Vazamento de agua Ranger 4.0

[Moisés S.M]

Tweet

Hj me deparei com um vazamento de agua na ranger,pela primeira vez o motor me apresentou problema,se pode dizer q é um problema.Olhando o vazamento vi q o reservatorio de agua estava vazio e a agua pinga bem em baixo da bomba de direção hidraulica,em cima da bomba tem o ar.condicionado,será q é alguma mangueira q estorou,ou é o selo do motor??a Ranger tá no meca...mas é sempre bom uma ajudinha.abraços

[Moisés S.M]

Fui pegar a viatura agora no meca,o selo furou...segue as fotos.

[Walter L. L. Casitta]

Isso aí é típico de uso incorreto do fluido de arrefecimento...

[Moisés S.M]

Não é uso incorreto de fluido de arrefecimento não.É falta de fluido de arrefecimento,nunca coloquei,vou tirar umas féria e vou mandar trocar todos os selos e fazer uma limpesa geral...

[Paulo Ramos]

Não é uso incorreto de fluido de arrefecimento não.É falta de fluido de arrefecimento,nunca coloquei,vou tirar umas féria e vou mandar trocar todos os selos e fazer uma limpesa geral...

Cara... do jeito que ta cuidado na hora de colocar o aditivo para arrefecimento... se já abriu um selo.. com a limpeza vai virar uma peneira, sem contar que a sujeira que soltar vai acumular em algum lugar...

Eu arrumaria esse selo, completaria na agua e levava um tempo assim... aos poucos ia trocando a proporção agua / fluido ate chegar no ideal. Assim da para monitorar onde vai aparecer os proximos furos...

Se colocar na proporção correta agua/fluido já de cara... esse motor vai virar um peneira.

A proposito ela tá no GNV ???

[Moisés S.M]

O selo foi trocado no mesmo dia em q o furo apareceu Paulo.A agua estava transparente,mas com pequenos pedacinhos de ferrugem devido a falta de aditivo.Vou colocar aditivo sim,vou colocar de uma vez,acredito q não vou ter problemas.Só q agora meu meca tá de ferias,então vou continuar andando sem aditivo,quando ele voltar coloco o aditivo e qualquer problema ele está por perto.Ele me recomendou trocar a tampa do radiador,a minha tava meia boca.Foi uma mão achar essa tampa,mas consegui na internet uma original por 104 reais,meio carinha mas agora fico tranquilho.

[Walter L. L. Casitta]

Não vai trocar os outros selos?

[Moisés S.M]

Vo sim Walter.

[Foxtrot]

O selo do bloco da minha ranger rompeu meses atrás. P/ piorar foi aquele atrás do bloco que p/ trocar tem que tirar o motor. Aproveitei e troquei os outros pois cada selo me custou R$17,00 mas a mão de obra para tirar o motor foi R$150,00.
Quando tirei ela da loja só tinha água no reservatório. Nenhum aditivo. Mas após a troca do selo adicionei fiz uso dos aditivos e não tive problema nenhum até agora (de lá p/ cá foram 15000 km).

Abraços

[Moisés S.M]

Bom,chegou a hora.Hj fui trocar o óleo da Ranger,ja dei uma olhada nas pastilhas de freio,vou pro 3 jogo,essa durou 20 mil km,muito pouco...marquei a troca de pastilhas e tomei coragem e vou trocar a agua do motor,e é claro colocar aditivo,espero q não vaze nada.Vou trocar essa semana pq vou ficar em Poa no findi,então vou ficar rodando aki dentro mesmo,mas concerteza com um galao de 20 litros da agua na caçamba,qualquer problema consigo chegar em casa hehehehehe,mas acredito q não vai ter vazamentos,uma hora tinha q trocar,até pq vou ficar com ela mais um tempinho...

[vieira912]

Troque Todos os Selos, Limpe o Sistema de arrefecimento, limpe o Radiador e Comece a Utilizar Aditivo de Radiador, são Muitas as Vantagens em Usar o Fluido a Primeira é A Ação "anti corrosiva" e outras Propriedades como Lubrificação da Bomba D'agua.
até mais e Boa Sorte.

[Moisés S.M]

Concordo contigo,só q quem ve isso é o meca...até pq esse é foda,dpois q mexe numa coisa da Ranger nunca mais mexe d novo,por isso só levo lá,se ele me disser pra trocar todos os selos eu troco,mas é bem provavel q amanha seja feita só a limpeza do sistem e a colocação de aditivo,até pq d tarde ja preciso do carro,uma coisa de cada vez rsrsrsrs,já tem as pastilhas pra amanha,derrepente discos de freio,mais o óleo de hj,filtro de ar etc...o cara gasta grana com esses brinquedinhos mas vale apena.