oficina acho ruim desnível pois o veículo ficará sempre correndo, sem dizer o risco de cair de macacos ou preguiças.
    Um desnível mínimo de 1cm já é o suficiente para drenar a água, mas atrapalha como eu disse. Eu prefiro um piso nivelado e passo uma vassoura para ajudar a secar.
    Pensei do mesmo jeito!
    Pretendo colocar uma grelha grande bem no centro, assim fica equidistante para puxar a água com o rodo.

    []'s

  • #516
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Edi,

    Não vou lavar o carro na garagem mas ela será incorporada à casa e vou precisa de escoar a água que virá de um corredor da entrada de serviço...

    Acho que vou de 1cm de desnível mesmo.....vou trocar um idéia com o engenheiro.

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