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  • #13
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Feito serviço,na hora da troca da agua,percebemos q a agua q saia da Ranger estava completamente limpa,nem marrom estava,isso é bom...após a troca foi colocado aditivo e feita toda limpeza de radiador,reservatorio da agua etc...ficou muito bom,agora é esperar se vai vazar,mas acredito q não.Já na troca das pastilhas meu discos não pegavam mais retifica,então discos novos,mais fluido de freio novo e outras coisinhas mais.Dpois posto as fotos da troca de agua etc...
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  • #14
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    qual aditivo usar?

    Moises,

    qual aditivo vc usou? por favor preciso das especificações, a minha esta ficando com ferrugem tambem...

    Por favor pessoal qual o aditivo recomendado para esses motores 4.0 OHV?

    abraço

  • #15
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Te respondi por mp.
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  • #16
    Usuário Avatar de Orleans
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    Citação Postado originalmente por moises missio Ver Post
    Te respondi por mp.
    Para que eu fique atualizado: É proibido indicar produtos aqui no fórum aberto?

    O motor da sua Ranger é OHV?
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  • #17
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Citação Postado originalmente por Orleans Ver Post
    Para que eu fique atualizado: É proibido indicar produtos aqui no fórum aberto?

    O motor da sua Ranger é OHV?
    Capaz Orleans,só mandei por MP,pq o nosso amigo Fabaumm me perguntou a mesma coisa por MP,dpois q fui ver aki no topico q ele escreveu a mesma coisa q tinha me mandado,dai não quis escrever td d novo...entendeu??rsrsrsrsrsrsrsrsrs
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  • #18
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    consigo trocar em casa os selos? onde comprar selos do motor?

    fala amigos,

    é uma tarefa dificil trocar os selos do motor? quantos selos são? e aonde comprar?

    abraço

    Citação Postado originalmente por moises missio Ver Post
    Capaz Orleans,só mandei por MP,pq o nosso amigo Fabaumm me perguntou a mesma coisa por MP,dpois q fui ver aki no topico q ele escreveu a mesma coisa q tinha me mandado,dai não quis escrever td d novo...entendeu??rsrsrsrsrsrsrsrsrs

  • #19
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    kd VC?

    kd você Moises que trocou da sua ranger? me responde ai... como fez? trocou todos? tirou o motor fora?

    abraço

  • #20
    Usuário Avatar de Henrique B
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    Se for trocar todos, tem que tirar o motor, pois tem um que fica atras do motor, que só dá pra ter acesso, tirando-o.
    EX: RANGER CD, XL, 4X4, 2002 2.8 PS + TGV, DIRETÃO, PENTE NA TURBINA
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  • #21
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    alguem ja trocou todos selos sem tirar o motor?

    alguem ja trocou todos os selos sem tirar o motor?

    Quantos selos são no total?

  • #22
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    UP por essas fotos do moisés, esse selo que furou fica atras do A/C e bomba da direção? alguem confirma isso?

    Moises sumiu mesmo heim..

  • #23
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    Se eu soubesse te falava, mas a minha é Diesel.
    Não conheço nada da V6.
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  • #24
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    Henrique obrigado de qualquer jeito! nessas horas precisamos de qualquer tipo de ajuda.

    abraço

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