Postado originalmente por equipeminas4x4
A bead lock deveria dar a possibilidade de uso de baixas pressões e não ser específica para isso.
Claro que o uso contínuo exigiria que o proprietário tivesse a santa paciência de reapertar 150 parafusos com o uso de um torquimetro periodicamente, mas até ai não vejo problema.
Se as beadlock de liga, vendidas lá fora não tivesses valores proibitivos eu não teria medo de usa-las na minha viatura. Já esses anéis soldados acho um pouco complicado, tanto no quesito balanceamento, mas principalmente no seu peso.
Agora me digam se essa Discovery foi concebida só para trilha ou uso misto.
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