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  • #1777
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Se rendeu!!!! kkkk

    []´s automatizados
    Olha kra, ler esse tópico me fez pensar muito e mais a experiência que tive com carro automático na ultima trilha, mesmo indo de zeca foi muito boa.

    O dificil é achar esse cambio, achei alguns mas não completos mas to pensando em encarar um desses sabendo que terei de revisar. Aceito pitacos rss.

    []s

  • #1778
    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post
    Olha kra, ler esse tópico me fez pensar muito e mais a experiência que tive com carro automático na ultima trilha, mesmo indo de zeca foi muito boa.

    O dificil é achar esse cambio, achei alguns mas não completos mas to pensando em encarar um desses sabendo que terei de revisar. Aceito pitacos rss.

    []s
    Eu te ofereci um a um tempo atras.... voce recusou eu peguei kkkkk.

    A flange tá pronta la no 4x4garage, só falta ter tempo de instalar kkkk Olha la no link do meu jeep, ta um pojco desatualizado porque nao coloquei as fotos do trabalho finalizado.

    boa sorte na busca, aparecendo algo aqui eu te falo, mas ML é canal para achar isso, compra um mei boca barato e troca o master kit que fica novo.

    [] s

  • #1779
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    Citação Postado originalmente por OPC+JR Ver Post
    Eu te ofereci um a um tempo atras.... voce recusou eu peguei kkkkk.

    A flange tá pronta la no 4x4garage, só falta ter tempo de instalar kkkk Olha la no link do meu jeep, ta um pojco desatualizado porque nao coloquei as fotos do trabalho finalizado.

    boa sorte na busca, aparecendo algo aqui eu te falo, mas ML é canal para achar isso, compra um mei boca barato e troca o master kit que fica novo.

    [] s
    Rss vc ofereceu outro, 4L60 se não me engano.
    O que to procurando é o zf4p22...
    Então to pensando em pegar um meia boca mesmo e fazer isso, mas como disse o medo é gastar muito.. vai que pega um bem ferrado, rs
    Se souber de algum ai me avisa.
    Obrigado.

  • #1780
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Mais um convertido. Aleluia irmão.

  • #1781
    Citação Postado originalmente por equipeminas4x4 Ver Post
    Mais um convertido. Aleluia irmão.
    Marcel, aproveitando que voce é um dos pastores que prega nesse culto

    Tem alguem no Br que trabalhe com conversor de torque e que consiga modificar o RPM de stall ou só nos USA mesmo?

    []´s

  • #1782
    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post
    Rss vc ofereceu outro, 4L60 se não me engano.
    O que to procurando é o zf4p22...
    Então to pensando em pegar um meia boca mesmo e fazer isso, mas como disse o medo é gastar muito.. vai que pega um bem ferrado, rs
    Se souber de algum ai me avisa.
    Obrigado.
    Não senhor

    Ofereci um 4L60 (também chamado de 700R4), o mesmo da blazer 4.3 mas não é eletronico, é comandado por um cabo que vai preso na borboleta de aceleração.

    Só uma dúvida, vai caber um 4.1 com CA no chassis original do CJ?

    Dá uma olhada no porcão albino do valnei que eu acho que usa esse powertrain.

    QQ coisa aqui te aviso

    []´s
    4X4 Brasil

  • #1783
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    Então, foi o que eu disse, vc me ofereceu uma 4L60 e eu to procurando um zf4hp22,
    pelo fato de estar com o 4.1mpfi acredito que vai encaixar mais facilidade. E principalmente porque o Fugger ja esta usando e pode me ajudar a corrigir as cagadas.

    Kra, vai ter que caber, não vou aumentar o chassi.

    []s

  • #1784
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por OPC+JR Ver Post
    Ofereci um 4L60 (também chamado de 700R4), o mesmo da blazer 4.3 mas não é eletronico, é comandado por um cabo que vai preso na borboleta de aceleração.
    E como engata a ré se ele é comandado pela borboleta do acelerador?


    []´s sempre aprendendo coisas novas...
    __________________________________________________ ___
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  • #1785
    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    E como engata a ré se ele é comandado pela borboleta do acelerador?


    []´s sempre aprendendo coisas novas...
    Fugger onde engata a ré no seu cambio auto?

    Aqui é na alavanca mesmo!

    O cabo na borboleta só serve para trocar as marchas "automaticamente" quando o carro está andando, no mais tem uma alavanca normal com P N 1 2 3 4.

    []´s

  • #1786
    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post

    Kra, vai ter que caber, não vou aumentar o chassi.

    []s
    Quero ver essa solução de engenharia que vai criar.

    Uso motor de dentista e já to pensando se vai caber.

    []´s

  • #1787
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por OPC+JR Ver Post
    O cabo na borboleta só serve para trocar as marchas "automaticamente" quando o carro está andando, no mais tem uma alavanca normal com P N 1 2 3 4.
    E essa alavanca se conecta ao CA por cabo ou varão?

    []´s
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  • #1788
    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    E essa alavanca se conecta ao CA por cabo ou varão?

    []´s
    Conecta por cabo mesmo.

    Espero que funcione, porque? Teve algum problema com isso?

    []´s

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