Câmbio auto...impressões....

[gnecchi]

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Dica de primeira linha !
Nao entendi pq vc nao comprou um completo (com ventoinha) ja que vai comprar uma de CB500 agora.

Esse com ventoinha é muito maior que o meu e não caberia no Engesa.
Eu já comprei a ventoinha da CB500, só falta instalar.


Peça para o Marcelo te passar as dimensões desses radiadores, assim vc pode verificar qual se encaixa melhor no CJ


[]'s

[Zepi]

Gente,estava pensando em colocar dois radiadores,como fazem os americanos quando carregam trailler, penso que seria muita mão de obra, mais mangueiras, mais possibilidades vazamento...

Então acho melhor colocar um só e uma ventoinha...

Se alguém quiser tenho um radiador sobrando...vou colocar nos classificados do fórum...


Abs

[ronairy]

Esse com ventoinha é muito maior que o meu e não caberia no Engesa.
Eu já comprei a ventoinha da CB500, só falta instalar.


Peça para o Marcelo te passar as dimensões desses radiadores, assim vc pode verificar qual se encaixa melhor no CJ


[]'s

O papo tá bem afinado com o Marcelo já
Qual cebolinha para marcar a temperadura vc ta usando ? É de água ou de óleo originalmente ? E o instrumento ?
Ja comprei os 2 parafusos M14 e o Marcelo vai providenciar a rosca ... só falta a cebolinha para marcar a temperatura. Segundo o Athos, ele comprou um instrumento da Cronomac que já vem com cebolinha etc.

[gnecchi]

O papo tá bem afinado com o Marcelo já
Qual cebolinha para marcar a temperadura vc ta usando ? É de água ou de óleo originalmente ? E o instrumento ?
Ja comprei os 2 parafusos M14 e o Marcelo vai providenciar a rosca ... só falta a cebolinha para marcar a temperatura. Segundo o Athos, ele comprou um instrumento da Cronomac que já vem com cebolinha etc.

O instrumento é específico para óleo de transmissão e marca como normal a temperatura de 120 graus Celsius (acima disso entra na marcação vermelha). A cebolinha é específica para tal (120 graus).

Meus instrumentos são da Turotest vendidos na Tacobrás em Sampa.
www.turotest.com.br
www.tacobras.com.br

Os relógios da Cronomac possuem os componentes internos da Turotest. O acabamento é realizado pela Cronomac..... informação que recebi na Tacobrás.

O Marcelo fez a entrada para a cebolinha do meu radiador de óleo com a cebolinha em mãos, portanto não tive risco de erro.



[]'s

[Zepi]

Eu gostei desses....

[athos_f]

Num Sei Vcs , Mas Eu , Num Gosto Desses Marcadores Elétricos . No Meu Caso é De Mercúrio O Marcador De Temp Do Cambio ...

[ronairy]

Num Sei Vcs , Mas Eu , Num Gosto Desses Marcadores Elétricos . No Meu Caso é De Mercúrio O Marcador De Temp Do Cambio ...

Respeito tanto a sua opiniao que vivo ligando pra voce e perguntando as coisas ... mas quanto ao relogio, segundo o Edson da equipe técnica da cronomac, o mecanico (mercurio) é procurado por pessoas que usam para "competicao". A indicação dele é o eletrico pq marca a mesma coisa, nao precisa tomar cuidado com o cabo e é mais barato .... e olha que pedi apenas a opiniao pessoal do cara que desenvolve o equipamento
Para maiores detalhes, favor entrar em contato com a cronomac

[Elmer_Jeep]

Termômetro Elétrico X Termômetro Mecânico

[]'s

[ronairy]

Termômetro Elétrico X Termômetro Mecânico

[]'s

Ou seja, mecanico é pior ... sifú athos

[athos_f]

Tbm Lí O Tópico Acima ..... Ainda Prefiro O Mecânico ...hehehe ... Faloww

[Eduardo Chaves]

Marcel,

As engrenagens do Kit de redução MKrawler são realmente soldadas ?
É que precisei abrir a T-Case para checar aquele tec-tec e me chamou atenção...

[]´sss

[Eduardo Chaves]

Apenas como curiosidade, este é um câmbio automático de um Impala 1958 que meu mecânico revisou semana passada, a carcaça é toda de ferro fundido e não desmonta como as nossas, é praticamente uma peça só e o conjunto sai pelo fundo, inclusive não tem cárter tb...

[]´sss