Ontem passei por uma obra de terraplanagem e vi um trator CBT 4x4, bem antigo já, mas me chamou a atenção o eixo que ele usava na dianteira, diria que ele tem as dimensões parecidas com um Rockwell, mas bem diferente, não parecia muito pesado, e tinha reduções planetárias, pois os cubos eram gigantes, amanhã vou tirar umas fotos desse eixo.
Tenho visto no Pirate vários projetos com eixo de tratores, um eixo como esse que vi poderia ser uma opção.
Alguém vai aprender um dia q esse eixo num serve nem pra peso de papel!
[]'s usando Rockwell's
Uma vez chamaram CJ de merda, quase perderam-se amigos por isso.
Chamar eixos D44 de merda, acho um pouco forçado caro master blaster...
Opinião todo mundo tem, mas na boa respeite o bem alheio...
Uma vez chamaram CJ de merda, quase perderam-se amigos por isso.
Chamar eixos D44 de merda, acho um pouco forçado caro master blaster...
Opinião todo mundo tem, mas na boa respeite o bem alheio...
100 []'s
X2, já falei sobre isso aqui mesmo, mas dai vem nego dizer "vc ta na hardcore, e blablabla"...
No mais, concordo com vc, cada um com seu cada qual.
Tem as suas aplicações só acho q não serve para o que EU pretendo, não quero ter medo de acelerar ou fazer uma determinada manobra pq o eixo pode quebrar.
Boa sorte a todos, mas tive experiência desagradáveis com pneus 33 e 35, D44 e 6cil.
Pagani, sou fã dessas mer.das desses CJs, ajudei a montar o do mano e vou insistir em um montar uma F75! Willys Rules!
Eu acho q vcs estão misturando alhos com bugalhos. Qd se fala em Dana44, estamos falando do diferencial e não do eixo completo. Eu estou mais q satisfeito com meu Rock Bone Dana 44 e se fosse fazer novamente, não usaria a bola do Dana60. Coroa e pinhão suportam meus 39,5" tranquilamente e olha q nem uso coroa/pinhão especiais que são facilmente encontradas nos EUA.
Fica 1 sugestão para o pessoal que tá usando munhão aberto no D44, seja Troller ou Javali. Pode ser que o kit de semi-eixos para o novo munhão aberto da ENSIMEC que utiliza cruzetas no lugar da homocinética, tenha condições de ser adaptado. Eu sempre considerei e considero a cruzeta mais resistente que a homocinética qd as 2 tem a mesma dimensão.
ta ja chingaram o coitado dos DANA 44 "ORIGINAIS"ja disseram que quebram que partem que se esburracham todo e que da maior medao açulerar pneu grande com eles.......
MAS TIRANDO O MAIOR MEDAO QUE EU E O MAURAO TEMOS DE ACULERAR A GOODZILA ,o eixo nao incomodou um "cents" sequer.....e usamos os 35" por 1 ano ..... agora com os 40"eles ´so incomodaram os prisioneiros dos queixos duros traz. ,mas que ja haviam incomodado igualmente com os 35" no inicio.....
e estamos usando o eixo com sua estrutura externa original.
munhaoriginal da f-75/rural/cj willis apenas com mancal no lugar dos rolamentos.
tubeirasriginal dana 44
bojoriginal dana 44
coroa e pinhaoriginal dana 44 /8 x43
bloqueios :macrotorque 100% via cabo
pontas de eixo:ensimec t -rex
cubos flutuantes trazriginais dianteiros willis
cubos diant.:ensimec t-rex
rodas livres:AVM f-1000
mangas de eixoriginais willis
rolamentos:todos tinkem originais
retentoresriginais duplos marca sabó
prisioneiros de roda:speciais 4340
prisioneiros de flutuante traz. queixo duro:speciais 4340
luvas de cardãriginais
cruzetas:spicer serie agricola + reforçadas (nao lembro do number!!!!)
cardãsriginais f-75
bom entao acredito que os DANA 44 nao sejam tao fracos assim mas requerem obrigatoriamente de up grade em sua concepçao original se os pneus forem maiores do que 33", ou o pé do cidadao for pesado demais
AGORA O MEDAO CONTINUA ENTAO MARCEL QUANTO FAZ ESTE DANA 60 QUE Ç TEM AI???????
E SÓ POR CURIOSIDADE O AFONSO ANDOU FAZENDO UNS ENXERTOS DE MUNHAO DE MERCEDES 1113 EM UM DANA 60 TRAZ.ONDE ESTA O PROJETO DO QUE ELE FEZ
Mas que D44 não serve pra pneu acima de 33, isso não serve meeeeesmo!
O Marcel fala que as cópias de D44 reforçado que ele usa são bons pq ele tem motorzinho de dentista!. O dia que ele tiver coragem de colovar um "V" alguma coisa naquela jaula que chama de gayola ele vai ver um monte de pedaços de D44 pelo chão...