Recall Ford Ranger.

[Glauquera]

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Ola Senhores, boa tarde.

Fiquei sabendo através do site Terra do Recall das Rangers V6 4.0 de 1995 a 2002. Alguns modelos de Explorer também estão na lista.

http://carroonline.terra.com.br/index.asp?codc=4202#

Fiquem atentos pois corre o risco de incendio!

Abraços e bom feriado

Glauco Dreyer

[Alagoano]

Ola Senhores, boa tarde.

Fiquei sabendo através do site Terra do Recall das Rangers V6 4.0 de 1995 a 2002. Alguns modelos de Explorer também estão na lista.

http://carroonline.terra.com.br/index.asp?codc=4202#

Fiquem atentos pois corre o risco de incendio!

Abraços e bom feriado

Glauco Dreyer

É a primeira vez q vejo um recall de modelos antigos....

[Glauquera]

https://www.ford.com.br/servico_cliente_recall_029.asp

Abraços

[Guilherme A. Araújo]

Ola Senhores, boa tarde.

Fiquei sabendo através do site Terra do Recall das Rangers V6 4.0 de 1995 a 2002. Alguns modelos de Explorer também estão na lista.

http://carroonline.terra.com.br/index.asp?codc=4202#

Fiquem atentos pois corre o risco de incendio!

Abraços e bom feriado

Glauco Dreyer

aproveitar q a minha tah na revisao, jah vou falar pro meu mecanico!!!

[folgado]

Ford faz recall do utilitário Explorer e da picape Ranger

Convocação envolve modelos fabricados entre 1995 e 2002.
Defeito no piloto automático pode levar a incêndio no motor.

Do G1, em São Paulo






Ford Explorer fabricado entre 1995 e 1997 com motor V6 pode apresentar problema no piloto automático


A Ford anunciou nesta sexta-feira (30) a convocação dos proprietários do utilitário-esportivo Explorer (ano/modelo 1995 a 1997) e picape Ford Ranger (ano/modelo 1995 a 2002), ambos equipados com o motor V6.

A fabricante orienta que os envolvidos devem entrar em contato com um distribuidor da marca para instalação de um chicote adicional no círculo de desativação do controle de velocidade.

Segundo a marca, há possibilidade de infiltração de fluido de freio, por meio da região interna do interruptor de desativação do controle de velocidade (piloto automático), podendo acarretar corrosão e superaquecimento dos terminais. Ainda há riscos de incêndio no compartimento do motor.

O início do atendimento será a partir da próxima terça-feira (03) nas distribuidoras Ford. O agendamento e mais informações podem ser obtidas pelo telefone 0800 703 3673 e o site.

A Fundação Procon-SP entende que por se tratar de possibilidade de acidente com risco à saúde e segurança dos usuários do veículo e de terceiros, o atendimento deve ser de imediato. O recall envolve os modelos adquiridos da concessionária ou de pessoa física. Se o consumidor tiver qualquer dificuldade para efetuar o reparo/substituição, deve procurar um órgão de defesa do consumidor.
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/...PE+RANGER.html

[folgado]

Ford anuncia recall de 7.232 veículos Explorer e Ranger


da Folha Online

A Ford convoca os proprietários dos veículos Explorer, anos 1995 a 1997, e Ford Ranger, anos 1995 a 2002, equipados com o motor V6 a entrarem em contato com um distribuidor da marca para instalação de um chicote adicional no círculo de desativação do controle de velocidade.
Ao todo, 7.232 veículos foram convocados, sendo 1.770 do modelo Explorer e outros 5.462 do modelo Ranger.
No comunicado, a montadora informa que há possibilidade de infiltração de fluido de freio, através da região interna do interruptor de desativação do controle de velocidade (piloto automático), o que pode acarretar corrosão e superaquecimento dos terminais. A empresa alerta ainda que há risco de incêndio no compartimento do motor.
O atendimento começa na próxima terça-feira (3) nas distribuidoras Ford, com agendamento e informações pelo telefone 0800-703-3673 e pelo site www.ford.com.br.
O recall envolve os modelos adquiridos da concessionária ou de pessoa física. Se houver dificuldades para efetuar o reparo/substituição, a Fundação Procon-SP ressalta que o proprietário do veículo deve procurar um órgão de defesa do consumidor imediatamente.

http://www1.folha.uol.com.br/folha/d...1u645528.shtml

[folgado]

30/10/2009 12:49:00

Ford faz recall de Ranger e Explorer V6


Risco de incêndio exige reparo no controlador eletrônico de velocidade







Thiago Vinholes

O grande recall convocado pela Ford nos Estados Unidos chegou ao Brasil. Por aqui, o chamado envolve os modelos Ranger produzidos entre 1995 e 2002 e Explorer ano/modelo 1995, 1996 e 1997, ambos equipados com motor 4.0 V6. O problema é o mesmo que afeta os carros no mercado norte-americano: risco de incêndio por conta de curto-circuito no sistema de controle eletrônico de velocidade (cruise-control).
De acordo com o informe da fabricante, os veículos têm a possibilidade de pegar fogo devido à possível infiltração do fluído do sistema de freios na central eletrônica do cruise-control. Para sanar o problema, pontos de manutenção autorizados da Ford instalarão um chicote adicional no circuito de desativação do controlador de velocidade.
Proprietários dos modelos envolvidos podem agendar o reparo nas concessionárias Ford. Maiores informações podem ser obtidas pelo telefone 0800 703-3673 ou no site www.ford.com.br. O atendimento começa a partir de 3 de novembro.

http://carroonline.terra.com.br/index.asp?codc=4202

[folgado]

Ford anuncia recall de Explorer e Ranger

Veículos fabricados entre 1995 e 2002 correm risco de incêndio


Por Vitor Matsubara | 30/10/2009

A Ford anunciou a convocação de um recall envolvendo os utilitários Explorer (feitos entre 1995 e 1997) e Ranger (fabricados entre 1995 a 2002) equipados com motor V6.
Segundo a empresa, os veículos podem se incendiar devido a uma “possível infiltração do fluído do sistema de freios no sistema elétrico do controle de velocidade”, o que poderia causar a corrosão e o superaquecimento dos terminais.
Os proprietários dos veículos convocados podem agendar o serviço em qualquer uma das concessionárias da marca. O atendimento será iniciado no dia 3 de novembro e outras informações podem ser obtidas na Central de Atendimento Ford, pelo telefone 0800 703 3673, ou no site da montadora (clique aqui para acessar).

http://quatrorodas.abril.com.br/noti...206144_p.shtml

[Walter L. L. Casitta]

Vamos as verdades:

O que acontece com aquele interruptor é muito pior. Nada de aquecimento ou incêndio. Nenhuma montadora faria um recall em veículos com mais de 10 anos só por isso.

O interruptor é justamente aquele que quando se está usando o cruise-control responsável por desativa-lo no momento que é preciso frear.

Pois então, imagine você dirigindo numa estrada um Explorer automático tranqüilamente e como comumente acontece, surge a necessidade de frear para reduzir a velocidade na entrada de uma curva por exemplo. Nesse momento aquele interruptor é quem desliga o cruise-control e o motor cai em marcha lenta, a velocidade reduz, você completa o trajeto pela curva com segurança, religa o cruise-control e continua a sua viagem tranqüilamente.

Imagina agora o que aconteceria se aquele interruptor resolver não funcionar nesse momento. Eu imagino um momento de terror, entrando na curva freando tentando reduzir a velocidade e motor acelerando e com o câmbio reduzindo tentando voltar a velocidade memorizada no cruise-control. A maioria dos motoristas não entenderiam o problema e certamente não lembraria de desligar o cruise-control através do botão no volante...

[Alagoano]

Vamos as verdades:

O que acontece com aquele interruptor é muito pior. Nada de aquecimento ou incêndio. Nenhuma montadora faria um recall em veículos com mais de 10 anos só por isso.

O interruptor é justamente aquele que quando se está usando o cruise-control responsável por desativa-lo no momento que é preciso frear.

Pois então, imagine você dirigindo numa estrada um Explorer automático tranqüilamente e como comumente acontece, surge a necessidade de frear para reduzir a velocidade na entrada de uma curva por exemplo. Nesse momento aquele interruptor é quem desliga o cruise-control e o motor cai em marcha lenta, a velocidade reduz, você completa o trajeto pela curva com segurança, religa o cruise-control e continua a sua viagem tranqüilamente.

Imagina agora o que aconteceria se aquele interruptor resolver não funcionar nesse momento. Eu imagino um momento de terror, entrando na curva freando tentando reduzir a velocidade e motor acelerando e com o câmbio reduzindo tentando voltar a velocidade memorizada no cruise-control. A maioria dos motoristas não entenderiam o problema e certamente não lembraria de desligar o cruise-control através do botão no volante...

Walter....como é q uma montadora verifica isso tanto tempo depois?

Abs!

[Guilherme A. Araújo]

Walter....como é q uma montadora verifica isso tanto tempo depois?

Abs!

Na minha, eu já notei um certo "delay" quando piso no freio com e cruise ativado, mas todas as vezes q deu aquele leve toque no pedal da embreagem ele desligou suavemente....
De qualquer forma, vou agendar nesta proxima semana este recall, visto que será autorizado a partir do dia 3, e eu peguei meu carro hoje!! semana que vem vai devolta pra lah...

[Alagoano]

Na minha, eu já notei um certo "delay" quando piso no freio com e cruise ativado, mas todas as vezes q deu aquele leve toque no pedal da embreagem ele desligou suavemente....

De qualquer forma, vou agendar nesta proxima semana este recall, visto que será autorizado a partir do dia 3, e eu peguei meu carro hoje!! semana que vem vai devolta pra lah...

Vai logo pq com segurança não se brinca....

Abs!