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Tópico: Rodas Bead Lock

  • #289
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Frizzo Ver Post
    Obrigado Emer!! Um ponto a mais para as 8", o meu mecânico e alguns amigos também me aconselharam que a 8" acomoda melhor o pneu.
    Falo!!! obrigado!!
    Conta mais dessa F75! abre logo o topico dela!

    Olha as fotos da que estou terminando de montar com um amigo. As rodas sao tala 10 com BL e os pneus 38x13x15



    C.J. - Carlos Negrão
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  • #290
    Usuário Avatar de Alexandre Frizzo
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    Fala meu brother!!!!
    Saiba que tenho acompanhado o desenvolvimento desta tua Bicudinha, e serve de inspiração para minha. Parabéns pela pik up, ficou um espetáculo.

    A minha F 75 está no aguardo de um "espaço" na oficina para começar a reforma, enquanto isso, já estou na busca e aquisição do material. hehehe

  • #291
    Usuário Avatar de Alexandre Frizzo
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    Beleza Kondz!!
    Bela explicação! realmente estou convencido e vou usar as 8" na pik up.
    Estou usando as rodas 10" no Jeep com camara e está funcionando bem com pneus Godloko, a largura da roda 10" no jeep deu uma estabilidade melhor.
    Grande abraço a todos....
    Suzuki Gran Vitara 2010
    Jeep 1968
    F 75 1980 em construção

  • #292
    Usuário Avatar de fabiano caxias
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    fala fernando ,nao lembro se conheço vc ,mas se me conhece me lembre hehehe

    segue fotos das minhas q montei ,as rodas eram 8'' mas os pneus sao 37x 14,5 ai alarguei elas pra 11'',mais o bead,acho q fica perto de 12,segue entao aquela de dois a menos como o kondz falou,ficou bem proporcional ,nem barrigudo de mais e nem de menos


    abraço
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Rodas Bead Lock-maceio-2009-013.jpg   Rodas Bead Lock-maceio-2009-014.jpg   Rodas Bead Lock-maceio-2009-029.jpg  

  • #293
    É bem simples pessoal, a forma correta de um pneu trabalhar e sempre as laterais paralelas.

    CERTO : |_|

    ERRADO : \_/ ou /_\

    Acho que dessa forma fica simples de explicar.

    Nas fotos que postei tem como perceber como a 15x10 vai forçar a lateral do pneu pra fora trabalhando errado o pneu.

    Abraços e Boas trilhas!!!
    Marcos KONDZ

  • #294
    Usuário Avatar de Denis Takashi
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    Pessoal,

    Apenas uma contribuição :

    Essas são rodas 15x10 com beads e pneus 35x 12.5 " .... a roda não chegou a ficar muito larga para o pneu, mas ficou meio no limite aceitavel na minha opinião.







    ()´s
    Denis

  • #295
    Citação Postado originalmente por KONDZ jeep tires Ver Post
    Boa Noite Alexandre,

    Sem duvidas a 15x8 é a melhor opção.

    Todo pneu tem a tala certa de roda e e o ideal fica em torno de 2" menor que o pneu.

    Ou seja, pneus 33", 35" e 37x12,5R15 a roda ideal seria a 15x10,5.

    Se montar as rodas 15x10 com BEADLOCK ela vai "crescer" +/- 1" de largura e com isso nos pneus 12,5 a primeira coisa que vai encostar em um barranco, raiz, pedras
    etc será os parafusos do BEADLOCK e as rodas.

    Seguem algumas fotos das rodas 15x8 e 15x10 e os pneus TREPADOR 35x12,5R15 e CREEPY CRAWLER 38x13R15.


    Se a roda ideal é duas polegadas menos que o pneu, isso que vc diz acaba sendo uma contradição !

    Um pneu de tala 12,5" estaria muito mais proximo de 11" do que de 9" !



    []´s c/ 38x13x15 5 lbs e rodas 15x10 c/ bead
    JCJ
    CJ5 - V6 4.3 Vortec
    Quando eu era pequeno tinha medo de injeção, hoje tenho medo de carburador !

  • #296
    Bom dia JCJ,

    Quando falo 2" a menos é aproximadamente, não sou dono da razão.

    Eu tenho preferencia por bater a lateral do pneu antes nas pedras e barrancos do que os parafusos.

    É tudo questão de preferencia, como calibragem, Off-Set de cada roda, etc.

    Outra coisa, colocar parafusos sextavados em BEADLOCKs é pedir pra triturar alguém.

    Tudo bem, é muito dificil alguém cair ali, mas se cair e o roda girar na perna de alguém.....

    Já fizemos rodas de diversas marcas e modelos, as da RODAZA são as melhores nacionais, rodas da RODA BRÁS nem soldamos pois elas impenam e são muito fracas.

    Essas rodas importadas do "Mexico" ja fizemos algumas, tivemos problemas com as 3 de 4 do Edu Mendes, ja as ultimas aro 17 ficaram perfeitas(fotos). E continuamos usando solda MIG com arame BELGO e padrão de solda que fazemos para tubulações da SABESP.



    Rodas Bead Lock-dsc00444.jpg

    Rodas Bead Lock-dsc00334.jpg

    Rodas Bead Lock-dsc00333.jpg

    Abraços,

    Boas trilhas!!
    Marcos KONDZ

  • #297
    Usuário Avatar de JAIME MOREIRA
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    Citação Postado originalmente por KONDZ jeep tires Ver Post

    Outra coisa, colocar parafusos sextavados em BEADLOCKs é pedir pra triturar alguém.

    Tudo bem, é muito dificil alguém cair ali, mas se cair e o roda girar na perna de alguém.....
    Se minha perna caisse ai, a ultima coisa que ia me preocupar eram os parafusos, acho que os gomos laterais iam comer minha perna antes..rssss

  • #298
    Citação Postado originalmente por JAIME MOREIRA Ver Post
    Se minha perna caisse ai, a ultima coisa que ia me preocupar eram os parafusos, acho que os gomos laterais iam comer minha perna antes..rssss
    KKKKKK

    Boa Jaime,

    Mas mesmo assim acho importante termos cuidado com a segurança, ainda mais que nas trilhas estamos sempre longe de qualquer hospital e a maioria não está preparado para fazer um atendimento de primeiros socorros!!! (eu sou um deles!!!)


    Abração, e Boas trilhas!!!
    Marcos KONDZ

  • #299
    Usuário Avatar de rodrigo camper
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    Caros colegas,

    Onde comprar os Bead lockrs?

  • #300
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por rodrigo camper Ver Post
    Caros colegas,

    Onde comprar os Bead lockrs?
    Rodas prontas ou kit pra instalação ?

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