Postado originalmente por
marcosalgado
Boa noite a todos, esta também é minha primeira participação no forum. Acabei de compra uma Bandeirante Longa, ano 1980, verde, motor OM 314, 4 marchas (1° e 2° seca), 4x4 s/reduzida e freio a disco na frente. Optei por esta viatura considerando três fatores:
1° o uso - trabalho de pesquisa em campo, levando peão e equipamentos a locais de difícil acesso;
2° o investimento - curto de $, dispunha de 19 mil para investir em um veículo que permitisse desenvolver meu trabalho. Contudo estava ciente que estava abrindo mão do conforto;
3° sonho - desde moleque sonhava em ter a lendária BANDEIRANTE.
Mas olha, este não é meu único carro, pois uso um Fiat Uno (2012) para as voltas corriqueiras dentro da cidade.
Em princípio a parte mecânica/transmissão/freio a viatura esta boa, já levei ao mecânico que trocou todos os óleos, trocou os filtros e deu uma ajustada na flange do diferencial traseiro (conforme mecânico), a embreagem esta muito dura, logo terei que trocar... A parte triste é que a carroceria e assoalho estão completamente corroídos pela ferrugem
, tem pontos de baixo do tapete que dá para ver o chão... Referente a isso não sei nem por onde começar a recuperar a carcaça da BAND. Mas vamos indo... Conforme o trabalho for avançando e ela me dando o retorno $ vou ajeitando.
Como iniciante no mundo 4x4 estas foram as minhas considerações feitas para escolher a viatura.
Agradeço ao forum e conto com auxilio dos colegas nesta minha nova jornada com a BAND.