Ford F150.

[Pablo RR]

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Se nao me engano custa certa de 8 centavos de real o litro para os venezuelanos.
Nao questiono somente os motores.. e sim o carro todo em si... na verdade... questiono mais o interior/tecnologia embarcada nos carros...

Tanto é que foi meu maior questionamento no topico das Amaroks.. ja q era uma picape que veio pra inovar.. pq nao inovar no interior, fazer acabamentos bem feitos e com tecnologia como os SUVS que estao começando a trazer pro Brasil? Eu nao tenho preguiça de estacionar..mas o tiguan estaciona sozinho.heeheh

De qualquer forma.. pra nao fugir muito ao topico.. heheeh
Tomara que importem muito dessas.. pra daqui a 10 anos eu posso comprar uma usada dessa.eheheheh

abraçoos

[Miranda]

EU tbm fico loco das idéia com isso..
mais ainda quando li, a uns 8 anos atrás que as F250 V8 turbo diesel que iam pra Austrália eram fabricadas aqui.
Sim, o mesmo acabamento das americanas, o motor.. e elas iam de naviozin pra australia e nós nao tinhamos nem a opção de sonhar com uma dessas.

[TylerNTL]

EU tbm fico loco das idéia com isso..
mais ainda quando li, a uns 8 anos atrás que as F250 V8 turbo diesel que iam pra Austrália eram fabricadas aqui.
Sim, o mesmo acabamento das americanas, o motor.. e elas iam de naviozin pra australia e nós nao tinhamos nem a opção de sonhar com uma dessas.

Tenho um amigo que em 1995 andava em uma F1k monstrificada (BL, 35 ou mais,...).
Como ele podia (R$$$$) por volta de 2000 comprou uma Ranger CE e mostrificou (BL, 33,...) ele achou a Ranger uma merda, é tanto que nem vendeu a F1k (tem ela até hoje) e usava ela mais que a Ranger.

Lembro dele em contato com a fábrica pq queria uma f-250 4x4. Ficou puto com a Forda pq não conseguia comprar uma dessas que que eram exportadas para Austrália.

[edpadilha]

Esta raptor nao e diesel????

[Renato Fraga]

Putz, tinha uma dessas numa concessionária FORD aqui de Jaraguá do Sul e lá ficou por quase uma semana.


Infelizmente o dia que fui munido de máquina fotográfica, ela já não estava mais.

Porém, durante o meu namoro, pude perceber o quão especial é esse projeto.

Amortecedores fox, 2 por roda, entre outros equipamentos de primeira qualidade.



Abraços a todos

[adams]

Nãopude ir la tambem, ate maquei, mas o tempo me lascou.
E do pessoal da malwee.
Estava apenas em exposição.

Putz, tinha uma dessas numa concessionária FORD aqui de Jaraguá do Sul e lá ficou por quase uma semana.


Infelizmente o dia que fui munido de máquina fotográfica, ela já não estava mais.

Porém, durante o meu namoro, pude perceber o quão especial é esse projeto.

Amortecedores bilsten, 2 por roda, entre outros equipamentos de primeira qualidade.



Abraços a todos

Natão os amortecedores são Fox.

http://www.fordvehicles.com/f150raptor/















Regulagem dos brinquedos:

[Troller-a-vista]

bah, nao quero mais essa raptor nao ... bando de gente com olho gordo encima ...


UAehuAHuAe

[adams]

Engraçado o chassis e a suspenção traseira remontam as velhas f1000.
Coisa boa nao tem idade...

[Deivid/silveira]

Báh só pela a balança já dá pra ver que é qualidade,
porque não tem diesel ou nossos hermanos fabricam?????

[SERGIO AUGUSTO]

Bela máquina!!
Bem que poderia ser a substituta da RANGER,hehe..., com bom motor diesel. Pelo que sei, lá nos U.S.A. este modelo não sai com motorização diesel.
http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=44191
Abraços.
Sérgio

[Deivid/silveira]

Mas se tipo a montadora da Argentina quizer, concerteza a international dá um geitinho

[samukanvas]

Natão os amortecedores são Fox.

http://www.fordvehicles.com/f150raptor/















Regulagem dos brinquedos:

Igualzinho os do troller dos sertões... Só muda a garrafa que não é fixada dessa forma.

Amortecedor profissa... Essa deve ser uma picape que fica com as rodas no chão

abs