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  • #37
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    comprei o conjunto Cambio,volante do motor embreagem completa com atuador,pedaleira,cilindro mestre de embreagem com reservatório,cardã e mais algumas peças que agora não recordo(parafusos,etc) gastei de peças $3500,00 reais.
    Ford Explorer XLT 4.0 1995 Verde (Bruta) ex-auto agora manual (vendida)
    Mitsubishi L200 Savana 2.5 4x4 121cv CD DTI Diesel

    (nervosa)

  • #38
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    Estou de volta amigos, pra continuar dando detalhes da minha Explorer.

    Peguei a Viatura na última quinta feira, ficou quase 1mil reais essa manutenção. disse que queimou um solenoide e as outras estavam meio q solta. disse q o chicote de fios estava queimado e jogaram a culpa na parte eletrica do carro, o cara da oficina disse que poderia até ser o adaptador desses q liga no acendedor do carro pra ligar o GPS. EStranho. aGORA TEM UMA COISA IMPORTANTE: eu recentemente mandei colocarem um farol de milha e instalei uma buzina corneta e uma chave pra alternar entre a buzina original ou a de cornetas.

    Estou muito chateado com essa situação, ontem após um passeio em família, após percorrer uns 300km +/-, a mesma voltou a apresentar o mesmo problema.

    Levei lá hoje pela manhà E disseram que pode ter queimado outra solenoide.
    "Confia ao Sr. as tuas obras, e terão exito os teus projetos"

  • #39
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    Citação Postado originalmente por mdajesus Ver Post
    Estou de volta amigos, pra continuar dando detalhes da minha Explorer
    . aGORA TEM UMA COISA IMPORTANTE: eu recentemente mandei colocarem um farol de milha e instalei uma buzina corneta e uma chave pra alternar entre a buzina original ou a de cornetas.

    Estou muito chateado com essa situação, ontem após um passeio em família, após percorrer uns 300km +/-, a mesma voltou a apresentar o mesmo problema.

    Levei lá hoje pela manhà E disseram que pode ter queimado outra solenoide.
    Boa tarde mdajesus estes acessorios que voce colocou não interfere no cambio ( se não usou o chicote do cambio como positivo)
    um pitaco ou troca logo todas as solenoides ai não tem como ele se desculpar ou troca de mecanico.
    Ford Explorer XLT 4.0 1995 Verde (Bruta) ex-auto agora manual (vendida)
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    (nervosa)

  • #40
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    esse câmbio foi feito em 05/2011. Foi trocado todos eles na época.
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  • #41
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    Citação Postado originalmente por mdajesus Ver Post
    esse câmbio foi feito em 05/2011. Foi trocado todos eles na época.
    mdajesus manda o mecanico passar o scaner e imprime o resultado ai sim tera certeza do que esta acontecendo no cambio é facil os caras ficarem trocando solenoides e gastando sua grana e seu tempo ate voce desistir duvido que ja não aconselharam a vender o carro
    Ford Explorer XLT 4.0 1995 Verde (Bruta) ex-auto agora manual (vendida)
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    (nervosa)

  • #42
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    novas informações: Felizmente foi a queima de 1 fusível, (13) que fica no compartimento do capô, segundo o mecânico. Disse que pode haver algum tipo de curto ou outra coisa, pediu pra eu ir a um AUTO ELETRICO e pedir pra analizar, ele disse ter colocado um fusível de amperagem maior.
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  • #43
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    fiz um VIAgem a Capital, e percorri quase 500km e gcas a Deus nenhum problema. Não usei nenhum desse adptadores pra ligar gps etc. essa semana levo a um autoeletrico e vou mandar revisar o sistema de Gaz da minha viatura, que é bem antigo, um dos primeiro.
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  • #44
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    Citação Postado originalmente por mdajesus Ver Post
    novas informações: Felizmente foi a queima de 1 fusível, (13) que fica no compartimento do capô, segundo o mecânico. Disse que pode haver algum tipo de curto ou outra coisa, pediu pra eu ir a um AUTO ELETRICO e pedir pra analizar, ele disse ter colocado um fusível de amperagem maior.
    Mande verificar o quanto antes, o fusível 13 protege a caixa de fusíveis do painel de instrumentos, deve ter alguma coisa ligada errada. Comece pedindo para o eletricista verificar se os fios positivos ligados aos fusíveis 13, 20 e 26 da caixa interna do carro (lado esquerdo do painel) estão sendo utilizados para algum acessório, se tiver mande retirar e puxar um positivo direto da bateria.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -caixa-interna.jpg  
    Ford V6

  • #45
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    ok. obrigado.
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  • #46
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    Citação Postado originalmente por Orleans Ver Post
    Mande verificar o quanto antes, o fusível 13 protege a caixa de fusíveis do painel de instrumentos, deve ter alguma coisa ligada errada. Comece pedindo para o eletricista verificar se os fios positivos ligados aos fusíveis 13, 20 e 26 da caixa interna do carro (lado esquerdo do painel) estão sendo utilizados para algum acessório, se tiver mande retirar e puxar um positivo direto da bateria.
    por favor me envie essa imagem em tamanho maior pra imprimir.
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  • #47
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    Segue a relação completa das caixas de fusíveis interna e externa.
    Você clica com o botão esquerdo para ampliar, depois com o direito para salvar em alguma pasta do seu computador, desta forma você consegue imprimir no tamanho normal.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -interna-01.jpg   -interna-02.jpg   -interna-03.jpg   -interna-04.jpg  
    Ford V6

  • #48
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    Excedeu o limite de anexos e tive que enviar da caixa externa nessa mensagem.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -externa-01.jpg   -externa-02.jpg   -externa-03.jpg   -externa-04.jpg  
    Ford V6

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