1º aneis O'rings dos bicos injetores são donos de dar este problema, o repara é barato o problema é a mão de obra que é muito trabalhosa, verifique os bicos.
2º verifique valvulas da bomba de alta PCV e VCV elas são responsaveis por alguns problemas de má alimentação
3º verifique o tubo RAIL famosa "FLAUTA" veja se tem algum vazamento nela
4º verifique tambem tubos e mangueira da turbina e intercooler quando estão rasgados oucom furos acostumam a fazer o motor ficar bem fraco.
uma duvida minha, o motor está andando a camionete anda até quantos KM por Hora??? ou não anda nada nem sai do lugar.
outra coisa que costuma dar defeito é o pedal do acelerador dá uma checada nele pois quando ele queima o motor entra no modo de segurança e não passa dos 2.000 Giros até mais.