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  • #85
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    Pessoal... comprei a Ranger somente a gasolina do link anteriores...
    muito obrigado por mi ajudarem...e tirarem minhas duvidas....principalmente o moises q me deu praticamente uma aula sobre os V6 hehe
    a caminhonete esta impecavel de interior e lataria...somente o parachoque dianteiro q tem um pequeno amaçado....de resto..esta td original msm sendo 4ºdono...parece q a caminhonete é unico dono...
    ela está cum uns probleminhas...q mais tarde tirarei foto... e criarei um topico sobre a ranger 4.0 v6 cd 4x4... para dps ficar mais facil caso alguem for pesquisar os msm problemas...

    e pra minha surpresa... a petroleira... andando a 70km/hr dentro de sampa... e dps 120km/hr na castelo branco com alguns picos de 150km/hr(realmente moises...se vc não ficar de olho no painel...jaja ta a 160km/hr brincando hehe)....fez incriveis 7.8km/l com 3 pessoas
    dentro...eu estava achando q iria fazer uns 5km/l kkkkk

    a media andando a 110km/hr dps na raposo tavares não fiz...pq chegei mto tarde...e não aguentava mais dirigi...afinal foram 600km direto...parando somente pra ir no banheiro,comer e abastecer...
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
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    - Comet GTR 250cc; Perda Total - Ranger XLT 1999 CD 4x4 4.0 v6; Ex - Silverado 1997

  • #86
    Usuário Avatar de JJVET
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    PARABÉNS PELA COMPRA...a minha era uma xlt 98 adorava ela...
    Mahindra CD 4x4 2009 diesel - 265x70x16 mud - Easy traction - guincho 9500xs - Body Lift de 2" - VHF Icom 2820 - PU2KGK -Snorkel

  • #87
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    E ai Pedro,finalmente comprou a Ranger!Parabens cara,só não te empolga muito no acelerador se não já sabe né hehehehe,dpois posta as fotos ai que quero v o mostrinho.abraço

  • #88
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    a cor dela muda na foto ¬¬




    essa proxima foto é a q a cor dela mais proxima da real...por foto...
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  • #89
    Usuário Avatar de marciomeurer
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    amo a frente cromada das xlt ^.^ só falto um santo antônio cromado também muito chique a sua ranger

  • #90
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    Mi fala ai Pedro,qual o consumo da sua ranger?E parabens o carango esta lindão!

  • #91
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    eu fiz somente 1 media...pq ja achei o suficiente...

    sai de sampa com ela com tanque cheio...andando uns 25km dentro de sampa a 70km/hr naquele transito....e dps a 120km/hr na castelo branco...com alguns picos de 160km/hr....qnd abasteci ela novamente na rodovia ...fez 7.8km/l achei execelente... estava preparado para 5km/l hehe....
    creio q andando a 100km/hr sem a/c ela deva fazer uns 9km/l tranquilo...

    porem não sei se todas faz esse consumo...a minha está toda original...e bem reguladinha...pq onde ela estava tinha inspeção veicular...

    a ranger do meu amigo 97 cs 4.0 v6.... faz 7km/l andando a 100km/hr....mas num ve manutenção a bastante tempo...
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  • #92
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    Muito boa média para o porte desse motor!Mi diga o torque desse carro em relação a Diesel em baixas rotações?Será que na estrada ele tem bom torque com passageiros e carga em subidas?

  • #93
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    Ah mi desculpe a pergunta.Mas quanto vc pagou nesse carro?Em qual estado vc comprou?

  • #94
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    Edu....
    o torque dela não é igual as caminhonetes diesel não...ela anda bem talz...tem uma velocidade absurda facilmente...porem qnd chega na subida ela não tem o msm animo...como tem em retas...(a 4.0 v6 na 5º overdrive..na subida ela soh mantem a velocidade...não ganha velocidade de jeito nenhum...minha silverado na 5º overdrive se vc pissase ganhava velocidade da msm maneira q estivesse numa reta...)
    porem não posso confirmar isso...pq minha embreagem não esta 100%....mas uma coisa te digo...a ranger 4.0 v6... tem giro de motor igual de carro...porem vc consegue andar com ela entre 1200~~2000 rpm tranquilamente...e se quiser apertar ela...chega facil no limite de giro q é 6mil rpm...no painel não existe faixa vermelha...pq creio q ela corte eletronicamente antes do giro chegar no vermelho....
    pra vc ter uma ideia... estiquei as marchas esses dias...e na 3ºmarcha ela ja estava a 100km/hr a 3000rpm

    comprei ela em sampa...capital...sou do interior e aqui agora ela é a unica 4.0 v6 CD 4x4...paguei 26mil...porem a embreagem dela não esta 100%(ainda é a original segundo o antigo proprietario...) os amortecedores dianteiros estão ruins... e a Direção Hidraulica esta com vazamento...e tem um retentor q precisa ser trocado no girabrequin...o resto esta td 0km....lataria...interior...tds adesivos originais...
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
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  • #95
    Usuário Avatar de BRAVOECONOVEMBER
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    Tá beleza, bom estado. Os defeitos parecem descritos da minha também, hehehe,
    Mais vem cá, sério... já pensou num jogo de bancos de couro nela? Que tal? Tô tentando juntar um dindin pra investir na minha.

  • #96
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    BRAVOECONOVEMBER

    os bancos dela estão zerados...e confesso q não sou mto fan de banco de couro....

    tive banco de couro na silverado(no tempo de frio é gelado pra caraiu..e escorrega..)...rasgou...mandei tirar e coloquei corvin...fico bonito talz...qnd ficava no sol...não tinha qm sentava no banco queimava a pele literalmente...tive q comprar um tapete pra colocar qnd a caminhonete ficava no sol....


    perto dos banco da silverado... o banco da ranger é um sofa de 20 estrelas.... kkkk mto mais confortavel....acho q é principalmente pela posição de dirigir igual carro...e na silverado vc fica sentado....
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
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