4x4 para iniciantes... qual comprar?

[Elmer_Jeep]

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Isso aqui podia ser tópico fixo no FÓRUM GERAL.
podia ter um link também na home do portal.

[]'s

[Loras]

Olha mais um dos tópicos inspiração...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...d.php?p=418692

Abs,

[JAIME MOREIRA]

Posso falar por experiencia propria...
fiz um topico troller x wrangler x defender 90
tirei todas e qualquer duvidas com o povo aki antes de comprar meu troller
o pessoal é super atencioso e tirou as duvidas mais imbecis que eu tinha, deram os maiores toques e fiz uma compra sem fazer nenhuma besteira
valeu a todos e se forem em trilhas leves em sampa (sou iniciante aki) é só chamar!!! VALEU!!!

[Loras]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=29863

Mais um daqueles...

Abs,

[Waldir Carlos]

Loras! Inicialmente parabéns pela formatação, conteúdo e pela dedicação em pesquisar. Sem dúvidas, quando nos deparamos com iniciativas como essa, esquecemos daqueles tópicos que não agregam nenhum valor. Aqui no fórum a gente aprende bastante e faz amigos.

Essa tua contribuição certamente ajudará [e muito!] àqueles que estão ingressando nesse fascinante mundo 4x4 e igualmente poderá possibilitará uma "reciclagem" nos veteranos. Já incluí-lo no meu "Favoritos".



[]s

[Deniscunha]

Galera, mal aew, mas eu continuo sem saber o que de fato o q eRaid e o q difere trilha de passeio?

.. Abraço

= (

[Loras]

Denis,

Vamos ver se ajudo:

Passeio - mais relacionado com o conceito de viagem, ou trilha light. Normalmente tem um objetivo final como churrasco, cachoeira, etc. Permite levar filhos pequenos e esposas sem maiores transtornos.

Trilha - trecho contínuo, isolado, que possui vários obstáculos em sequência. Pode ou não ter um objetivo final (cachoeira, abismo, etc.). Normalmente feita por diversão. Seria classificada em leve, média ou difícil, dependendo de suas caraterísticas.

Raid - COMPETIÇÃO, na qual um trajeto pré-determinado é percorrido de duas formas:

Ganha quem fizer em menor tempo (velocidade) ou ganha quem fizer mais próximo do tempo determinado pela organização (regularidade). Exige o uso de odômetros digitais e conhecimentos de navegação (piloto + navegador).

Dependendo do tipo de aventura escolhida, a preparação do 4x4 terá algumas características especiais.

Abs,

[Otávio Luiz]

RAID - Regularidade Absoluta em Itinerário Desconhecido.
O nome já diz tudo, competição aonde deve-se passar zerado (nem adiantado nem atrasado) nos pontos de cronometragem (PC), que não são de conhecimento dos participantes. Para cada segundo de atraso/antecipação perde-se pontos, ganha quem tiver menos pontos perdidos.
Segue-se uma planilha distribuida momentos antes da largada. Nela tem-se o itinerário e a velocidade de cada trecho.
Geralmente organizada por jipes clubes. Os carros são vistoriados, exige-se capacete, equipamento de navegação, etc...

[haundrich]

Loras,

somando ao seu texto......

Aqui vão os 7 mandamentos que vc tem que ter em mente quando comprar o seu primeiro jipe:

JAMAIS FAZER TRILHA SEM TER UM SANTO-ANTÔNIO INSTALADO
USE O CINTO, SEMPRE O CINTO
JAMAIS FAZER TRILHA SOZINHO
bom senso, seriedade e companheirismo
não jogue lixo na natureza
recolha o lixo que vc encontrar
Jipe é coisa séria. Principalmente com guincho. Não esqueça disso!

[Loras]

Haundrich,

Boa idéia!!!

Sugiro uma lida aqui:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=29868

Otávio,

Vivendo e aprendendo!!! Valeu pela explícação. Logo Raid é sempre regularidade... rally que subdivide-se em regularidade e velocidade, é isso?

Abs,

[Otávio Luiz]

Nunca vi RAID de velocidade e acredito que não seja esta a finalidade, pois no próprio nome tem REGULARIDADE.
Muita gente confunde raly com RAID. Sempre perguntam pra mim "você faz raly?" referindo-se ao jipe...
A maior diferença é que RAID é feito por jipes, em trechos lentos e muitas vezes de trilha. Já o raly é feito por automóveis (4x4 e 4x2) caminhonetes, caminhões, quadris e motos em estradas de terra. Raly não tem atoleiro, apoio com guincho, médias de 20 e 40 km/h (acredite, em certos lugares 40 km/h de média é rápido pra caramba!).
Já ouvi falar de raly de regularidade mas ultimamente só tenho visto os de velocidade.
Agora criaram o Raly Cross Country (Sertões, Piocerá, etc) que basicamente é a mesma coisa dos ralys, mas atravessam meio país, as vezes meio continente...

[edwint]

eu iniciel o offroad num jeep willys mesmo, a vantagem é o preço, existe no mercado bastante peças, aceita de tudo, uma infinita variação de motores e cambios, bloqueios, acessórios....

logo partirei p/ uma toyota bandeirante, mas não pretendo me desfazer do cjtinha...