Problema com Tração 4x4 Ranger.

[Candidojr]

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Pessoal estou com um problema numa Ranger CD 98 4x4 V6

quando eu aciono a tração ela faça um barulho estranho(engrenagem) mas a tração funciona normal e quando eu desligo a tração parece que ela fica meio travada(presa) é como se o freio de mão estivesse puxado, alguem já viu isso será que é caro para arrumar, por onde eu começo a procurar o defeito?

valeu pela ajuda

[Vinicius Hauagge]

Com certeza o problema esta no motor eletrico... de uma procurada no forum, que vc ira encontrar bastante informacoes sobre isso... Mas uma simples limpeza nos contatos deve resolver...

[M@C]

Com certeza o problema esta no motor eletrico... de uma procurada no forum, que vc ira encontrar bastante informacoes sobre isso... Mas uma simples limpeza nos contatos deve resolver...

E onde fica esse motor?

[Vinicius Hauagge]

fica na parte inferior do veiculo, conectado na caixa.... e um motorzinho eletrico, pequeno, parecido com um de limpador de parabrisa.... ele que faz o acionamento do sistema.... geralmente fica sujo com agua, sujeira e demais residuos, sendo necessario a limpeza dos contatos...

[Candidojr]

Levei para o Mecanico, mandei verificar o Motor de acionamento da tração e as mangeiras de vacuo da roda-livre, quando eu tiver mais noticias eu posto.

[Luiz Antonio]

Candido Jr., mas pode ter derteza, uma boa limpada nos contatos eletricos e uma verificação na fixação das mangueiras pra não ter vazamento de vácuo resolverão seu problema.
abraços

Levei para o Mecanico, mandei verificar o Motor de acionamento da tração e as mangeiras de vacuo da roda-livre, quando eu tiver mais noticias eu posto.

[Alberto Vasconcelos]

Amigos, há uns tres meses parou de entrar a tração 4x4 como tambem a 4x4 reduzida.
Levei numa oficina o cara condenou de cara o motor disse custar 1.100 reais que era lacrado e nao tinha conserto.
Fui a um eletricista, ele abriu o motor que de blindado nao tem nada (vigarice do outro mecanico), limpou montou novamente e tudo funcionou.
Sabado passado a Ranger parou na areia da praia quando acionei o 4x4 um abraço não entrou. Carro parado, embreagem acionada freio tambem e nada nem acende no painel.
Desta vez outro mecanico disse que é um conjunto de carretilhas/engrenagens que precisa trocar para a tração entrar. Custaria 600 reais.
Algum amigo do Forum poderia me orientar o que fazer¿
Alguem passou por problema semelhante¿
Saudações

[Edintruder]

Primeiro: Acione o 4x4 antes de parar na areia.
Segundo: Confira o funcionamento do motor elétrico ligando o 4x4 com o motor desligado, apenas a bateria ligada. Se escuta o motor funcionando. Se não der sinal de vida tire ele e leve de volta no eletricista pois algo não está correto. Antes de gastar em motor novo tenta no www.baretaautopecas.com.br fala com o ariel que ele vende semi-novo.
Essa de trocar carretilha e engrenagens está parecendo conversa pra boi dormir!

[Alberto Vasconcelos]

Edintruder, acionei o motor como voce ensinou. Segundo o eletricista que deitou sob o carro chega energia nos conectores do motor (ele usou um teste) mas o motor fica silencioso e não aciona. Descartamos defeito na chave e fusiveis.

Estou pensando em abrir o motor novamente mas sempre vou correr o risco dele voltar a quebrar (de preferencia quando estiver distante de qualquer oficina e logicamente quando eu mais precisar dele).

Estou pensando seriamente em comprar outro mas confesso que achei este acionamento de 4x4 da Ranger de pouca confiabilidade.

Valeu a dica da barataautopeças!

Abraços e saudações

Primeiro: Acione o 4x4 antes de parar na areia.
Segundo: Confira o funcionamento do motor elétrico ligando o 4x4 com o motor desligado, apenas a bateria ligada. Se escuta o motor funcionando. Se não der sinal de vida tire ele e leve de volta no eletricista pois algo não está correto. Antes de gastar em motor novo tenta no www.baretaautopecas.com.br fala com o ariel que ele vende semi-novo.
Essa de trocar carretilha e engrenagens está parecendo conversa pra boi dormir!

[JORIS]

Alberto, qual é o ano da sua ranger? pois o sistema das mais antigas é diferente (a vácuo), seria mais fácil de te ajudar a identificar o problema, quanto a confiabilidade, a minha realmente quando a comprei tinha receio de não ser confiável, más hoje não tenho o menor problema com esse sistema, nunca me deixou na mão!

[]´s.

[shimomoto]

Edintruder, acionei o motor como voce ensinou. Segundo o eletricista que deitou sob o carro chega energia nos conectores do motor (ele usou um teste) mas o motor fica silencioso e não aciona. Descartamos defeito na chave e fusiveis.

Estou pensando em abrir o motor novamente mas sempre vou correr o risco dele voltar a quebrar (de preferencia quando estiver distante de qualquer oficina e logicamente quando eu mais precisar dele).

Estou pensando seriamente em comprar outro mas confesso que achei este acionamento de 4x4 da Ranger de pouca confiabilidade.

Valeu a dica da barataautopeças!

Abraços e saudações

Alberto;

O acionamento elétrico é confiável. É claro que existem relês e o motorzinho elétrico não gosta de ficar submerso. Entretanto, é importante lembrar que a Ranger, a partir dos modelos 00/01, já não existe mais roda livre (essa sim uma fonte de encheção de paciência). Todas as demais picapes do mercado tem por outro lado, roda livre automática, seja a vácuo (s-10), seja elétrica, mesmo as que têm alavanca de mudança da caixa de transferência.

Por ai, percebe-se que apesar do acionamento manual da cx de transferência, as demais também não estão isentas de sistemas eletricos ou a vácuo no completo acionamento da tração...

Abraços

[Pequeno jr]

Alberto ... antes de vc testar tdos os componentes, não saia por ai gastando grana. Se a sua Ranger for de entre 1998 e 2001 ela é sistema a vacuo e pode ter dado um problema nas rodas livres e não no motor de tração.

Se for a roda livres, tem algumas formas de se resolver sem comprar a peça que é o pituto feito la pelos argentinos. Neste link tem a informação de como você pode fazer isso: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=7524

Se não for roda livre, ai sim pode ser motor de tração ... so que ... pelo menos aqui no DF ja tem gente que está conseguindo sim dar a manutenção nele é so ter paciência e conhecimentos em elétrica.