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Convex Datacenter
  • #1261
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Citação Postado originalmente por DJunior Ver Post
    Faz um favor. Mede o diâmetro do pino do conversor e o diâmetro do furo do vira e posta aqui no forum. Vai servir como referência para que eu possa comparar com as medidas do meu conjunto .

    Grato,

    Dirceu
    Dirceu,

    Amanhã vou na oficina, meço e posto aqui.

    abs

  • #1262
    Usuário Avatar de Zepi
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    Caveso, são muito caros esses kits para sprint?
    O que tem exatamente nesses kits que compraste?

    Abraço

  • #1263
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Citação Postado originalmente por JCJ Ver Post
    Já que pediu, vai aí minha contribuição !

    Continue a partir da página 20 !

    []´s
    JCJ
    x2!!!!!!

  • #1264
    Usuário Avatar de DJunior
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Dirceu,

    Amanhã vou na oficina, meço e posto aqui.

    abs
    Muito obrigado,

    Fico no aguardo.

    []'s

    Dirceu

  • #1265
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    ...no câmbio mecânico é colocada uma bucha para centralizar o piloto
    tem foto?

    []´s

  • #1266
    Usuário Avatar de DJunior
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    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    tem foto?

    []´s
    Fugger,

    Essa é a bucha de bronze em questão...

    Abraços,

    Dirceu
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -grd_193_bucha-20bronze-20vira.jpg  

  • #1267
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por DJunior Ver Post
    ...
    Essa é a bucha de bronze em questão...
    isso vai no zf4hp22 também?

    []´s

  • #1268
    Usuário Avatar de DJunior
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    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    isso vai no zf4hp22 também?

    []´s
    Não... Essas buchas são utilizadas nos cambios manuais...

    []'s

  • #1269
    Usuário Avatar de cacanakagi
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    Citação Postado originalmente por umberto xxxrrr Ver Post
    Amigo cacanakagi, de modo "resumido", falando só sobre o Vortec, realmente existem estas diferenças de módulos. Mas dá para achar(aqui tenho uns), só não é o conjunto "mais barato" que existe.

    O amigo também tem que atentar, que além do módulo "específico" para uso de câmbio automático (caso use o CA do "vortec", o 4L60E) também tem que ser o adequado para o tipo de injeção (há dois tipos) do eventual Vortec que vc venha a adquirir.


    Os automáticos de padrão GM mais acessíveis (em tese) que não precisam de módulo são os oriundos dos opalas.

    Abração.
    Pois é, mas é meio difícil de encontrar um câmbio desses(diplomata)... Pelo q conversei ele faz as mudanças por rotação do motor né? Fiz uma proposta ontem num Vortec completo com o câmbio AT e ano 2000...... Qto vc acha q dá pra pagar num desses? motor completo mesmo com radiador, módulos, chicote e tudo mais...

  • #1270
    Usuário Avatar de cacanakagi
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    Citação Postado originalmente por JCJ Ver Post
    Já que pediu, vai aí minha contribuição !

    Continue a partir da página 20 !

    []´s
    JCJ
    Obrigado.......... Umberto......

  • #1271
    Usuário Avatar de cacanakagi
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    Apenas deixando uma contribuição pequena em relação ao Vortec e seus câmbios e módulos, aproveito pra deixar a seguinta imagem de um amigo daqui do fórum:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -modulo-blazer.jpg  

  • #1272
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Citação Postado originalmente por cacanakagi Ver Post
    Pois é, mas é meio difícil de encontrar um câmbio desses(diplomata)... Pelo q conversei ele faz as mudanças por rotação do motor né? Fiz uma proposta ontem num Vortec completo com o câmbio AT e ano 2000...... Qto vc acha q dá pra pagar num desses? motor completo mesmo com radiador, módulos, chicote e tudo mais...
    O Samukanvas tá com 1 desse sobrando.

    []'s

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