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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 36 de 106
  • #25
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Boa Vista/RR
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    Citação Postado originalmente por Jack Jipeiro Ver Post
    Aproveitando o embalo, alguém poderia explicar melhor sobre high pinion?
    Já dei uma pesquisada, entendi mais ou menos, olhei na minha XJ notei que o pinhão sai por cima.
    Mas qual a real diferença se comparado com os convenvionais??

    Abraços..
    Leia aqui:

    Diferencial dianteiro: reverse X sandard

    []'s

  • #26
    O que é:

    - Rockwell (é marca ou tipo?)
    -Bumpster
    - Full Hydro

    Por enquanto é so!


    {}'s

  • #27
    Usuário Avatar de Chico Cotó
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    26/04/2009
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    Todos deveríamos agradecer por essa esplanação tão detalhada, pois quem está entrando nessa vida de aventureiro agora geralmente não sabe nada ou conhece muito pouco!

  • #28
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    - Rockwell (é marca ou tipo?)
    É o Tipo e consequentemente marca tb de um eixo exemplo, o dana 44 é tipo e marca tb fabricante DANA e modelo 44, mas sempre precisamos definir.



    - Full Hydro
    É um sistema de direção muito usado em empilhadeiras e proibido por lei no uso de estradas, seria como Full (totalmente) Hydro (hidráulica). Ou seja, não possui a tradicional "caixa" de direção apenas um pistão hidráulico que empurra a roda de um lado ao outro


    Aproveitando

    - Turbo Compressor: Mais conhecido como TURBINA por muitos é um sistema de realimentação e compressão de ar que é muito utilizado em picapes diesel e alguns carros preparados, consiste em dois caracóis de aluminio ou ferro fundido com um eixo passante e dois rotores em cada ponta que através da força centrífuga da pressão do ar que sai pelo escapamento do motor (parte quente) e através do eixo, gira o outro lado do caracol (parte fria) fazendo admitir cada vez mais rápido o ar e pressioando ele para dentro do motor. Consequentemente mais pressão, mais combustivel e um "estouro" maior, fazendo ganhar desempenho.

    depois posto sobre superchargers

  • #29
    Usuário Avatar de cacanakagi
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    24/09/2008
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    Citação Postado originalmente por Jack Jipeiro Ver Post
    Aproveitando o embalo, alguém poderia explicar melhor sobre high pinion?
    Já dei uma pesquisada, entendi mais ou menos, olhei na minha XJ notei que o pinhão sai por cima.
    Mas qual a real diferença se comparado com os convenvionais??

    Abraços..
    Usando o exemplo dos DANA 44, entendemos que nos antigos(CJ, Rural etc..) era usado o mesmo diferencial para ambos os eixos (traseiro e dianteiro) Ou seja, se o veículo for movimentado para frente o eixo traseiro está trabalhando normalmente enquanto o dianteiro estaria trabalhando como se estivesse dando "RÉ". Ele foi projetado para andar pra frente, seria onde ele tem mais "força" ou mais reforçado. Digamos que a possibilidade de um diferencial quebrar dando ré seria bem maior que andando pra frente. Então nos DANA 44 mais novos(Troller), já são High Pinion, ou seja, os 2 diferenciais trabalham de forma igual à que foram projetados inicialmente.

  • #30
    Usuário
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    31/05/2008
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    Obrigado a todos.Já não me sinto tão analfabeto em 4x4. Meu respeito aos mestres.

  • #31
    Usuário Avatar de Punch
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    30/07/2008
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    Olá a todos,

    Gostaria de "ouvir" uma definição bem completa sobre o termo T Case. Sei que esse bicho mora lá no chassi e está relacionado com a tração, mas gostaria de saber mais.

    Obrigado!

  • #32
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    26/06/2009
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    T-case e caixa de transferencia é a mesma coisa...
    só que em inglês...Hoje em dia tem t-case de td e qualquer tipo:a de hilux por exemplo pode ser adaptada uma flange com uma "super reduzida".
    No basico e na maioria das vezes eh composta por 4x2,4x4,4x4 e red e neutro...Algumas tem acionamento elétrico(troller,ranger)e outras tem manual com duas ou uma alavanca no chão!
    Se flei merda acerta oq estiver errado!
    Willys CJ5 '57
    Troller T4 '11

  • #33
    Oque eh Body Lift?

  • #34
    Usuário Avatar de TylerNTL
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    13/08/2005
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    Citação Postado originalmente por VictorMedeirosRN Ver Post
    Oque eh Body Lift?
    Simplificando:
    É a instalação de calços entre o chassis e a carroceria.
    O veículo fica "mais alto" e mantém a suspensão original.

  • #35
    Usuário
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    18/03/2010
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    Boa tarde . Não imaginava a quantidade de informações q iria encontrar ao me registrar neste site.

    Parabenizo a tdos .

    Obrigado.

  • #36

    Excelente...

    Muito bom esse tópico, diria indispensável para alguém como eu está conhecendo agora o mundo fora da estrada....4x4.

    Valeu mesmo!

    Marco

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