Tenho uma ranger 4x4 diesel 2008.
Por vezes ela começa a cortar giro em 3000 rpm. Por vezes ela funciona normal. Desconfio que seja alguma pane elétrica/eletrônica pois depende do humor dela para acontecer. Dou na chave e o problema pode aparecer ou não. Mas quando aparece ele não some até desligar ela e ligar de novo. Mas ligando de novo o problema persiste ou some. Alguma idéia do que está acontecendo?