Pneus maiores na F250 4x4

[pilotothiago]

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O Jera, to esperando o momento de tirar as fotos... Voce sabe tem que ter o cenario...
Aquele dia ai em Brasilia foi bacana demais, andamos bastante ai, e ainda deu tempo da noiva fazer umas comprinhaas la na feira dos importados... hehehe...

Segunda feira agora o tapeceiro que sempre faz algum serviço para mim aqui em Anapolis, ira instalar aqueles vinis sobre o carpete, porque época de chuva é danado para sujar de barro o carpete...

Jera e Paulo postando as impressoes sobre os Pneus, nas arrancadas ela ficou um pouco mais lenta, na estrada em subidas ela demora mais a ganhar velocidade, mas se ela estiver com a turbina cheia ela desenvolve normalmente, ou seja esta em subida de 90 km/h reduz para 4ª e seja feliz...

Acho que o que estava me desanimando da Caminhonete era os Pneus dela, depois que coloquei os BF's mudou meu sentimento por ela.... kkkkkkkkkkk....

Jera quando vier pro lado de ca avisa... Abraçao....

[PauloLimited]

Thiago, se vc vier pra Uberaba dia primeiro me avisa, pra mim te conhecer e ver a 250.

[pilotothiago]

Thiago, se vc vier pra Uberaba dia primeiro me avisa, pra mim te conhecer e ver a 250.

Combinado, so nao tenho certeza se vou ir na F-250 mesmo, me passa seu numero de celular por MP, que dia 1º é certeza que estou ai, com fé em Deus, e chegando ai te ligo...

[Jera]

thiago e paulo.....só pra descontrair.....sente só as "fordona" em las vegas!!!! putz....doido d+!!!!!!!!

[junior4x4]

entaooo estou usando pneus 305 na minha f250 4x4....
estava pensando em por calços embaixo do molejo na frente e atras de 2polegadas... sera q vai ter algum efeito colateral na mecanica?? como cardan barras de direçao e amortecedores???

[Elmer_Jeep]

entaooo estou usando pneus 305 na minha f250 4x4....
estava pensando em por calços embaixo do molejo na frente e atras de 2polegadas... sera q vai ter algum efeito colateral na mecanica?? como cardan barras de direçao e amortecedores???

Aqui a concessionária instala os calços do feixe do F4000 (com grampos mais longos pra "abraçar" o feixe)e o pessoal usa pneu 315. Sem efeito colateral nenhum, acima disso sim teria que corrigir alguns detalhes.

[]'s

[junior4x4]

Aqui a concessionária instala os calços do feixe do F4000 (com grampos mais longos pra "abraçar" o feixe)e o pessoal usa pneu 315. Sem efeito colateral nenhum, acima disso sim teria que corrigir alguns detalhes.

[]'s

calços de f4000???
sabe a altura deles???
eu tenho uma f4000 na garagem aqui ano 2010 porem nao e 4x4 e andei analizando nao existe calços embaixo do molejo... a nao ser que a f4000 4x4 use eses calços isso procede???

[Elmer_Jeep]

calços de f4000???
sabe a altura deles???
eu tenho uma f4000 na garagem aqui ano 2010 porem nao e 4x4 e andei analizando nao existe calços embaixo do molejo... a nao ser que a f4000 4x4 use eses calços isso procede???

Essa é a informação q tenho, não sei se originalmente vem no feixe dianteiro ou traseiro do F4000. Tem aproximadamente 2", são uns blocos de ferro de aproximadamente 6" x 3".

[]'s

[junior4x4]

poize na f4000 pelo que vi original nao vem.... pois a q tenho aq foi tirada 0km ano 2010....
mas se eu usar calços de 2" de altura embaixo do molejo, sera q fica bom?

[FernandoCBS]

Alguem aqui ja dirigiu a F250 4x4 Simples e Dupla ?
Sabem falar sobre a diferença em dirigibilidade das duas ?
As retomadas, consumo muda muito de uma pra outra ?

Pergunto pois grande demais a dupla, mas caso compre um simples acredito que logo posso sentir necessidade do banco extra.

[lup]

Alguem aqui ja dirigiu a F250 4x4 Simples e Dupla ?
Sabem falar sobre a diferença em dirigibilidade das duas ?
As retomadas, consumo muda muito de uma pra outra ?

Pergunto pois grande demais a dupla, mas caso compre um simples acredito que logo posso sentir necessidade do banco extra.

ola fernando, a dupla é mais estavel e mais firme no chao , o entre eixo dela é maior, qto a retomada e consumo é a mesma coisa, a dupla é um pouco mais lenta na arrancada, mas muito pouco.

[pilotothiago]

Alguem aqui ja dirigiu a F250 4x4 Simples e Dupla ?
Sabem falar sobre a diferença em dirigibilidade das duas ?
As retomadas, consumo muda muito de uma pra outra ?

Pergunto pois grande demais a dupla, mas caso compre um simples acredito que logo posso sentir necessidade do banco extra.

Vou fazer as palavras do Lup, a diferença da Simples para Dupla em retomadas, em dirigibilidade, trocas de marcha, e praticamente a mesma, muda muito pouco para a cabine simples que e um pouco mais leve, agora uma diferença grande demais e da cabine simples 4X4 e 4X2, chega a ser assombroso o tanto que a 4X2 anda a mais que a traçada... Falo isso porque tive uma sem ser traçada por mais de dois anos, e tive uma traçada por uns 4 meses, sendo que dos 4 meses 2 meses fiquei com as duas....

Segue um conselho, se não precisa a tração vai de f250 4x2, e outro carro, com uma dirigibilidade bem melhor...