Quebrava um diferencial traseiro por ano (bloqueado), mas era muito boa mesmo. Sei que o diferencial quebrava porque usava pneus maiores, mas com os pneus originais ela ficava muito estranha. Troquei porque tava com muito "ano" nas costas e desvalorizando (vendi por R$ 35.000,00). Só não comprei outra F-1000 porque não existe mais com o motorzão que eu tinha (MWM 3.9 e 122 cavalos).
Uma coisa que me incomodou bastante foi o engate elétrico da tração. Vivia estragando, cada vez que passava na água pifava o motor. Algum engenheiro burro fez aquele motorzinho muito vulnerável. Fora isso, era uma camionete excelente (a minha ainda era cabine dupla, com bancos de couro, etc, etc... e ia prá trilha direto)