Pára-choque reforçado para Ranger.

[Alisson]

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Levantei cedo pra fazer isso. O lacre da placa eu abri com muita paciência, troquei de pára-choque e lacrei novamente pra ficar livre de multas por tentar imendar o arame atrás da placa.

pARABENS FICOU SHOW....

[Alisson]

Levantei cedo pra fazer isso. O lacre da placa eu abri com muita paciência, troquei de pára-choque e lacrei novamente pra ficar livre de multas por tentar imendar o arame atrás da placa.

aHM VC PODERIA PASSAR MAIS UMAS DICAS DO BODY LIFT NÉ... VALEUUU

[Edintruder]

Faz uma pesquisa no site pois tem muito material pronto aqui no site, inclusive o meu eu tirei daqui. Tem postado também no site www.comunidaderanger.com.br

[JairoM]

Parabens Edi,

Ficou show mesmo. Melhor que o original.

Agora atraseira da sua Ranger tá parecendo uma L-200.....

[Edintruder]

Tá mesmo! Só que não esquenta! Ehehehe!
Nisso o pessoal da Mit acertou muito, fizeram um pára-choque funcional.

[JairoM]

Voce nem imagino o que eu rezo pra eles acertarem agora no motor novo.....

[HeitorSampaio]

Pessoal, bom dia.

Realizei uma busca no fórum e não encontrei nada relacionado.

Tenho uma Ranger 3.0 2011 e pretendo instalar um para-choques de aço da marca IRON.

Porém, ao entrar em contato com o vendedor, o mesmo informou que para a instalação seria necessário cortar uma travesssa frontal do chassi, onde originalmente ficam dois ganchos de reboque, pois nesse espaço fica localizado o suporte para o guincho.

Seguem as fotos do que precisa ser removido:




Não sou zé frisinho e se fosse lata eu cortava sem dó, porém, essa é uma alteração de chassi e o carro não é de shopping, vai pro uso.

Alguém já fez essa alteração? Como foi? Notou ou teve algum problema?

Grande abraço a todos.

[RicardoFLN]

Pessoal, bom dia.

Realizei uma busca no fórum e não encontrei nada relacionado.

Tenho uma Ranger 3.0 2011 e pretendo instalar um para-choques de aço da marca IRON.

Porém, ao entrar em contato com o vendedor, o mesmo informou que para a instalação seria necessário cortar uma travesssa frontal do chassi, onde originalmente ficam dois ganchos de reboque, pois nesse espaço fica localizado o suporte para o guincho.

Seguem as fotos do que precisa ser removido:




Não sou zé frisinho e se fosse lata eu cortava sem dó, porém, essa é uma alteração de chassi e o carro não é de shopping, vai pro uso.

Alguém já fez essa alteração? Como foi? Notou ou teve algum problema?

Grande abraço a todos.

Lá vão meus 50 centavos! Como tu vais estar colocando um parachoque reforçado em substituição ao original, duvido que isso venha a te causar algum problema. Pra tu ter ideia, as Ranger modelo mais antigo nem tem essa travessa! Ao menos a minha não tem.
Depois tu volta aí e conta pra nós quanto pesa esse parachoque da Iron, se conseguir pesar!

Sds.

[HeitorSampaio]

Cara, não vou cortar não na real. Se fosse lata cortava sem dó, mas chassis é complicado. Não vou correr o risco de ter um problema bem mais grave por conta de um parachoque.