Olá pessoal eu estava olhando o nivel do oleo na minha ranger 2.5 2000/2001 e dei uma olhada na turbina para ver se estava passando oleo e percebi q a valvula westgate estava solta então fui a um amigo mecanico e ele colocou no lugar percebi uma melhora significativa e tambem houve uma redução da fumaça agora é o seguinte como ele folgou o braço da valvula para colocar no lugar ele deve ter desregulado ela né o que devo fazer?
Mas não precisava folgare o braço, pois com certeza reduziu a pressão de trabalho da turbina. Quando se mexe nesse tipo de regulagem tem que contar as voltas que se mexe para poder voltar ao original. Para colocar a haste basta usar uma chave philips para forçar a mola do diafragma que coloca sem problemas. Uma vez a minha caiu a trava de pressão e soltou a WG também, eu notei quando a pressão da admissão caiu de 1,1Bar para 0,2 bar a 110km/h, o motor parece como se não tivesse turbo, dessa forma se sente muita perda de potência. Coloquei no lugar em 1 minuto e quando cheguei em casa fiz a trava com um pedacinho de arame de aço até comprar outra trava nova e acabou ficando assim já faz mais de 1 ano...
Para colocar na regulagem original, o ideal é comprar um manômetro de pressão do turbo e ir apertando até ficar com 1,15Bar ou reapertar a folga estimada que o teu amigo MEXÂNICO deixou. Essa haste folgada não vai deixar a pressão subir como deveria reduzindo todos os parâmetros de desempenhos normais.