Câmbio auto...impressões....

[equipeminas4x4]

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Fábio,

Fazemos qualquer kit pra qualquer tcase/câmbio, basta tê-los em mãos.

[]´s

[Kim]

Pessoal da Equipeminas4x4!

Respondi a MP.

Só que cheiguei as 18:30 em casa, estava em uma reunião de prefeitura, a amanhã estarei indo a Umuarama, fazer uma prova de tiro para porte.

Abraços.

Kim.

[Walnei Boteon]

Valeu pelas dicas ... vão ser muito importantes pra mim e vou aplicá-las amanhã mesmo .

Pessoal,

Teste feito no CA 4 do opalão '89. Tudo funcionando direitinho. Troca de marchas suave, sempre por volta dos 2000 RPM. No quick down, redução de marcha, giro mais alto e mais torque nas rodas. No teste agressivo: freio mão puxado, pé esquerdo no freio, alavanca no "D" e xuxada no acelerador, giro em ~ 2000RPM. Alavanca no "R": idem. Óleo sem limalhas e sem cheiro de queimado...

Gostei bastante . Fiquei imaginando o Porcão com aquele CA ...
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... e não resistí: comprei a bagaça ...

Essa semana O CA sai do "doador" e logo será implantado no "receptor"...

Quando tiver pronto, posto minhas impressões ...

Mais uma vez, obrigado pelas dicas ...

[]'s automáticos

[Kim]

Caraca mais um jipão com C.A.!!

Que doidera do pessoal!

[Flavio Miranda]

É Walnei... vc é um caso perdido mesmo....

Mas certamente vc vai gostar muito do resultado.

Grande abraço.

[Alexandre Souto]

Caraca mais um jipão com C.A.!!

Que doidera do pessoal!

como assim??? doidera????

vc nao usaria???

[]'s

[Alexandre Souto]

Mas especificamente falando de CA, vai sem medo, dá 10 a 0 em CM em todas as situações que possa imaginar. Inclusive nessa de arrancar em segunda, questão de saber como usar a alavança e os pedais..........

Abraços,

Bill

BILL

Voltando a minha primeira pag._____

com faz pra arrancar de segunda, explica pra gente????

[]'s

[Kim]

como assim??? doidera????

vc nao usaria???

[]'s

Caro Alexandre!

Participo a algum tempo do Forum, sempre olhando e, muitas vezes pitecando.

Esse ano, não deixei de observar que foram vários jipes que passaram de C.M. para C.A., inclusive eu!!!!

Comprei um TH-180C e, estou negociando uma t-case com o pessoal da equipiminas4x4.

Quando me referi a doidera, é que no Brasil, não temos a cultura do C.A. não é verdade?

Quando falo a meus amigos que colocarei um desses, dizem que sou louco, que comi M&... quente e saí na chuva fria (subiu tudo para a cabeça).

Então é isso, é com relação a quanti de pessoas colocando C.A., só aqui no Forum eu sou o 3º proprietário de Engesa a começar a labuta.

Abraços.

Kim.

[jeisonk]

O comprimento da face de apoio no motor até a face tras. da tcase Willys, ali onde tem aquela tampa, é de 747mm. É só vc medir no seu carro pra ver como fica. Essa medida já considera a redução do eixo de saída do câmbio em quase 200mm, pois ele é muito longo.

Só isso lá do começo da capa seca até o fim da t-case?

Carai, acho que vou fazer umas medidas em casa e incluir isso na reforma, jaque em ação.

Grande Marcel,

Com essa flange na t-case Willys é possível utilizar o guincho mecânico Ekron/Ensimec?

[s]

Marcel, essa pergunta dele intriga, mas acredito que não mude em nada a questão do guincho, não é? A flange e o câmbio não vão inviabilizar o caminho do cardã do guincho pelo que vi ou vai?

[]'s

[Pagani]

É Walnei... vc é um caso perdido mesmo....

Mas certamente vc vai gostar muito do resultado.

Grande abraço.

É Flavio o cara nao tem remedio mesmo tenho que me afastar destas influencias negativas...


[]´selecionando os amigos

[Ramiro - Bin Lôco]

É Pagani, olha nossas conversas no Paca surtindo efeito!!!

Que eu lembro recentemente além de mim, o Beto Lacerda (se é que se pode contar com ele), o Flávio Tigre (PPN), o Giuseppe, voce e agora o Walnei... todo mundo querendo dar um descanso pro pé esquerdo!

A reação está sendo AUTOMÁTICA!!!

[]'s

[billj]

BILL

Voltando a minha primeira pag._____

com faz pra arrancar de segunda, explica pra gente????

[]'s

Bota a alavanca e "2" e vambora..........


Com o 4L60-E (GM) e o A44DE (Grand Vitara) é isso mesmo, com a alavanca em ""2", o câmbio fica nesta posição. Com câmbios sem controle eletrônico, se pode modificá-los com um corpo de válvulas manual....

Abraços,

Bill