Tô pensando em traçar uma F350, gostaria de saber se alguém aqui já fez ou sabe de alguém que já fez isso, sei que existe uma empresa no interior de SP que faz o serviço, porém gostaria de mais alguma opção. No mais obrigado pela atenção de vcs...
Pega uma 250 4x4 num desmanche e transplanta a transmissão e eixos. Mas calcula tudo antes pra ver se compensa o investimento ou compensa mais comprar uma F250/350 4x4.
Pega uma 250 4x4 num desmanche e transplanta a transmissão e eixos. Mas calcula tudo antes pra ver se compensa o investimento ou compensa mais comprar uma F250/350 4x4.
Fala Edintruder, tdo certinho?!
Mas é o seguinte, esqueci de dizer, minha F350 é 2001 e é pra trabalho, apesar do ano ainda está muito boa, a manuntenção é rigorosa e em dia, o motor é cummins, ou seja, ainda tem muito oque rodar, não queria investir muito e comprar uma nova, pois ela vai trabalhar em acessos muito ruim, vai com certeza riscar então pensei em só traçar a minha mesmo, quem faz esse serviço hoje é uma bandeirante nossa, que aliás tbém é muito boa, porém precisa do motorista certo, senão quebra, por isso veio na cabeça traçar a F350, entende? Por falar em ferro-velho, conhece algum com esse perfi de carro (F250 4x4) ? no mais é isso...
Eduardo dá Sim é plug and Play praticamente mais....
Olá eduardo dá certo sim o sistema é praticamente o mesmo até seu cambio você irá aproveitar, mais tem um porem você terá que pegar o diferencial dianteiro e traseiro da F-250 4x4 pois seu diferencial traseiro é Econoline, "Relação Longa" mais no meu ponto de vista vale a pena até porque sua camionete é 2001 e se for comprar uma nova 4x4 não sai por menos de R$ 110.000, mais fique atento pois você precisará arrancar as seguintes peças da F-250 4x4.
1º diferencial dianteiro e traseiro.
2º caixa T-case
3º Eletronica do sistema 4x4
4º suspenssão dianteira completa
5º bandejas e suportes
6º Cardans
para não ter erro procure um mecanico especializado na area, aqui em Cuiabá MT tem o tairone da Box 4x4 antes mesmo de existir a F-250 4x4 ele já havia feito 4 daquelas cabine dupla extendida para o Grupo REDE CEMAT e ficou 101%.
Eduardo dá Sim é plug and Play praticamente mais....
Olá eduardo dá certo sim o sistema é praticamente o mesmo até seu cambio você irá aproveitar, mais tem um porem você terá que pegar o diferencial dianteiro e traseiro da F-250 4x4 pois seu diferencial traseiro é Econoline, "Relação Longa" mais no meu ponto de vista vale a pena até porque sua camionete é 2001 e se for comprar uma nova 4x4 não sai por menos de R$ 110.000, mais fique atento pois você precisará arrancar as seguintes peças da F-250 4x4.
1º diferencial dianteiro e traseiro.
2º caixa T-case
3º Eletronica do sistema 4x4
4º suspenssão dianteira completa
5º bandejas e suportes
6º Cardans
para não ter erro procure um mecanico especializado na area, aqui em Cuiabá MT tem o tairone da Box 4x4 antes mesmo de existir a F-250 4x4 ele já havia feito 4 daquelas cabine dupla extendida para o Grupo REDE CEMAT e ficou 101%.
até mais e boa sorte.
Grande Vieira,
Primeiramente valeu os toques, a idéia é justamente essa, economizar a grana em uma nova, já que a minha está ainda muito boa e conforme disse é pra trabalho em acessos muito ruim e com certeza alguma avaria vai ter, um carro novo pra esse propósito é dose né... Mas vamos lá, o pessoal da BOX 4x4, vc tem o tel de contato deles, aí na sua região encontra todo o sistema? No mais é isso, abraço
Território 4x4 já era caro agora que é Penta Campeão dos Sertões????
Território 4x4 já era caro agora que é Penta Campeão do rally dos Sertões???? devem tá se achando, mais o território 4x4 já tem varios anos de experiencia e não é atoa que eles são penta campeões do rally dos sertões na categoria caminhões, vou tentar pegar o fone do Tairone mais com toda certeza deve Haver alguem que faça este serviço ai na sua região.
E se quiser baratear mais ainda aqui vai uma dica.
1º você pode usar uma T-case do Toyota Bandeirantes ou até Engesa você acha na faixa de R$ 1.800 a R$ 4.500 e são muito robustos pois ao contrario do original da F-250 4x4 estes são por engrenagens e não corrente.
2º Você pode comprar um diferencial igual ao seu Traseiro e mandar instalar Munhões na Ensimec com semi eixos t-rex bone e Freios a Disco e roda livre embutida fica melhor que o Original e o serviço não fica muito caro, compensa.
com isto você já tem 99% de uma F-350 4x4 ai só falta o mecanico para fazer a instalação, até mais.
Pô Eduardo vai na Fenajeep lá vai ter varios mecanicos e oficinas especializadas neste tipo de serviço.
A fenajeep acontece de 23 a 26 de Junho deste ano em Brusque SC 465Km dai da sua cidade é meio longinho mais compensa alem de você se divertir muito com as programações vai ter varias oficinas nesta area de adaptações 4x4. aproveite e leve toda a familia é muito bacana tem corrida, Raid, Trilha, Velocidade, Varias Curiosidades, e muitos acessórios e Oficinas.
Pô Eduardo vai na Fenajeep lá vai ter varios mecanicos e oficinas especializadas neste tipo de serviço.
A fenajeep acontece de 23 a 26 de Junho deste ano em Brusque SC 465Km dai da sua cidade é meio longinho mais compensa alem de você se divertir muito com as programações vai ter varias oficinas nesta area de adaptações 4x4. aproveite e leve toda a familia é muito bacana tem corrida, Raid, Trilha, Velocidade, Varias Curiosidades, e muitos acessórios e Oficinas.
até mais.
Graaande Vieira,
Além do prazer de se estar num 4x4 ainda tem a possibilidade de se fazer amizade no meio 4x4, valeu mesmo pelos toques, já fui à Brusque, quem sabe não vou de novo esse ano e resolvo esse negócio por lá, mais uma vez valeu...