Ranger V6: roteamento das mangueiras de vacuo?

[Texas Ranger]

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E o chicote veio com todos os conectores ja instalados, so desplugar o velho e plugar o novo no lugar?

[Guilherme A. Araújo]

E o chicote veio com todos os conectores ja instalados, so desplugar o velho e plugar o novo no lugar?

Sim!
O Meu depois que trocar, vou eu mesmo refazer ele, com as emendas pra ficar tudo bunitinho, trocar os conectores e deixar tudo novinho para futuras consultas ou eventualidades, rsrs

[Texas Ranger]

Humm...me passa o codigo da peca

[Guilherme A. Araújo]

Humm...me passa o codigo da peca

ihh rapá, vou tentar pegar, pq o trem tá dificil até de eu ver se vai vim essa peça, o cara entendido das peças aki saiu da empresa, e o meu mecanico de lá tá mais corrido do que agua de enchurrada, rsrs.
Mas assim que pegar, eu te passo.

[Orleans]

O chicote que você vai trocar é o principal ou dos bicos injetores e sensores do motor?

[Guilherme A. Araújo]

O chicote que você vai trocar é o principal ou dos bicos injetores e sensores do motor?

é o mesmo, chicote principal, sai do modulo e vai para os bicos e sensores do motor

[Orleans]

Não é o mesmo.

O chicote principal passa pelo motor, painel, interior do veículo, traseira...

O chicote dos injetores e sensores fica somente no compartimento do motor.

[Guilherme A. Araújo]

Não é o mesmo.

O chicote principal passa pelo motor, painel, interior do veículo, traseira...

O chicote dos injetores e sensores fica somente no compartimento do motor.

Bom, consta como principal do motor, mas é este, pedi o que sai do modulo, independente de qual seja.
Nao sei a denominaçao muda, mas este que vc passou é da OHV a minha é SOHC, a de 210cv...
enfim, é o que sai do modulo e liga nos bicos e sensores do compartimento do motor, acho que este devia ter denominaçao de principal, pois é o que sai do módulo, entao é dali que controla tudo..

[Orleans]

Faltou a imagem do chicote principal...

Essa distinção/nomenclatura não muda do OHV para o SOHC, que por sinal compartilham a mesma parte de força, tendo basicamente como diferença os cabeçotes, coletor e outros detalhes na parte superior que ajudaram a ganhar os cavalos extras.

Eu tenho os códigos (dois), porém fica mais fácil você confirmar ao receber o seu.

Abraços

[Guilherme A. Araújo]

Faltou a imagem do chicote principal...

Essa distinção/nomenclatura não muda do OHV para o SOHC, que por sinal compartilham a mesma parte de força, tendo basicamente como diferença os cabeçotes, coletor e outros detalhes na parte superior que ajudaram a ganhar os cavalos extras.

Eu tenho os códigos (dois), porém fica mais fácil você confirmar ao receber o seu.

Abraços

Pode ser que a nomenclatura nao mude, mas com certeza o codigo muda, pois a OHV tem pinagem diferente do modulo de tamanho e numeros em relaçao à SOHC.

Assim que conseguir eu posto aki.

Abraço

[Guilherme A. Araújo]

Bom pessoal, a Ranger fuincionou.
Mais detalhes no tópico dela, qqr coisa perguntem por lá, por gentileza.

Abraço a todos.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=54595&page=2

[Guilherme A. Araújo]

Faltou a imagem do chicote principal...

Essa distinção/nomenclatura não muda do OHV para o SOHC, que por sinal compartilham a mesma parte de força, tendo basicamente como diferença os cabeçotes, coletor e outros detalhes na parte superior que ajudaram a ganhar os cavalos extras.

Eu tenho os códigos (dois), porém fica mais fácil você confirmar ao receber o seu.

Abraços

Ainda nao recebi o meu, acho que vou refazer este pedido...
O código da peça é: 1L5T-12B637-HC, confirma aí e me fala ok?
Nao consigo instalar o programa da Ford no Windows7, por isso preciso confirmar, é o que sai do módulo, vai pros bicos, e salvo engano, desce até a traçao tbm...

Abraços