O carro está com 164.000km, troquei com 119.000km, rodaram 45.000km e ainda estão bons, rodam uns 15.000km tranquilarmente.
Ok Costalonga! mas estranho se estão com 45 e rodam mais 15 perfaz 60! parece pouco para o pneu que é considerado lider de kilometragem pela Michelin, se possivel for, quando substitui-los vc poderia relatar a km total que rodou com este pneu? Pois seria o nosso termometro de quanto se pode rodar com um LTX MS2.
Mais alguns kilômetros, e vou necessitar trocar os pneus da minha viatura ... está, agora, com 45mil kms e os pneus já estão com a banda de rodagem quase chegando no TWI. Acho que não passa de mais uns 5mil kms.
Minha viatura rodou, até agora, apenas 45mil kms (95% só em asfalto) com esses pneus originais da Pirelli ... e a banda de rodagem já está chegando no TWI ... acredito que dê para rodar apenas mais uns 5mil kms ... estou achando um desgaste muito precoce, comparativamente aos relatos que vejo no fórum relativamente aos Michelin e BF Goodrich ... penso em trocar de marca, mas já vi relatos de que balanceamento nestas rodas aro 20 é muito difícil ... e estou com um pouco de receio de que não consiga um bom balanceamento depois com pneus não originais ...
Abs.
4X4 Brasil
Pajero Hpe Full 3.2 4X4 T.I.Diesel 5P Aut 2013/2014
Vai de michelin sem medo. Pneu para mais de 80k km com os cuidados habituais (muitos relatos de mais de 100k km) e dá de goleada nos BFG.
My 2 cents
Olá Tio Eddie.
Tenho um Jimny e com pneus Scorpion 205/70 r15 que não vão durar mais que 40.000. Estou pensando em mudar para Michelin LTX FORCE pelos dados de economia de combustível e relatórios de frenagem. Eu faço uso mais em asfalto (inclusive os irregulares e esburacados de MG). Você sabe me dizer se a economia de gasolina tem essa vantagem mesmo?
A única desvantagem que achei foi a falta da proteção lateral nos Michelin. E logo eu, que já tive a sorte de estourar um Michelan Energy no meio fio, fico com o pé atrás. Você acha que faz muita diferença?