Câmbio auto...impressões....

[jeisonk]

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Na verdade Marcel, a conta pra se fazer algo que realmente presta nesse sentido vai ficando grande, por isso acho que vou encostar isso agora.
Se somar C4 + Kit e suas consequências, como no caso do guincho, vai inviabilizando e como ainda não consegui fazer minha maquininha de produzir cédulas funcionar, o trem tem que ser meio gradual mesmo.
Mas é o caso de ir planejando, comprando e colocando debaixo da cama pro próximo up.

[]'s

[Kim]

Rapaz, esse guincho aí já me tirou de tanta enrascada, o trem é bão mesmo.
Tem o lado bom, não vou gastar agora com o câmbio nem com os sapatos maiores que eles possibilitam.
Vou é ficar sem o C4 e sem o Warn, que por acaso tem uns mineiros aí que vendem pela Winchtech .

[]'s agora resolvido os problemas

Pode colocar o C.A. com a T-case do Willys e manter o guncho mecânico, que inclusive, segundo discussão aqui do Forum, funcionará de uma formas mais tranqüila.

Abraços.

Kim.

[jeisonk]

Pode colocar o C.A. com a T-case do Willys e manter o guncho mecânico, que inclusive, segundo discussão aqui do Forum, funcionará de uma formas mais tranqüila.

Sim Kim, funciona teoricamente, mas na prática, segundo o Marcel, o kit de instalação (flange) não possibilita a instalação da tomada de força, como pode ver na página anterior.
Ou tem alguma outra solução pra isso?

[]'s

[equipeminas4x4]

Jeison,

Solução a MKrawler só não tem pra morte. Se me enviar a PTO eu dou jeito de fazer isso montar.

[]´s

[Walnei Boteon]

Marcel,

Tenho um projeto de instalar 2 guinchos mecânicos utilizando uma PTO Spicer na tcase Willys, conforme foto anexa.

Agora, com a instalação do CA (4 marchas do opala), gostaria de manter a tcase Willys, para continuar com a PTO instalada e usar os guinchos mecânicos.

A flange Mkrawler (1514-MK) para tcase Willys, permite a utilização dessa PTO ?????

[]'s

[equipeminas4x4]

Walnei,

A 1514MK não permite isso, pois usa uma tampa ali na parte de trás, servindo como mancal para rolamento. Seu caso é similar ao Jeisonk. Teria que desenvolver outra flange para atender o caso de vcs 2. Para isso, preciso de 1 PTO dessas em mãos pra fazer o projeto.

[]´s

[Walnei Boteon]

Putz...

Vou ter que analisar bem essa situação: se mantenho a tcase willys, de projeto antigo, para usar a PTO, ou se parto pra tcase hilux, mais moderna, só que aí tenho que abandonar o meu projeto do guincho mecânico...

Aceito sugestões...

[]'s duvidosos.

[Kim]

Sim Kim, funciona teoricamente, mas na prática, segundo o Marcel, o kit de instalação (flange) não possibilita a instalação da tomada de força, como pode ver na página anterior.
Ou tem alguma outra solução pra isso?

[]'s

Desculpa, me faltou informação!

[Beto Lacerda]

abandona o projeto de guiincho mecanico e incia um de hidraulico
tcase Hilux mto melhor

[]'s

[equipeminas4x4]

Putz...

Vou ter que analisar bem essa situação: se mantenho a tcase willys, de projeto antigo, para usar a PTO, ou se parto pra tcase hilux, mais moderna, só que aí tenho que abandonar o meu projeto do guincho mecânico...

Aceito sugestões...

[]'s duvidosos.

WARN.............. e seja feliz.

[Ramiro - Bin Lôco]

abandona o projeto de guiincho mecanico e incia um de hidraulico
tcase Hilux mto melhor

[]'s

Walnei, abandona tudo e compra um kart!

[Marcelo]

Jeisonk

Vendo a foto, te falo que esse kit não aceita a instalação da PTO, pois nesta parte de trás, vai uma tampa com apoio pra rolamento.

O comprimento é este mesmo.

[]´s

Jeison,

Já tinha me adiantado na pergunta porque algumas flanges para adaptar o Clarkette na t-case Willys acontecem o mesmo problema.

[s]