Oleo 2T no diesel

[toyotero sr5]

Tweet

Estava dando uma olhada no forum da mitsubishi e lá vi a galera comentando que adiciona 1\4 de litro de oleo 2 tempos a cada tanque diz que o motor trabalha certinho lubrifica varias peças como bomba, pistoes etc... Procede essa informação ? alguem ja usou ? Eu nunca ouvi falar!!1

[TCHEIGOR]

já ouvi de camioneiros que usavam 'antigamente'
acho que alguns da velha guarda ainda usam
tecnicamente nunca vi nada sobre isso, mas tbem não pesquisei
Os eng. mecânicos do fórum logo devem dar seus pareceres.

[sandro_ventania]

Em carro a diesel eu nunca usei, mas na minha moto que tem carburador a vácuo, eu uso na proporção de 500:1 e fica redonda! Antes de aprender esse macete tinha varios propblemas que sumiram assim que passei a usar.
Usem óleo 2T para motores náuticos.
No diesel tambem deve fazer bem...mas só recomendo para quem mora em lugares quentes, pois em lugares frios o óleo tende a ficar mais grosso, prejudicando a pulverização pelo bico.

[HERICK]

Dá uma olhada no fórum das Nissans q tem um post dedicado ao uso de óleos, aditivos, qdo abastecido com o diesel S50, forte abraço.

[Zani]

Acompanhando curioso....
Abraço.

[AfraF1000]

Prezado,

Coloco abaixo texto tirado do site do Clube do Diesel (Clube do Diesel)
a respeito da adição de óleo lubrificante no Diesel. Estas coisas não procedem pois, se fosse
assim, a própria montadora ou construtor do motor daria esta dica, o que nunca foi o caso.
Abraço.

Texto:
Esta é uma das muitas lendas que existem na mecânica. A adição de óleo lubrificante ao diesel não melhora em nada a vida útil do motor, o consumo de combustível e a performance do veículo. Ao contrário, a adição de óleo lubrificante ao diesel, produz fumaça branca, causa borra no tanque de combustível e carboniza válvulas e pistões. Por isso, a prática de adicionar óleo lubrificante ao diesel não é indicada. Lembre-se de seguir as recomendações do veículo e realizar as trocas de óleo e filtro nos períodos recomendados.

[VOVÔ DO TROLLER]

Prezado,

Coloco abaixo texto tirado do site do Clube do Diesel (Clube do Diesel)
a respeito da adição de óleo lubrificante no Diesel. Estas coisas não procedem pois, se fosse
assim, a própria montadora ou construtor do motor daria esta dica, o que nunca foi o caso.
Abraço.

Texto:
Esta é uma das muitas lendas que existem na mecânica. A adição de óleo lubrificante ao diesel não melhora em nada a vida útil do motor, o consumo de combustível e a performance do veículo. Ao contrário, a adição de óleo lubrificante ao diesel, produz fumaça branca, causa borra no tanque de combustível e carboniza válvulas e pistões. Por isso, a prática de adicionar óleo lubrificante ao diesel não é indicada. Lembre-se de seguir as recomendações do veículo e realizar as trocas de óleo e filtro nos períodos recomendados.

Concordo plenamente com você, Afra. Abs.

[BADIA]

Concordo, tem muita lenda boba no mercado de carros, principalmente off-road, mas essa dica de colocar 1l de óleo 40 de motor a cada tanque de diesel é uma regra para mim.
Apreendi com amigos camioneiros que ensinam que esta é a melhor forma de acabar com o alto teor de enxofre do nosso diesel que resseca e acaba corroendo bombas e bicos do sistema de alimentação dos nossos motores.
Não sei sé é por causa disso, mas em ambos, 2001 Troller e 2004 XTerra, de pois da primeira manutenção que mando fazer quando compro, nunca tive problemas no sistema de alimentação.
espero ter ajudado.
Badia

[Amadeus123]

E agora? Teremos que chamar o Chapolin Colorado?

[Kim]

Prezado,

Coloco abaixo texto tirado do site do Clube do Diesel (Clube do Diesel)
a respeito da adição de óleo lubrificante no Diesel. Estas coisas não procedem pois, se fosse
assim, a própria montadora ou construtor do motor daria esta dica, o que nunca foi o caso.
Abraço.

Texto:
Esta é uma das muitas lendas que existem na mecânica. A adição de óleo lubrificante ao diesel não melhora em nada a vida útil do motor, o consumo de combustível e a performance do veículo. Ao contrário, a adição de óleo lubrificante ao diesel, produz fumaça branca, causa borra no tanque de combustível e carboniza válvulas e pistões. Por isso, a prática de adicionar óleo lubrificante ao diesel não é indicada. Lembre-se de seguir as recomendações do veículo e realizar as trocas de óleo e filtro nos períodos recomendados.

Na minha opinião, as montadoras recomendam o que é melhor para elas!

Uso, sempre usei, e sempre usarei!

[sandro_ventania]

Prezado,

Coloco abaixo texto tirado do site do Clube do Diesel (Clube do Diesel)
a respeito da adição de óleo lubrificante no Diesel. Estas coisas não procedem pois, se fosse
assim, a própria montadora ou construtor do motor daria esta dica, o que nunca foi o caso.
Abraço.

Texto:
Esta é uma das muitas lendas que existem na mecânica. A adição de óleo lubrificante ao diesel não melhora em nada a vida útil do motor, o consumo de combustível e a performance do veículo. Ao contrário, a adição de óleo lubrificante ao diesel, produz fumaça branca, causa borra no tanque de combustível e carboniza válvulas e pistões. Por isso, a prática de adicionar óleo lubrificante ao diesel não é indicada. Lembre-se de seguir as recomendações do veículo e realizar as trocas de óleo e filtro nos períodos recomendados.

A minha resposta foi baseada em experiencia própria, de problemas que foram resolvidos com essa adoção em um motor a gasolina 4T.
Aos que já fazem e aos que pretendem fazer...eu ainda digo que o melhor óleo para isso é o 2T que é formulado para isso e ainda friso o 2T náutico por ser de melhor qualidade para esse fim.
Se eu fosse usar, acho que usaria óleo vegetal...provavelmente de soja mesmo.

[Kim]

Caro Sandro!

Apesar de vários estudos sobre a adição de óleo vegetal "in natura", muitas pessoas fizeram aqui na minha região.

O que ocorre, é que a simples adição causa problemas no sistema de injeção, com a criação de glicerina.
Para o uso de óleo vegetal, deve-se fazer um aquecedor para o combustível, uma serpentina.

Já a adição de 2t, o efeito é benéfico, tendo em vista os aditivos e detergentes que se encontram no óleo.
A adição de óleo de motor, tem um uso maior, para quando o motor está fadigado, com baixa compressão.
Fica melhor para partidas matinais, e uma melhora no desempenho, não grande coisa, mais melhora.