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Convex Datacenter
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  • #61
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    14/02/2013
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    campo grande/MS
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    minha ranger tem tipo uma mola atras do pedal, (acho que todas sao iguais) que e responsável por fazer com que o pedal volte para cima, minha mola estava quebrada, ai com uma chave de pito travei as catracas dessa mola, puxei a alavanca que libera o freio e puxei o pedal para cima, com isso o freio ficou alto, ai fiz um furo no pedal e coloquei um parafuso para que o pedal nao volte a baixar. o freio ficou top, para em qualquer lugar, firme mesmo

  • #62
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    09/01/2014
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    Como trocar o cabo dianteiro do freio de estacionamento da Ranger??

    Olá amigos. Estourou o cabo do freio de estacionamento da minha Ranger 98, a parte que estourou é justamente aquela que vai presa no pedal de acionamento, passa para a parte de baixo do carro e se une com o outro cabo que vai até as rodas traseiras.

    Já comprei o cabo pela internet, porém estou com dúvidas sobre como substituir. No pedal, o terminal do cabo fica preso entre duas chapas de aço, como faço para retirar o pedaço do cabo rompido e instalar o novo? A regulagem do freio é auutomática?


    Agradeço desde já!!
    Wagner
    Ford Ranger 4x4 2.5 TB Diesel 1998 - Caçamba 7 pés.

  • #63
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    Alguém já trocou esse cabo?
    Wagner
    Ford Ranger 4x4 2.5 TB Diesel 1998 - Caçamba 7 pés.

  • #64
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    29/04/2017
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    Tenho um Ranger XLT 4x4 2005 3.0, assim que o freio de mão é liberado, estando ela na marcha lenta, o motor apaga.
    A impressão que dá é que o fato da luz do freio de mão desligar acaba por interferir em outro componente eletrônico que causa o corte do motor, pane intermitente.

  • #65
    Usuário Avatar de gomese1000
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    14/07/2018
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    Boa tarde pessoal. Acabei de trocar as lonas da minha Ranger 3.0 2011 e vou passar algumas informações que penso ser útil para alguém aqui. Apesar de não ter muito conhecimento de mecânica, vou procurar ser objetivo. Após a troca das lonas traseiras, o mecânico não conseguia regular o pedal, e não segurava na mínima rampa. Após voltar na oficina no dia seguinte, foi verificado que uma peça parecida com um "garfo" estava gasta e não"empurrava" as lonas até a "panela". A solução foi tipo "encher" de solda nas duas aberturas dessa peça e o problema foi resolvido. Agora o freio está "zerado", com uma regulagem simples e bem justa. Seguem fotos da peça e do local da solda. -15332300696903.jpg
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -15332298915471.jpg  
    4X4 Brasil
    Ranger LTD 3.0 4x4 2010/2011- cab dupla - diesel

  • #66
    Usuário Avatar de _O8oO_
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    Olá a todos

    O meu freio de mão arrebentou o cabo da roda traseira lado esquerdo, então ficou la no painel aceso que seria normal. Fiz a troca do cabo e no momento não segurava nada e a luz acesa no painel mesmo com ele solto.
    Depois da regulagem ficou show, ele pisado a ranger não sai por nada, mas a luz no painel apagou e não acende mais,. Procurei o sensor e achei um parafuso/botão atrás do pedal e mesmo pressionando nada acende no painel indicando freio acionado, então... seria esse o sensor mesmo? (segue imagem)-interruptor-lampada-sinal-freio-estacion-ranger-1998-2002.jpgFoi a única coisa que vi ali que poderia fazer sentido, mas pressionei varias vzs e nada no painel. Então ...

    Desde já agradeço

  • #67
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    Citação Postado originalmente por _O8oO_ Ver Post
    Olá a todos

    O meu freio de mão arrebentou o cabo da roda traseira lado esquerdo, então ficou la no painel aceso que seria normal. Fiz a troca do cabo e no momento não segurava nada e a luz acesa no painel mesmo com ele solto.
    Depois da regulagem ficou show, ele pisado a ranger não sai por nada, mas a luz no painel apagou e não acende mais,. Procurei o sensor e achei um parafuso/botão atrás do pedal e mesmo pressionando nada acende no painel indicando freio acionado, então... seria esse o sensor mesmo? (segue imagem)-interruptor-lampada-sinal-freio-estacion-ranger-1998-2002.jpgFoi a única coisa que vi ali que poderia fazer sentido, mas pressionei varias vzs e nada no painel. Então ...

    Desde já agradeço
    Sim, é esse aí da imagem o interruptor da luz do freio de "mão". Ele é realmente meio chato.

    Sds.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

  • #68
    Usuário Avatar de _O8oO_
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    Olá denovo

    O local que ele fica é de terrivel acesso mesmo. É uma pecinha simples, um mero botão que é vendido a 200 conto no ML. Eu irei desmontar o painel de novo atrás do caminho do sensor de porta aberta e aproveitar ver que faço com esse do freio, se não resolver, deixo quieto.
    Pode parecer desnecessário mas como fiquei 6 meses sem ele, perdi o habito de usar e agora ele esta agarrando firme, e o indicador no painel ajudaria nesses momentos.

    Obrigado pelo esclarecimento e boas festas a todos

  • #69
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    Pedal de freio de estacionamento ranger

    Tive um problema no pedal do ferio de estacionamento da minha ranger 11/12. A engrenagem roçou. Alguém poderia me indicar uma loja online de confiança pra comprar o pedal. De preferência uma que tivesse um preço melhor
    Valeu

  • #70
    Usuário Avatar de RicardoFLN
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    31/10/2014
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    Águas Mornas/SC
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    Esse é o tipo de peça que eu daria preferência a comprar uma original usada de ferro-velho, do que comprar uma paralela nova, que invariavelmente vai durar menos que uma original já com anos nas costas.

    Sds.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

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