Postado originalmente por
Ian Moreira
Postado originalmente por
monge
Fala Gente...
Estes pneus Remold não seriam por acaso os Black Star Guyane?
O pessoal fala muito bem deste pneu.
[]'s
Eugênio
Eugênio, Remold, é um tipo de recapagem mais avançada
Existem basicamente dois gêneros de vulcanização: o método a frio, destinado a ônibus e caminhões; e o remold, ou método quente, voltado para carros de passeio. Em ambos, a carcaça não pode ter a lona afetada _ o que, em um processo de recauchutagem de qualidade, inviabiliza o pneumático para esse fim. Nos dois tipos de reciclagem, o pneu é raspado, para que sejam corrigidas as imperfeições; e, em seguida, recebe o material sintético na banda e no acabamento.
O pneu remold é reformado de talão a talão, e não apenas na banda, como ocorre no processo de recapagem comumente usado nas borracharias. "A colocação de borracha do remold garante durabilidade superior à dos pneus recauchutados convencionais", assegura Ian Moreira Silva diretor comercial da Pirelli do Brasil
É claro que é mentira gente se eu fosse diretor da Pirelli eu mandava fazer não ficava aí perguntado como arrumar isso, como arrumar aquilo e etc...