Ranger 98 2.5 CD diesel - o que devo revisar para uma viagem longa (Ushuaia)

[xexelo]

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Pessoal,

Sou de Curitiba e estou querendo ir ao Ushuaia em Dezembro com uma Ranger 98 CD diesel.

Gostaria de saber o que devo revisar e modificar para uma viagem tão longa como essa? A Ranger era de meu pai e está sendo pouco usada a uns 4 a 5 meses.

Um detalhe, os amortecedores e a embreagem foram trocados em 2007, depois disso foram rodados 35 mil Km apenas.
Outra coisa, a luz do sistema ABS as vezes fica acesa direto, mas normalmente não acende. Seria bom eu fazer uma revisão disso com certeza, não é? Alguém tem uma ideia de custos da manutenção ou troca do sistema ABS?
A caminhonete está com 190 mil Km (acho). O motor 2.5 dela aguenta muitos Kms ainda?

Por enquanto não sei nem se vou poder fazer a viagem pois a Ranger vai entrar em inventário, mas parece que minha irmã quer deixar a caminhonete para mim. Mesmo assim quero começar a fazer a manutenção e revisão como se eu fosse viajar com ela, pois caso não de certo eu pretendo ao menos deixá-la mais confiável para o dia a dia.

Como eu não andava com a Ranger eu não sei nem a média de consumo que ela faz, mas acredito que seja 10 a 12 Km/l na estrada, segundo relatos que li.

Qualquer ajuda será bem vinda.

Abraços.
Marcelo J. Manen

[marciomeurer]

Óleos em geral.. vazamentos: motor, freio, cambio, diferencial e etc... (cheque se quando você pisa no freio ele vai ate o fundo isso pode identificar um vazamento).. pneus bons sempre ajudam em frenagens e curvas rápidas com a calibragem exigida pelo pneu.. sistema de refrigeração do motor: vazamento de água do radiador, radiador sujo e o fluido.. sistema ABS é bom verificar porem muitas vezes pode ser apenas um mal contato ou coisa assim já que varias partes elétricas usam o mesmo "sistema" como o sensor do velocímetro.. estepe e as ferramentas de troca.. ao demais somente se você souber o que pode ser... desmontar a pick-up e montar de novo para achar defeitos pode sair bem caro!

[BRAVOECONOVEMBER]

Meus sentimentos pela sua perda.
Fora que demontar pra ver pode provocar defeitos por si só.
Se está andando bem, pegando fácil de manhã e consumo de 10 a 11 km/l, deixa quieto.
Concordo com troca normal de fluidos, inclua de caixa e diferencial. Verifique particularmente se tem vazamento em retentor de roda do diferencial, eles podem vazar antes da falha de algum rolamento. Conferir lonas e pastilhas também é bom e não custa nada.
Faça um alinhamento, e vá feliz.
PS: tomara que saia a viagem, invejo-o no bom sentido, companheiro, quem sabe um dia ainda vou também.

[XAVIER S4T]

Todos os fluidos e óleo do motor - correia dentada que na Ranger 2.5 é muito importante estar sempre monitorando, e se os pneus estiverem bons fica tranquilo

[Francescolli]

lol em quanto dias pretende fazer essa viajem uns 4 no minimo né ? curtir bem a viagem !!

[digaou10]

ola pessoal tenho uma ranger 2.8 01/02 e tem um vasamento no carter e minha primeira e gostaria de saber se tem junta ou se e so no silicone? e acho que voce vai adorar fazer essa viagem xexelo ainda mais se ouvir os conselhos

[Perambulante]

Já fiz esta viagem pela RN 3. Ótima estrada, mas é preciso uma boa autonomia, pois os postos chegam a distar até 300 km, sem nada no meio. Recomendo levar mais de um pneu de estepe, pois após o estreito de Magalhães tem um trecho de rípio na parte chilena, de aproximadamente 100 km, que já tive que pernoitar pois só tinha um estepe e não foi suficiente. No mais, ótima viagem. Em janeiro estarei fazendo a Carretera Austral no Chile, e devo voltar pela RN 3, na Argentina, porque como disse é uma ótima estrada.

Pessoal,

Sou de Curitiba e estou querendo ir ao Ushuaia em Dezembro com uma Ranger 98 CD diesel.

Gostaria de saber o que devo revisar e modificar para uma viagem tão longa como essa? A Ranger era de meu pai e está sendo pouco usada a uns 4 a 5 meses.

Um detalhe, os amortecedores e a embreagem foram trocados em 2007, depois disso foram rodados 35 mil Km apenas.
Outra coisa, a luz do sistema ABS as vezes fica acesa direto, mas normalmente não acende. Seria bom eu fazer uma revisão disso com certeza, não é? Alguém tem uma ideia de custos da manutenção ou troca do sistema ABS?
A caminhonete está com 190 mil Km (acho). O motor 2.5 dela aguenta muitos Kms ainda?

Por enquanto não sei nem se vou poder fazer a viagem pois a Ranger vai entrar em inventário, mas parece que minha irmã quer deixar a caminhonete para mim. Mesmo assim quero começar a fazer a manutenção e revisão como se eu fosse viajar com ela, pois caso não de certo eu pretendo ao menos deixá-la mais confiável para o dia a dia.

Como eu não andava com a Ranger eu não sei nem a média de consumo que ela faz, mas acredito que seja 10 a 12 Km/l na estrada, segundo relatos que li.

Qualquer ajuda será bem vinda.

Abraços.
Marcelo J. Manen

[BRAVOECONOVEMBER]

Todos os fluidos e óleo do motor - correia dentada que na Ranger 2.5 é muito importante estar sempre monitorando, e se os pneus estiverem bons fica tranquilo

Sim claro claro... item importantíssimo, kit tensor da correia dentada original. Nunca é demais lembrar.

[Paulista VM]

Eu fui com meu tio ate bariloche de carro, fomos numa Defender, e eu não sei explicar mas no caminho o motor perdeu potência, segundo um mecânico local, devido a regulagem para temperaturas mais altas, acho que era a regulagem da agulha da mistura de ar e diesel, não sei te informar se era realmente isto, mas q melhorou depois que o cara mexeu, melhorou.
Se o perambulante fez uma viagem assim, poderia explicar para nos.

[BRAVOECONOVEMBER]

Gostei da assinatura... caminhonete no asfalto é que nem submarino conversível... kkkkkk ... anda, funciona, mas não serve pra muito mais que isso... hihihi.

[Paulista VM]

Kkkkkk
Eh por aí...

[Francescolli]

outra naum esquece de leva uma grana extra pra caso aconteça alguma coisa !! pois a facada pode ser grande !!