4x4 para iniciantes... qual comprar?

[leodbc]

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Pessoal, estou procurando um 4x4 que se encaixe no meu perfil e também no preço (até 40 mil). Ia fazer um tópico próprio, mas encontrei esse, espero que possam me ajudar.

Tenho em mente os seguintes:

- Pajero TR4 >2004
Prós: Pequena, bloqueio de diferencial central. Contras: Consumo, combustível (gasolina)

- Hilux SR5 2.8D >1997
Prós: Diesel, teoricamente mais robusta. Contras: Desempenho sofrível, tamanho, falta de porta-malas fechado

- Hilux SW4 3.0TD >1997
Prós: Diesel, teoricamente mais robusta, desempenho melhor que a SR5, roda livre automática. Contras: Preço um pouco mais alto

- Ranger Maxxion 2.5TD >1999
Prós: Diesel, desempenho suficiente, roda livre automática. Contras: Medo da Manutenção (apesar de meu amigo ter uma e não gastar com nada), tamanho, falta de porta-malas fechado


Sobre a parte mecânica, o que me dizem?
Ela vai ser meu único carro para o dia-a-dia e trilhas leves (praia, lama leve e água), o preço das peças conta muito e também a facilidade de quebra (preferência por mais robusto).
Gosto muito da TR4, só tenho medo de quebrar e gastar um bom $$$ em cima...

Qual seria mais indicado para meu uso? Um 4x4 que não quebre tão fácil e tenha manutenção "em conta"...

Dai Sparxxd tudo bem?

Na minha opinião daria preferencia para a sw4 3.0TD 97, esse motor tem histórico de aquecimento, tem que trocar o radiador por um maior. Ela anda muito mais que a Hilux 2.8, mas realmente essas duas Toyotas sao muito robustas!

O legal da TR4 é que é um pouco mais nova e tem a opção de andar com a 4x4 no asfalto, na estrada da muito mais segurança! Mas acredito que tenha o maior consumo e a manutenção mais cara de todas as que você citou!

A Ranger não conheço muito, mas o tema do porta malas é a mesma coisa pra Hilux 2.8, coloca uma capota marítima ou um tampão que é mais seguro.


Abraço

[neto rj]

Ola tudo bem ,sou novo no 4x4 tenho um troller 2008 pneus originais vou trocar pelo bf at 31ou33.Qual comprar,faz muita diferença na areia,o 33 perde muita potencia e desgasta mais o carro e na parte da estabilidade e frenagem .Por favor me ajudem, ja li muita coisa e nao consigo me decidir.obrigado bom dia ,boa tarde e boa noite.

[leodbc]

Ola tudo bem ,sou novo no 4x4 tenho um troller 2008 pneus originais vou trocar pelo bf at 31ou33.Qual comprar,faz muita diferença na areia,o 33 perde muita potencia e desgasta mais o carro e na parte da estabilidade e frenagem .Por favor me ajudem, ja li muita coisa e nao consigo me decidir.obrigado bom dia ,boa tarde e boa noite.

Boa noite Neto! Acredito que na areia os 33 serão melhores, já que são mais grossos, o que da maior flutuação, de repente aonde você vai precisar murchar um pouco o 31, o 33 vai tranquilo. O 33 vai forçar um pouco mais, mas vai tranquilo, nao acredite que perca muita potência, mas o melhor é que alguém que tenha um Troller com os 33 comente aqui!

Abraço

[neto rj]

Valeu irmao pela ajuda e boa vontade.Abaço.

[leodbc]

Valeu irmao pela ajuda e boa vontade.Abaço.

Feito Neto, qualquer coisa só postar!!

Abraço

[SparxxD]

Dai Sparxxd tudo bem?

Na minha opinião daria preferencia para a sw4 3.0TD 97, esse motor tem histórico de aquecimento, tem que trocar o radiador por um maior. Ela anda muito mais que a Hilux 2.8, mas realmente essas duas Toyotas sao muito robustas!

O legal da TR4 é que é um pouco mais nova e tem a opção de andar com a 4x4 no asfalto, na estrada da muito mais segurança! Mas acredito que tenha o maior consumo e a manutenção mais cara de todas as que você citou!

A Ranger não conheço muito, mas o tema do porta malas é a mesma coisa pra Hilux 2.8, coloca uma capota marítima ou um tampão que é mais seguro.


Abraço

Valeu pela ajuda!

Estou bem balançado pela SW4 mesmo, o único problema é o preço e o fato de só encontrar muito rodadas.

Pessoal, sobre a Ranger e TR4, o que vcs dizem sobre manutenção??

[antoniogeo]

Valeu pela ajuda!

Estou bem balançado pela SW4 mesmo, o único problema é o preço e o fato de só encontrar muito rodadas.

Pessoal, sobre a Ranger e TR4, o que vcs dizem sobre manutenção??

Amigo, sobre a Ranger nada posso dizer... sobre a TR4 muito pouco, já que nunca quebrou nada... meu uso é dia-a-dia, passeios, trilhas leves, rallys... contando a manutenção preventiva/rotina, acho que fica no mesmo patamar de outros 4x4... ao menos na oficina onde levo não vejo muita diferença de custo de manutenção básica... esta semana levei pra limpeza de bicos, troca de velas, troca do filtro de ar, regulagem motor... 290 latinhas, o que achei razoável... algumas peças específicas são realmente muito caras, mas ainda não precisei... lembrando que estou com o carro a 1 ano e meio e rodei cerca de 20.000 km apenas...

[neto rj]

Ola rapaziada desculpe minha ignorancia mas em pneu comun 175 70 14 o numero 175 é a largura e o 70 é altura,entao o numero 33 é a largura e o 12.5 é a altura.obrigado pela atençao.

[leodbc]

Ola rapaziada desculpe minha ignorancia mas em pneu comun 175 70 14 o numero 175 é a largura e o 70 é altura,entao o numero 33 é a largura e o 12.5 é a altura.obrigado pela atençao.

Opa Neto, como vai?
Sao tipos de medidas diferentes, quando se fala em 33, quer dizer que o pneu tem 33 polegadas de altura, e 12,5 polegadas de largura. Já quando se fala em 175/70 R14, o 175 é a espessura do pneu em centímetros, o 70 está em porcentagem, ou seja, 70% dos 175, esses 70% é da parte de baixo do pneu até a roda, ou da parte de cima da roda até aonde termina o pneu, é só a parte de borracha e o R14 nos dois tipo de medida é o aro da roda!


Abraço

[neto rj]

Valeu irmao, duvida esclarecida. Um otimo final de domingo. Abraço

[leodbc]

Valeu irmao, duvida esclarecida. Um otimo final de domingo. Abraço

Feito Neto!! Abraço e um ótimo fim de final de semana!

[SparxxD]

Amigo, sobre a Ranger nada posso dizer... sobre a TR4 muito pouco, já que nunca quebrou nada... meu uso é dia-a-dia, passeios, trilhas leves, rallys... contando a manutenção preventiva/rotina, acho que fica no mesmo patamar de outros 4x4... ao menos na oficina onde levo não vejo muita diferença de custo de manutenção básica... esta semana levei pra limpeza de bicos, troca de velas, troca do filtro de ar, regulagem motor... 290 latinhas, o que achei razoável... algumas peças específicas são realmente muito caras, mas ainda não precisei... lembrando que estou com o carro a 1 ano e meio e rodei cerca de 20.000 km apenas...

Muito obrigado amigo!
Ela está com qual quilometragem?
Curto muito a TR também, é um jipinho bem valente no off-road

Outra coisa. Pessoal, a grosso modo o que é melhor, um 4x4 a Gasolina com 70 mil km ou a Diesel com 220 mil? Sei que tem o fator de como foram feitas as manutenções dos 2, mas é só para ter uma base...