Terminal Axial da Direção Ranger XLT 4x4 2001

[cbridi]

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Eu troquei sem desmontar a caixa de direção. Já o Walter, aproveitou a oportunidade, revisou a caixa e trocou o fluido hidráulico.

[]'s

[Alex63]

Amigos,

Hoje troquei o terminal axial da Ranger, troquei dos dois lados ( Usei da marca SONAL > www.sonal.com.br ( R$45,00), achei também da marca BORTEC > www.bortec.com.br ( R$30,00 ). O do lado do motorista é quem estava com folga o outro se tinha algo não percebi, mais mesmo assim, aproveitando o dia de finados ele se foi...........

Uma dica comprei esta ferramenta ( SACA UNIVERSAL) E foi brincadeira de criança

> http://www.lojadomecanico.com.br/ind...1&subcat=79&pg=

Edi, vc que gosta de fazer trabalhos com solda e etc... pode copiar a ferramenta, ela é nada mais do que uma argola de aço, com 02 parafusos um a 180° do outro , basta colocar a parte do terminal dentro dela e apertar, e depois com uma chade de 1/2 girar... moleza moleza, marquei no relógio e gastei 1 hora, isto porque resolvi limpar tudo em volta.
OBS: não coloquei o " enforca gato" coloquei uma abraçadeira de aço inox fina aparafusável e ficou show...

Valeu pelas dicas

Abcs

[Edintruder]

Copiei o link pois ferramentas são sempre benvindas!
Realmente é fácil de fazer essa daí.

[Guto Machado]

Tirando a poeira do tópico para uma dúvida, hj ao olhar meu carro por baixo vi uma borracha rasgada com graxa dentro, como não conheço nada de mec, busquei aqui pela net e descobri q é o terminal da barra de ligação, pelo pouco q sei aonde vai a barra axial q até troquei a pouco tempo, a pergunta é o seguinte pode colocar esse terminal paralelo,alguém sabe a diferença d preço do paralelo p original e caso paralelo qual marca comprar?

valeuuuu

[Costalonga]

Guto, num tem da SKF, Nakata não?

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Costalonga]

Guto, achei aqui da Nakata:

Terminal Axial - N 2121

Terminal de Direção - N 2120

É da Ranger 1998 a 2011.

Vai no Antonio do BNH e conversa com Jeferson, fala que você conversou com o Costalonga e ele te indicou ele, ele é o gerente de lá, se não tiver a peça ele incomenda e semana que vem tá aqui.

Um grande abraço e agente se fala mais.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Junior84]

Ontem troquei o terminal axial de minha ranger por um da marca Viemar . Comparando o original com o viemar é um pouco menor.
Após andar um pouco notei que o carro estava muito ruim de fazer curvas, fazendo muito barulho do lado que foi trocado. A sensação na direção é que o carro estava muito desalinhado. e avia feito o alinhamento apos a troca do axial.
Fiquei muito chateado com isso, irei amanha cedo para a oficina tentar arrumar isso.

[Edintruder]

O maior problema das barras da Viemar é que duram muito pouco. Se durarem 20.000km sem apresentar folgas novamente te considera uma pessoa com muita sorte.

[Junior84]

E esse da SKF será que é bom?
http://www.fordetem.com.br/produtos/...-explorer.html

[Edintruder]

SKF é melhor que Viemar com toda a certeza.

Embora custado mais que o dobro, com certeza deve durar pelo menos mais 3 vezes, sem dizer que evitará MO desnecessária e te poupará pneus em pouco tempo.
Quando tinha a minha ex-ranger, fugi dessa Viemar. Teme um par desses que a Viemar me mandou em garantia pois não durou absolutamente nada. Eles acharam que era lote ruim, e os que mandaram durou a mesma coia. Depois disso nunca mais comprei um parafuso sequer com a marca Viemar, assim como não recomendo pra ninguém. Bastaria utilizar um material mais duro e de melhor qualidade e também cobrar um pouco a mais pela qualidade. No fim eles empurram o barato que custa muito caro, pois MO para trocar, alinhar e desgaste irregular de pneus, sem dizer da encheção de saco de andar com suspensão batendo...

[Junior84]

Comprei essa unidade por 40 reais, estava bem a mão. Com certeza quando tiver que trocar dnovo vou optar pelo SKF. tenho que comprar a bandeja superior também. Encontrei das Marcas COFAP e SKF, vou optar por uma delas.

[Junior84]

Ok vamos lá. Por algum motivo ao ir para a oficina o axial esquerdo se soltou da roda e quase me fode. lembrando que tinha trocado o direito (Viemar).

Quando verifiquei o esquerdo a uma semana ele estava bem firme sem folgas. Após recoloca-lo no lugar continuou bem firme.
Suspeito que o mechanico não alinhou a roda direito apos a troca do axial e isso "pode ter causado este acidente".

Alguém tem alguma opinião sobre isso? Levei um baita susto com a roda solta.