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Convex Datacenter
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  • #37
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    14/12/2010
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    Esqueci de anexar algumas figuras.

    OBD-2 Na Ranger a Diesel?-esquema_eletrico_troller-01.jpgOBD-2 Na Ranger a Diesel?-esquema_eletrico_troller-02.jpgOBD-2 Na Ranger a Diesel?-obd-rs232_cable.jpg

    Se alguém conseguir a leitura dessa central SIEMENS SID901K com algum desse OBD Bluetooth, avisa ai, e mostre o caminho das pedras.
    Citação Postado originalmente por clembet Ver Post
    Achei esse conector que possivelmente faz a leitura (FORBMW INPA K+CAN - 2 linhas K e D):
    MWM INPA K+CAN


    Tipo de Conector: OBD CAN
    Central de Injeção (ECU): Siemens SID 901K


    ECU da Ranger:
    Central de Injeção (ECU): Siemens SID 901C


    Tipos de /CAN
    1. D-CAN e PT-CAN magistrais rápidos (500 kbit/s)
    high-speed CAN (ISO 11898-2, SAE J2284) 500 KBPS
    2. K-CAN magistral lento (100 kbit/s)
    low-speed CAN (ISO 11898-3) 100KBPS


    Outras especificações CAN:
    SW CAN – Found only in GM and some older Hondas (Standard Baud rate of 33.333kbps - SAE J2411)
    LSFT CAN – Found in older Chrysler, VW, Mercedes, and newer KIA (Low Speed Fault Tolerant (ISO 11898-2) - Typical Baud Rates: 50Kbsp, 83.333Kbps, 100Kbps, and 125Kbps)
    DW CAN – Standard OBDII Protocol for 2008+ Cars; found in other, older vehicles as well. (Dual Wire CAN (ISO 11898-1) also known as J2284 - OBD compliant implementation runs at 500Kbps, Typical Baud Rates of 125Kbps, 250Kbps, 500Kbps, 800Kbps, Found on PINs 6 & 14 of OBD Connector. Typically used for Real-Time data such as Powertrain )


    Links Úteis:
    OBD II CAN bus pinout and wiring @ pinoutsguide.com
    Computador de bordo via OBDII | Clube da Graxa
    16 pin J1962 OBD-2 car proprietary connector diagram and applications @ pinouts.ru
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...cs-system.html
    Ford OBD-II diagnostic interface pinout and wiring @ pinoutsguide.com (pinagem da ford)
    OBD-2 universal diagnostic cable scheme for ISO 15765-4 CAN, SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4 and SAE J1939 pinout and wiring @ pinoutsguide.com (Esquema do conexão no cabo)
    On-board diagnostics - Wikipedia, the free encyclopedia
    http://www.ravenscanner.com.br/monta...tadora=TROLLER
    Raven Scanner Diesel


    Pinagem da FORD: Ford OBD-II diagnostic interface pinout and wiring @ pinoutsguide.com


    A norma SAE J1962 define a pinagem do conector: (OBD II (VAG) vehicle diagnostic interface pinout and wiring @ pinoutsguide.com)
    J1962 - SAE (Society of Automotive Engineers) standard defining the physical connector used for the OBDII interface.
    1. Reservado ao fabricante
    2. Data + VPW (J1850 Bus+) Usado pela GM
    3. ECU +
    4. Neutro da carroceria (Chassis Ground)
    5. Neutro do sinal (Signal Ground)
    6. Rede CAN upstream
    7. Data K ISO (serial) (K-LINE Tx/Rx)
    8. Reservado
    9. Reservado
    10. Data - VPW (J1850 Bus-) Usado pela GM
    11. ECU -
    12. Reservado
    13. Reservado
    14. Rede CAN downstream
    15. Data L ISO (serial) (optional) (L-LINE Tx/Rx)
    16. Voltagem da bateria Battery power (+12v)




    Pinagem da J-2284:
    Pin 4 - Chassis Ground
    Pin 5 - Signal Ground
    Pin 6 - CAN High (J-2284)
    Pin 14 - CAN Low (J-2284)
    Pin 16 - Battery power (+12v)


    Pinagem da ISO 9141-2:
    Older protocol used mostly on European vehicles between 2000 and 2004. Uses pins 7 and optinally 15.
    Pin 4 - Chassis Ground
    Pin 5 - Signal Ground
    Pin 7 - ISO 9141-2 K Line (K-line idles high)
    Pin 15 - ISO 9141-2 L Line (optional)
    Pin 16 - Battery power (+12v)


    Pinagem ISO 15765-4 (CAN-BUS) and SAE-J2234:
    The most modern protocol, mandatory for all 2008+ vehicles sold in the US. Uses pins 6 and 14, communication is differential.
    Pin 4 - Chassis Ground
    Pin 5 - Signal Ground
    Pin 6 - CAN High
    Pin 14 - CAN Low
    Pin 16 - Battery power (+12v)


    ISO/DIS 14230 KWP2000 (Keyword Protocol 2000) used by most European and Asian manufacturers.
    Very common protocol for 2003+ vehicles using ISO9141 K-Line. Uses pin 7.
    Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Honda, Hyundai, Jaguar (X300, XK), Jeep since 2004, Kia, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Subaru, Toyota, Vauxhall, Volkswagen (VW) since 2001, Volvo to 2004
    Pin 4 - Chassis Ground
    Pin 5 - Signal Ground
    pin 7: K-line
    pin 15: L-line (optional)
    Pin 16 - Battery power (+12v)
    Physical layer identical to ISO 9141-2
    Data rate 1.2 to 10.4 kbaud
    Message may contain up to 255 bytes in the data field
    Also, ISO 9141 and ISO 14230 use the same pinout, thus you cannot distinguish between the two simply by examining the connector.
    Most new models from approx. 2004 - CAN must be used for EOBD engine diagnostics by all manufacturers by 2008]


    -Two variants of ISO14230-4 exist. They differ only in method of communication initialization. All use 10400 bits per second.
    ISO 14230-4 KWP (5 baud init,10.4 Kbaud)
    ISO 14230-4 KWP (fast init,10.4 Kbaud)




    Por ser um motor fabricado na europa, ele deve ser um EOBD-CAN com pinagem de J1962/ISO9141/14230/ISO15765.
    Troller 2008 3.0E

  • #38
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    Pessoal, alguém conseguiu fazer leitura do troller?

    agradece,

  • #39
    Usuário Avatar de Leonardo Dic
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    Tenho um Scanner da Napro e ja fiz leitura normalmente da Ranger e Troller 3.0

    Ja peguei alguns casos em carros FORD q a concessionaria retira o fusivel q alimenta a tomada de diagnóstico, aí não faz leitura mesmo.
    4X4 Brasil
    Leonardo Diccini
    Blazer "Chalana"
    Exs: Land Cruiser HDJ80, Hilux CD 95 TDI, Band 14B TDI, JPX 2.5TDI Mit, Niva 1.8AP

  • #40
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Como o colega falou, o fusível que alimenta a tomada OBD II é a mesma do acendedor de cigarros, bom olhar se não está queimado. (o fusível)
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #41
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    Thumbs up ECU Troller 3.0

    Pessoal, alguém conseguiu ler a ECU do Troller com algum desses scanner bluetooth? Se sim, qual foi e onde eu compro?

    Abraço e Obrigado,

  • #42
    Usuário Avatar de emschas
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    Qual scanner bluetooth vocês recomendam para a ranger. Tem algum que lê todos os dados da ranger? E se tiver algum que permite alterar parâmetros melhor ainda.

    Me parece que o Imperador já usou o ELM 327, ele lê tudo ou somente os dados básicos?

  • #43
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    Eai, alguém conseguiu um scanner que funcione no Troller?
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    Pela terra, um Brasil que você nunca viu.

  • #44
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Citação Postado originalmente por emschas Ver Post
    Qual scanner bluetooth vocês recomendam para a ranger. Tem algum que lê todos os dados da ranger? E se tiver algum que permite alterar parâmetros melhor ainda.

    Me parece que o Imperador já usou o ELM 327, ele lê tudo ou somente os dados básicos?
    Nenhum scanner genérico vai alterar parâmetros. Esses ELM327 lêem quase tudo que a Ranger disponibiliza na ECU...
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    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #45
    Usuário Avatar de Leonardo Dic
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    pra ler e apagar a memoria uso o napro aqui na oficina.
    Leonardo Diccini
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  • #46
    Usuário Avatar de John_Niterói
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    Alguém conseguiu, DE FATO, algum scanner bluetooth ou wifi que funcione de verdade com Troller 3.0? Vi várias postagens no Google de pessoas que "acham" que vai funcionar, mas nada concreto.

  • #47
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Citação Postado originalmente por John_Niterói Ver Post
    Alguém conseguiu, DE FATO, algum scanner bluetooth ou wifi que funcione de verdade com Troller 3.0? Vi várias postagens no Google de pessoas que "acham" que vai funcionar, mas nada concreto.
    ELM327 Bluetooth OBD2 V1.5 Car Diagnostic Interface Tool - White - Free Shipping - DealExtreme

    Esse funciona, tenho esse aí.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
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  • #48
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    21/03/2012
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    No Troller 3.0? Pergunto novamente pois vi na sua assinatura desde o início do tópico (li inteiro) que vc tem o 3.2.

    Se. Eu comprar este para um troller 3.0 vai funcionar? Plug and play?

    OBrigado e desculpe a insistência.

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