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  • #49
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Citação Postado originalmente por gmilani Ver Post

    Eu continuo achando BF AT um otimo pneu, mas nao acho que vale o qto pedem, só isto, prefiro 2 jogos, sempre novos, do que um BF AT, e reitero que pneu AT nao é bom , nem ruim em nada, é um pneu aue quebra o galho na maioria das situações, pra chuva tem pneu melhor, pra lama tem pneu melhor, e assi vai.... EU USO AT, mas sei que tem melhores pra cada situação especifica...
    Concordo 100%. O pneu bom é o pneu que lhe atende, lhe oferece segurança e tração.
    Quando comprei a minha Ranger, vieram uns BF 265 bem lisinhos. Na hora de trocar, optei pelos 245 porém de marca xing-ling por questão financeiro(Goodride). Fui surpreendido positivamente: estou com esses pneus a "meros" 50.000km e já comprei outro jogo (agora de medida 265/75) para substituir em breve. O melhor de tudo, esse 265/75 me saiu por 400 reais aqui em Fortaleza. Se ele rodar 40.000km, está valendo a pena. Se passar disso, melhor ainda.

    E detalhe: só vou trocar os pneus em breve por causa da cambagem do carro que saiu e eu não vi e acabou comendo o pneu por dentro. Em condições normais, tenho quase certeza que duraria 70.000km sem dificuldade.

    Enquanto isso, não encontra BF 265, pelo menos por aqui, por menos de 750 reais. Além disso, em geral é mais a questão estética e de mostrar pro vizinho porque a aderência do BF AT está longe de ser das melhores...
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #50
    Usuário Avatar de fse
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    Minha Ranger esta com 70100km e ja estou no 3 jogo de pneus. Os originais Pirelli rodaram 30000km, depois acabei optando por pneus da Michelin. Rodei tambem somente 30000km com ele. Resolvi colocar os General Grabber. Não compro mais pneus pela marca. Paguei metade nos General do que paguei nos Michelin, se chegarem na mesma quilometragem para mim esta excelente.
    RANGER XLT 4X4 10/11----> CHIP 46,5 Kgf

  • #51
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    Fse... amigo... o quê acontece que anda tão pouco ??? tem alguma coisa estranha ai... tem que andar no minimo dos minimos uns 60 pra 70 mil... 30 mil até carro de passeio roda...
    Ranger CS 4x4 3.0 11/12

  • #52
    Usuário Avatar de miguelcps
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    Citação Postado originalmente por fse Ver Post
    Minha Ranger esta com 70100km e ja estou no 3 jogo de pneus. Os originais Pirelli rodaram 30000km, depois acabei optando por pneus da Michelin. Rodei tambem somente 30000km com ele. Resolvi colocar os General Grabber. Não compro mais pneus pela marca. Paguei metade nos General do que paguei nos Michelin, se chegarem na mesma quilometragem para mim esta excelente.
    A minha 11/12 esta com 40k rodados, pneus originais Pirelli e ainda esta novos, espero que dure pelo menos 70k, e pelo estado que estao, acho que chegam lá e vendo ela sem precisar troca-los.
    NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV


  • #53
    Usuário Avatar de fse
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    Artilheiro eu tambem gostaria de saber. Desde quando comprei faço caligragem toda semana e rodizio a cada 10000km. De olho nesses 12000km iniciais do General estam melhores que os outros. Veremos.
    RANGER XLT 4X4 10/11----> CHIP 46,5 Kgf

  • #54
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    FSE

    Não seria muita areia somado com o pé mais pesado?

  • #55
    Usuário Avatar de Vitorugo
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    JJUNIOR... O que falaram aqui é verdade (pelo menos aqui comigo aconteceu isso)
    Citação Postado originalmente por gmilani Ver Post
    ... Veja, qto maior o pneu, mais fraca a ranger fica...
    Bota os recomendados q estão escritos ali em um adesivo na porta onde fala até as librage pra ambos (mas a gente não segue inclusive eu)... Enfim... Botei 31x10,5 aqui e a Ranjola sentiu... Em 5a mercha perdeu força e retomada... Coisa que não acontecia com a numeração anterior que era menor!

  • #56
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    Os da ranger daqui de casa estão na hora de trocar. São os que vieram nela, firestone FSR aro 15. Rodaram 43000km apenas.

    Estou querendo colocar os BF A/T 31 x 10,5 será que fica bom na minha ranger? Lembrando que ela não tem os alargadores de para lama. Também estou de olho nos firestone destination A/T mas na medida original, achei eles por um bom preço aqui no ES assim como os pirelli scorpion.

    O que acham, vou de 31?

  • #57
    Usuário Avatar de mosselin
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    Citação Postado originalmente por RcSala Ver Post
    Os da ranger daqui de casa estão na hora de trocar. São os que vieram nela, firestone FSR aro 15. Rodaram 43000km apenas.

    Estou querendo colocar os BF A/T 31 x 10,5 será que fica bom na minha ranger? Lembrando que ela não tem os alargadores de para lama. Também estou de olho nos firestone destination A/T mas na medida original, achei eles por um bom preço aqui no ES assim como os pirelli scorpion.

    O que acham, vou de 31?
    C tem banca coloca logo 33 de cara,vc ganhará outra camioneta.

  • #58
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    Po estranho... até sexta vou tentar tirar fotos dos bf´s que tirei ( estão aqui no escritorio ).. se eu não controlasse os carros daqui de casa tudo pelo excel.. nem eu acreditaria nisso.. mas coloquei na ranger com 57.750 kms.. e tirei agora com 165.000 kms... estão só o caco.. e já não tinham segurança faz tempo..
    Quanto a andar com o pé embaixo .. acho que não muda mto.. sempre ando meio "alto".. e com estes bf´s andei assim...
    Agora ao amigo que está na dúvida... vai de 31 com certezaaaaaaa... 33 nãoooo.. fica pesado demaissss.. o visual é mais legal... quanto a isso não se discute... mas os 31 são bons de andar.. e o visual não deixa a desejar.. é mtoooo bommm tb...
    Abraçãooo
    Ranger CS 4x4 3.0 11/12

  • #59
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    Estou numa dúvida cruel se continuo com as medidas 31x10.5 ou se coloco 235x75 na Ranger. É uma 2.8 04.
    Os que estão são os pirellis scorpion, estou querendo os general grabber at2.
    A diferença de preço entre eles eh de mais de 200 Reais.
    Eu teria algum ganho modificando essas medidas? Faria MUITA diferença na lama?

  • #60
    Usuário Avatar de sandersondf
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    na lama faz mais diferença o tipo do pneu do que o tamanho, ja no asfalto o 31x10.5 dá um pau nos 235x75

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